MBNalbach

Besagter Smart kam hier wieder zur erwähnung durch den Smarten Service (fismatec), er soll bei 650.000km einen AT Motor bekommen haben und somit weiter auf Deutschlands Straßen weiterdieseln! Mein CDI liegt da mit 245tkm doch noch weit zurück :( aber noch erster Motor, 2. Lader, 2. Kupplung. Lader und Kupplung wurden noch vom Vorbesitzer gemacht, keine Ahnung wann, macht bisher aber keine Mucken das da was kommt. Habe ihn mit 243tkm übernommen. Da er bei uns im Jahr maximal 5000km bekommen wird haben wir bestimmt noch länger Spass drann. Zumindest beim Schrauben, aktuell ist das Schloss an der Fahrertür defekt, der hintere Unterbodendeckel fehlt, an der Heckklappe läuft wasser rein usw usw :roll: Wird alles nach und nach gefixt, mach trotzdem spass :-D EDIT Link gefundenFismatec beitrag ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 12.01.2012 um 11:08 Uhr ]

Hab jetzt eine vom Benziner cabrio in aussicht gestellt bekommen. Wenn das nicht hinhaut melde ich mich :) Danke PS: Ist das Teil eigentlich für die HU wichtig :-? Muß zwar erst ende des jahres damit hin... aber interresieren würds mich. Muß diesen Monat mitm Benziner hin, frag ich mal nach. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Nö kann er nicht. Ich tippe auf Radio hören beim basteln und Tür auf. Das hat der batterie einiges abverlangt. Danach noch 1-15 kurzstrecken mit Licht und heckscheibenheizung und dann ist die Batterie platt. Mit geeignetem Gerät ordentlich laden und beobachten. Ich hatte zwischen den Feiertagen auch die batterie platt. Kommt vor. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

um es nochmal zu schreiben. Der 450 hat KEIN ISOFIX. Der abstand von dem smartding ist anders.

erledigt [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 29.01.2012 um 22:48 Uhr ]

suche immernoch einen unterboden fürs CDI Cabrio

na, hat mittlerweile einer son ding über?

Quote: Am 02.01.2012 um 05:36 Uhr hat PW geschrieben: ... wartet nur, das Protzen hat bald für sehr viele Leute ein jähes Ende! :lol: Ich raff dein Problem echt net :-?

Quote: Am 01.01.2012 um 11:28 Uhr hat PW geschrieben: Ach so geht das, das wusste ich nicht: Bislang habe ich die Autos immer hart bezahlen müssen! Alle anderen auch!? Neben beiden Smart unterhalten wir auch noch einen ausgewachsenen fahrbahren untersatz. Warum störst du dich daran :-? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

oder oben in die suche schwachsinn reinhämmern und im nächsten fenster nur im unteren feld nach DEINEM nick suchen.

türgriff außen abbauen und die schloßmechanik mal ordentlich mit sprühöl behandeln (dabei mehrfach verriegeln). Im Sommer dann mal ausbauen und reinigen. Als ich vor 2 Wochen mit dem CDI an der Fahrertür fertig war, lief das Öl vorne am Panel unten wieder raus :-D und das schloß geht wie am ersten tag ;-) (vorher ging die tür netmehr auf :o ) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

unter dem schrumpfschlauch des adapter stecken 2 4,7µF Kondensatoren (BIPOLAR!). Mehr ist das nicht, gibts fürn Appel undn Ei beim elektronikhandel. hab ich in beiden Smart jeweils direkt in den Kabelsatz der JVC Radios eingelötet (nur für die Hochtöner versteht sich). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

jupp, das pinöppel muß raus, dann geht der locker runter. Handbremse ziehen und rausfummeln mitm schraubenzieher.

müßte bisl mehr in richtung a1 gehn, nice :)

also zumindest für den 450er Smart gabs (gibts?) häufig bei ebay fertig geschneiderte Sets für die Sitze (und andere teile, aber sitze sind wirklich am einfachsten einzubauen). Wenn man sowas fertiges Kauft und zu nem Sattler bringt ... vieleicht billiger? Alternavite: Gebrauchte 44 sitze (komplett) in nem anderen muster und tauschen. Wenn man sich an abweichenden Türverkleidungen nicht stört?

miele CDIler RPGamer diese liste könnte man zig seiten weiterführen... und nein, keiner dieser namen steht auf meiner ignoreliste, da steht nur son a*schloch das mal x topics ausgrub wegen großer crossblade scheiben :lol: Quote: Am 28.12.2011 um 21:23 Uhr hat Ingo1 geschrieben:Kann mal nen Mod. das Thema schließen! Nein kann kein Mod, es gibt keinen, außer dem Admin, der meist durch abwesenheit glänzt (um das Forum an seiner entwicklung nicht zu stören :lol: ) [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 28.12.2011 um 21:26 Uhr ]

ausbauen und in die waschmaschine stecken, danach sehen die wie neu aus. im wie-neu-zustand sauber im keller verstauen und leder nachrüsten ;-) ich hatte beige in meinem fiesta, war ein jahrelanger kampf, nie wieder :evil: wegem dem passion grau hat der cdi nu leder :-D der benziner behält sein old-school blau stoff ;-)

jetzt mal butter bei die fische, knast? ernsthaft? ich hab das immer fürn joke gehalten :-?

Quote: Am 11.12.2011 um 18:37 Uhr hat Quique geschrieben: Freut mich zu hören, mein Restrictor liegt immer noch im Schrank, seit dem Thermostatwechsel geht alles wie es soll. wäre es möglich diesen mal mit nem messschieber zu vermessen und die maße hier einzustellen? unser cdi bräuchte son ding, aufn neues thermostat das eh nix bringt hab ich keinen bock :evil: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 08.12.2011 um 23:22 Uhr hat remember geschrieben: ich glaube er sagte was von unterdruckleitung oder so, aber genau weiss ich das ned. grüssle vieleicht wird die leitung vom kabelbaum abgedrückt/geknickt :-?

Quote: Am 05.12.2011 um 12:59 Uhr hat HuckFinn geschrieben:Dann wär´ das "echte" Facelift mit echtem ESP schon was wert. wenn du damit das gaswegnehmen bis zum stillstand meinst, abschalten das trust (bei bedarf am berg!!) und hoch gehts.

von hinten gesehen unten rechts.

es geht! Du mußt mit allen vorhandenen schlüsseln ins SC. Die kosten sind unterschiedlich hoch je nach SC. Angeblich können andere mit Bosch testern das aber auch :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

frei schwingen können!? welches ventil kann den von außen dermaßen gestört werden das es nicht sauber öffnet/schließt!? würd mich ernsthaft interresieren :o ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 29.11.2011 um 12:06 Uhr hat Lukas9000 geschrieben:Ich habs noch bis zur Werkstadt geschafft.... ...dort angekommen kam der zusammenbruch und anschließende blaulichtfahrt zur not op :lol: Nix für ungut ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI