MBNalbach

mal doof gefragt... Batterie hat der ADAC aber gecheckt (die vom Smart, nich vom Schlüssel)? Zündung an geht auch bei Aktiver WFS. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Mein Beileid

kommt man in Berlin nun auch aufs Cabrio?? :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Selbst wenn der Motor fratze geht (fresser, ventile oÄ), die kosten als ATM kaum mehr alsn Benziner, wenn die restliche Basis mitspielt, warum nicht... Ich denke schon das man gut über die 300tkm kommt. Die anbauteile muß man im Auge haben :) Ich mache mir wenig sorgen um unsern CDI (242tkm), wenn was drann ist, wirds gemacht. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Dankeschön, kommt zusammen mitm Satz Glühkerzen fürn Trecker :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

der von codi dürfte zwischen 2500 und 3000 euro liegen... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Quote: Alternativ dazu hätten die anbieten können, daß das Tuningfile im Steuergerät mit dem Serienstand überschrieben wird Wäre das einzig sinnvolle gewesen... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Ich habe erst einen gekauft mit 242tkm, das ABS sind aufgerostete ABS Ringe, die verkauft Richie günstig, hab ich auch am CDI. Meiner hatte ne ausgelutschte Batterie, die erste noch, da gabs nach nen bisl Radio im stand die berühmt berüchtigten drei Striche in der ganganzeige... dachte schon an den kabelbaum, der scheuert gern durch. Gibt aber 1001 möglichkeiten, von billig bis teuer für schaltprobleme. Da muß man eventuell leidensfähig sein :roll: Hochdruckpumpe, Mischventil, Ladeluftkühler, Injektoren usw... es gibt viele möglichkeiten nen CDI lahmzulegen... über die Risiken sollte man vorher nachdenken und rücklagen haben. Radlager gehn bei den laufleistungen auch gerne kaputt. Man sollte gerne dreckige finger haben, wenn man nicht arm werden will. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

-Losen Rost Lösen (auch aus der Dichtung raus!) -Mit Fertan behandeln -Lackstift drüber und gut Alle anderen Dichtungen kontrollieren. Haben viele smart, kommt aus den Dichtungen. :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Teile kamen fein verpackt hier an :)

zB das JVC KD R711, steuert den Applemist über USB (hat 2x USB, vorne und hinten). Bluetooth kanns auch, dazu ist ein ministick mitgeliefert, der kommt in eine USB buchse, dann kannste prima freisprechen bzw auch Musikplayer per Bluetooth einbinden. Kostet keine 120 Euro... brauchst aber nen einbaurahmen. (für den Tipp werde ich bestimmt von den Hififreaks gevierteilt :-D ) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

mmmmooooooooooooment... Kann es sein das es an der stelle eh ein münzgroßes loch gibt? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Der meint wohl das Standlicht... das hat auch der fortwo ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

sich hier von fehlenden Katalysatoren die Ohren volldröhnen lassen :evil: hoffentlich is das bald vorbei :-x

wahrscheinlich Busfehler.... ich wette auch auf den stecker :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Hehe... man kommt von der "doofen" Kiste nie los :-D die vermehren sich eher noch :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

also für die Alutec Cult 3 gibts nen Gutachten für beide, 450 & 451, ich muß jedoch an der HA 30mm platten fahren, ansonsten könnteste die garnicht anschrauben. Ich denke per Einzelabnahme sollte das auch jedenfall eintragbar sein, der 451 ist ja eher schwerer als der 450... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

ich könnte wetten ihn von einer anderen werkstatt abholen zu lassen und instandsetzen lassen ist billiger als dein SC...

kosten für die neuen? Das problem hat unser "neuer" cdi nämlich auch noch... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

coole umsetzung, mal gespannt was daraus wird :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Also mal langsam, festgerottet is die bremsanlage, machbar, lima gangbar machen oder gebrauchte einbauen lassen. Nimm ihn ausm SC und lass ihn in einer freien werkstatt machen... fürn geübten schrauber is das ne sache von 3-4 stunden :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Freut mich :) unser CDI steht nächste woche bei ihm im OP... der Rattert fein vor sich hin mit 2 antrieben :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Kommt man von innen ran zum vorsorgen? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

Bei meinem Benziner bekam ich nach dem Motorwechsel vom Profi die Rosa plörre rein. Bisher nix passiert :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

hmm... werd ich unsere mal inspizieren müssen an der stelle... nich das die anfangen zu bröseln :o ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 06/01, CDI