MBNalbach

die BW50 würde ich eh nicht nehmen, die nukelt sich den sprit beim Fahren über den Rücklauf in einen kleinen tank aus dem sie dann brennen kann. Die Thermo Top dagegen fördert selbst aus dem tank (vorlauf vorm motor anzapfen). Gebrauchte TT bekommste im hochsommer für schmales geld bei ebay (ca 150eu). Einbausatz ist bei handwerklichem geschick und kenntnis am kfz nicht nötig :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

bestätige 120km/h problemlos :)

die moderne technik ist einfach herrlich :(

die schaltbox von cbffm für die Lenkradschaltung hatte doch glaubich so nen "Racemodus", über den weg könnte es auch gehn, nur neu zu beschaffen is das ding netmehr :cry:

Schau mal ob deine anschläge vom fenster noch da sind (zwei stück!). Dazu muß das Panel außen ab.

mein gott... es ist halt passiert, ich habe 10cm nachm spiegeldreieck auf der oben Kante nen riss reingezaubert beim abmontieren. Kunststoff (!) wird mit dem Alter NICHT flexibler, würde mich nicht wundern wenn dies in zukunft öfter hier zu lesen sein wird. Gruß MB

Quote: Am 06.07.2009 um 23:03 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Sag bloß in dem neu überholten Motor waren nicht von vornherein schon ganz neue Zündkerzen drin? :o :o :o Wer baut denn so etwas ein? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.07.2009 um 23:03 Uhr ] hatter doch selba überholt :)

quickshot oder was!?

Der unterboden deckt das Getriebe NICHT ab und darf drannbleiben dabei ;-)

Ich bin wirklich KEIN moralapostel. Aber ÖL (!) einfach so und absichtlich (das unterstelle ich dir hiermit!) in die Umwelt einzuleiten, ist sorry, für den A*sch! Da frage ich mich, warum ich schon stundenlang die Straße eingestreut und abgekehrt habe, um Öl aufzunehmen und zu ENTSORGEN!?! Total daneben, auch wenn dies in der Luftfahrt üblich ist (oder war).

fahr weiter, bei dem Warmen wetter springt er auch so gut an... die sind nur zum Starten wichtig.

Hai, Heute moin um halb neun bei ATU Saarlouis aufgeschlagen und um 10:15Uhr dort weggefahren, der Mechaniker machte den eindruck als würde er nach der schicht direkt weiter in seine eigene Schrauberhalle düsen... Dabei geblieben bin ich nich, ich hab mich ins MC Doof gesetzt und bei nem Kaffee mit ner Zeitung die Zeit totgeschlagen. Anschließend auf gut glück zurück zu ATU und der Smart war bereits komplettiert und ich hab mir noch meinen alten Pott betrachtet (fix & fertig, wie ein Sieb, eingangsseitig). Die Heimfahrt war eine Überraschung, die Kiste läuft wie eine Rakete, vorher war er bis 3200upm immer ein wenig zäh unterwegs, jetzt zieht er sauber durch, über 3000upm ist beim beschleunigen dieses Pulsierende beschleunigen weg. Kann dies durch den alten löchrigen Pott verursacht worden sein? Er war eingangsseitig verdammt löchrig (wurde aber kaum lauter...) Ansonsten wurde ja nichts gemacht und einbilden tu ich mir des auch net, dafür ist der unterschied zu deutlich :-? :) Gruß MB PS: Dank an ATU PPS: für die ganz faulen,ich habe nach der 49eu aktion gefragt, ja die gilt auch für den Smart. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Hai, Ne der unterboden deckt das Getriebe nich ab. Über diesen stecker werden die Geber und Stellmotore (wenn falsch bitte Korrigieren!!) im Getriebe abgefragt/gesteuert. Wenn der Faul ist, kommt vom Getriebe nur Gulasch zurück und der Smart macht eben doof.... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

was habt ihr denn für probleme? Ich hab lediglich am RADIO die rote und gelbe plusleitung tauschen müssen, dafür waren von JVC schon 2 Stecker in den leitungen drinn, die vertauscht und gut wars...

beim näxten Smart legste was drauf und kaufst ihn als Cabrio :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ey der is ja wirklich noch da :o :o :o

in dem moment wo der schlüssel in startposition ist, klackt es nur? Kein drehen des anlassers? Gut möglich das die Batterie nen Exitus hat, einfachster Test: Überbrücken mit anderem FZG

um den 20. herum bestellt und drei tage später war er da, morgen wird er eingebaut (benzin!)

das ja doll...das eine Diagnose sowas nicht ausliest und bemerkt find ich aber ein starkes stück....

Quote: Am 02.07.2009 um 21:46 Uhr hat Smart-Caprio geschrieben: Quote: Am 02.07.2009 um 20:55 Uhr hat MBNalbach geschrieben: um den wechsel wirste mitm smart wohl netmehr drumrum kommen ;-) :-? :-? :-? Um den Einbau durch ATU ...

um den wechsel wirste mitm smart wohl netmehr drumrum kommen ;-)

machtn Kaffee :-D

wichtig ist eigentlich nur, vor dem abstellen aufm letzten km ausmachen die A/C, dann trocknet der klump und stink beim näxten mal nich nach nassem hund...

du mußt die Bremse Treten um den Rückwärtsgang einzulegen... ohne diesen schalter bekommt er das net mit :(

5 wobei einbautermin nächste Woche Samstag ist, den Puff haben sie schon...