MBNalbach

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smart? Die einbauvorschläge erstellt webasto. Man kann es ja probieren, wenn durch das t stück nachn paar minuten nur noch Luft kommt, dann reicht sie nicht bis zum Boden. Oder mit ner unterdruckpumpe einfach mal am Rücklauf Saugen ob volle suppe kommt (sollte der rote benzinanschluss an der einspritzleiste sein). Gruß MB PS: an unserm Focus werde ich nächste woche nur den rücklauf im tank zum Boden führen und dann vorne nen T Stück setzen. So spare ich mir die schlauch/kabellegerei bis nach hinten, was beim Smart ja kein Thema is. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

naja wenn die kupplung nicht trennt, kommt die schaltwalze nicht weit... von daher is der fehler doch ok.

VORSICHT NUR! die rücklaufleitung nehmen!! Auf der Vorlaufleitung ist zuviel druck für die Heizung. Und die Rücklaufleitung geht NUR wenn sie bis zum Tankboden reicht (bei Ford zB endet sie oben). Beim 450 endet sie aufm Tankboden und wird auch von Webasto inner anleitung angeraten. 451 weiß ich nicht. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Quote: Am 08.09.2009 um 11:45 Uhr hat Jens13 geschrieben: Geht das Fensterheberkabel auch durch den "Motorraum", oder muss man erst in den Innenraum? Betreibst Du die Lampen mit Zündungsplus, oder nur zum Schalten? Jens es liegt alles draußen! Die FH Kabel gehn unterm scheinwerfer richtung tür (außen!). keine schalter, alles "automatisch", wie vorgeschrieben. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

muß irgendwie an den Cookies liegen, nur damit wirds festgelegt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

kraft kommt hier auch durch ladedruck und wenn der flöten geht, dann kommste irgendwann nich mehr weiter... (benziner stichwort Teillastventil und beim CDI der aufgescheuerte Ladeluftkühler). Ich würde mir die arbeit machen, den LLK komplett auszubauen und zu kontrollieren Aus diesem Topic entwendet ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Modell 450: Linker scheinwerfer raus, dahinter is ne dicke Kabeltülle innen innenraum. ODER (so hab ich meine LED TFL angeschlossen): Linker scheinwerfer raus, dahinter kannste schonmal das relais (dein "Modul") an nem stehbolzn festmachen wo noch ein kabelhalter aufgesteckt ist. Dann suchst du an der Linken Tür vom Fensterheber die Leitung die bei Zündung ein 12 Volt für den Fensterheber liefert. Am scheinwerferstecker suchst du noch die leitung vom Standlicht. Massepunkt ist direkt unterhalb vom Kühlwasserbehälter. (ich glaub ne 13ner Schraube, schlecht erreichbar, mitm Ratschenringschlüssel aber gut machbar). Die kabel habe ich aufgetrennt und die tfl leitungen mit aufgelötet, mit schrumpfschlauch wieder isoliert und den kabelbaum neu eingewickelt (da muß man sich vorher platz machen). Kabelfarben weiß ich nicht, aber ich behaupte mal, wer am auto rumschraubt kann mitm Messgerät umgehn... Viel Spass PS: Warum fensterheberkabel: weil stark abgesichert und nur bei Zündung an, 12 Volt. Liegt auch wirklich einladend nahe.... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

nunja, ich hab auch die Proxxon, bisher hat sie klaglos alles abgesaugt an Öl, lediglich das kabel habe ich verlängert und auf Ziggianzünder umgebaut, da die batterie irgendwie nich beim motor anwesend is.... :-D Einzig lästig, die schläuche werden etwas hart (durch öl eben) und machen sich ganz gerne mal selbstständig, nen kabelbinder am altölkanister hilft. Gruß M*proxxonfanstatthandpumpe*B ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

smart, das bananenprojekt :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

beim 451 sind die coupe und cabrio panels gleich? Ihr glücklichen....

Quote: Am 04.09.2009 um 16:29 Uhr hat oz42 geschrieben: hat leider nicht geklappt... direkt nach dem Login wieder mal 0 neue Nachrichten... wieso denn login? Selbst mein Portable genutzer opera bleibt eingelogt.

beim CDI is die Kupplung aber auch gerne einfach mal am ende...

was isn das fürn auto? der tank muß dann raus wenn der RÜCKlauf der fahrzeugeigenen bezinleitung NICHT bis zum Tankboden reicht (zB Ford). Der Smart 450 hat einen Rücklauf bis zum Tankboden, da kann man einfach die leitung anzapfen und gut ist, der tank bleibt drinn. Ob der 451 da anders is :-?

Beiträge seit Deinem letzten Besuch (02.09.2009, 18:59 Uhr) welche uhrzeit steht dann da bei dir? Eventuell die aktuelle minus X sekunden? Lädt firefox die seite eventuell vorher schonmal an?

also wenn du bei mir am haus damit vorbeifährst siehste (zumindest) abends, meine kleine, wie sie schläft.... die 2,4ghz schleudern empfangen alles, nur nicht immer das was du erwartest :-D

hübsch aber in D wohl unmöglich.... oder hab ich den Kat übersehen?

es reicht, hör auf leichen ausm keller zu holen wegen DEINER werbung!

zangenamperemeter, sonst hängste da nix ran... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

wozu auch?

0,0 L und nur 22 L gingen rein...

siehe meine frage drüben :-D

zwar ne kellerleiche der topic, aber bitte: Auf der VA fahre ich auch den Comfort Live (hinten Speed Live), bisher uneingeschränkt zu empfehlen, leise, spurstabil und haltbar :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

alutec cult 3 zb. 15" 175v/195h ein beispiel... und 100 andere kombis findest du in der suchfunktion :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Neue AuCo 70mm Rund 4 High Power LED Tagfahrleuchten. Nach 3 stunden Schrauben, warn se drin :) Jetzt muß ich noch am focus... falscher topic. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi