MBNalbach

hier kann vieleicht cbffm weiterhelfen, der hat in diesem ding wohl schon öftermal rumgegeistert... vieleicht hat der auch eine zum schlachten bzw ein relais, wenns überhaupt die ursache ist. Wobei, wozu ne Heckscheibenheizung, mein cab hat son stuss garnet :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

*grrrrrrrrr* und ich hab mir heute morgen den arsch abgefroren und mir sogar noch die Standheizung angedrückt während der fahrt, trotzdem nur 2 eier nach 11km. Ich muß unbedingt da drann :evil: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Neue Dichtung? Neu einkleben, sonst wirds nix. *würgs* hoffentlich klebt der meine neue Frontscheibe am 26. ordentlich ein :o nicht das ausm steinschlag pfützen werden :roll: Das scheibenproblem haben aber viele, hört sich nach schlecht eingerichteter Kleberobis im werk an, ist wohl der nahtabsatz nicht besonders schön :( Dein Größtes Problem wird definitiv die Oxidation haben, am besten irgendwie innen Konservieren das teil... Gruß MB [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 16.05.2009 um 14:43 Uhr ]

Hai, Das Hört sich gut an. Wäre bei mir Praktisch, da es auch PWM kann (ford focus), nur kann es auch meinen Oldi Smart? KWP2000 steht dabei? Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ja tut er :)

der gasgenerator ist fester teil des Airbags und wird nicht mal eben Demontiert...

Wenns ernsthaft deine Freundin war, isses aber netmehr lang oder :-? :-D merk ich mir das ding ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Wenns ernsthaft deine Freundin war, isses aber netmehr lang oder :-? :-D merk ich mir das ding ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

ich auch, wenn auch 45minuten zu spät, Alles gut :-D

wichtig bei solchen aktion, peinlich entfetten die stelle und am besten warm verkleben (also klebeseite anwärmen mitm fön oder zumindest ne stunde inne sonne legen), karosse am besten auch sonnenwarm. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Denkfehler deinerseits. Im Ruhezustand der schaltung (wie oben gezeichnet) ist lediglich der Smartschalter direkt auf den Motor gelegt, also funktion wie ohne schaltung und bewegung erst dann wenn man einen Taster betätigt (smart oder nachrüst). Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

in schrumpfschlauch mit kleber an den enden wasserdicht verpackt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

sie braucht 6 Volt, deswegen 2 Batterien Huckepack, also eine 2032 reicht nicht,

Glaubenssache hin oder her, fakt war oder ist, das zB die Ford Zetec Motore nur ordentlich mit Motorcraft Kerzen laufen und nicht mit Beru/Bosch und konsorten... selbst er"fahren", die Beru taugten nix, der motor war im Teillastbereich wie angebunden, Motorcraft rein und gut wars. Ich habe für meinen Smart wieder die NGK gekauft, weil er damit gut lief ;-) Frei nach dem Prinzip: Never Touch a Running system. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

falsch 22:30 Uhr (zumindest die Inst. der Endmontage :-D ) Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

mmmh Hab jetzt sogar die 200gb backup platte links gemacht, aber ich hab das Bild nicht mehr. Ich werde es nächste Woche @work (montag nacht) neuzeichnen und einstellen, bitte um geduld. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

4 wechslerrelais undn wechselschalter und du bekommst es noch billiger. Mehr isses net, den plan hab ich vor X monaten schonmal hier gepostet.

Wir reden hier nicht vom Thermostat sondern vom Temperaturgeber. Siehe Bild. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

nein must du nicht, man kommt (geradeso) im kompletten zustand ran, aber mach unbedingt was an die spange die das ding drinhält drann, wenn weg, dann weg :evil: vorne aufbocken, hinten luft rauslassen.

bei gebrauchtkauf mit drucknopfversion darauf achten das die GEGENSTÜCKE der druckknöpfe mitgeliefert werden!

. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 12.03.2010 um 16:32 Uhr ]

Mal an Smart Deutschland gewand (Berlin)?

Toll :) ROOOOOOOST an der antriebswelle!!!! Lack...

. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 12.03.2010 um 16:31 Uhr ]

mal ne andere frage, aus der sicht der sparsamen fahrweise. Würde der Smarti jetzt wenig verbrauchen wenn man immernur bis 0bar druck hochdrehen würde, oder kann man das garnicht in zusammenhang bringen? Wie hoch geht nach userbeobachtungen der druck bei nem 40kw? Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi