MBNalbach

Goyko tu bitte endlich was gegen die Nervclone von dem Dieselmotor :evil:

Nö hier ist nicht so mit den Zahlungen. Hier bevorzugt man für Cabrios (und andere Sessionfahrzeuge) ein Sessionkennzeichen, da ist im kennzeichen ein zeitraum angegeben von wann bis wann du fahrn darfst und auch nur für den Zeitraum zahlt man, abmelden überflüssig.

nunja, wenn der Mechanix am Laufenden Motor was kontrollieren will, wäre es doch doof wenn er wegen MHD wieder ausginge? Ich schätze wegen dem zugang zum Motor geht der an.

wurde mehrfach im forum behandelt, mitsamt tipps zum einbau. Suche...

Kabelbaum irgendwo durchgescheuert? Wie weit kann man das teil verfolgen, hab mir den Strang noch nie genau angeschaut?

Quote: Am 15.10.2008 um 22:40 Uhr hat tbline67 geschrieben: KWP2000 oder besser Gallettos sind hier das Mittel der Wahl. Ansonsten ist der Smart bald etwas immobil... Gallettos? Wasn das? KWP2000 is klar, aber des andere is sogar Google fremd...

mit den alten, entwerteten kennzeichen auf dem direkten weg zur zulassunsstelle, DK mitführen. Frag dazu mal bei deiner Versicherung nach, vorraussetzung ist aber das du die ALTEN entwerteten Kennzeichen bekommst!

Quote: Am 13.10.2008 um 09:54 Uhr hat sveagle geschrieben: Von Webasto gab es früher die Thermo Top E und C mit eigenem Tank,die SH lief etwa eine Stunde,dann mußte der Motor erst gestartet werden damit der Zusatztank der SH wieder gefüllt wurde. Die angesprochenen BW50 sind das... steinalt, wurden über die Rücklaufleitung versorgt.

Farbe: Geschmackssache Glasdach: Klimaanlage Pflicht, sonst gehste im Sommer ein, wirklich sinnvoll!? Baujahr: ok Benziner: leichter zu finden alsn CDI Er braucht nen neuen Motor wenn der alte den Geist aufgibt! Spass beiseite, pauschal eigentlich kaum zu sagen. Meiner gab keine 6tkm nachm Kauf den geist auf, bei 82tkm. Ein Smart den ich mir bei der suche damals anschaute, bekam ne Motorüberholung bei 160tkm (die erste!), der Typ ist damit mehrfach nach Weißrußland gefahrn :o Wenn ich ehrlich sein soll, wenn ich mir den 450 nochmal kaufen würde, ich würde einen kaufen der gerade erst nen ATM bekommen hat und dafür vieleicht 500-800 euro mehr bezahlen, nen ATM kostet im günstigen fall (Sorglos paket) 1600euro. Kaufst du heute einen mit 120tkm würd ich (ehrlich) anfangen auf nen ATM zu sparn. Tipps zum Preise runterhandeln: -Türdichtung unten an der Trennstelle abheben, die meisten haben dort (leicht entfernbaren) Rost an der Karosse -Motorabdeckung, Teppich darüber nass? Seitenfenster hinten undicht (Silikon, neu einsetzen, easy) -Türfenster fahren zu hoch, anschläge müll/abgefallen, centteil zum Selberwechseln. Auch auf die Türdichtung darüber achten, diese sind dann oft etwas beschädigt, macht aber meist nix. -Scheinwerferhöheneinstellung, oft Motor defekt (links untern lenkrad drehen) -Dem verkäufer in Sachen ÖLVERBRAUCH fragen stellen, ein bisl nachbohren, ist der Verbrauch nicht zu leugnen ist der ATM vieleicht schon fast nötig. -Auspuff hinten rechts an der schweissnaht aufgerostet (ebay ersatzteil guckn) -falls Klima, diese ist sehr oft UNDICHT und verliert ihr Kältemittel (R134a), TESTEN ob sie Kühlt Viel spass und überleg dir das mitm Glasdach :roll: Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

belass es einfach bei den standartfiltern... Nicht vergessen, die glocke mitm Tuch (am besten kein papiertuch) auswischen um schmutzreste zu entfernen.

mal ernsthaft, die reinen heizgeräte bekommste neu mit garantie bei ebay schon unter 200eu, im Tausch sicher noch günstiger und alles ist in butter. Wenn es keine steinalte BW50 oder ähnliches ist, dann hat sie eine eigene förderpumpe und kann sich notfalls auch aus nem Hundenapf selbst versorgen. Gruß MB Meine letzte Webasto TT C hat komplett 137eu gekostet ;-) (ebay, sommer)

dann sprichts wohl dafür das der Kabelbaum dieses Steckers faul ist und durch bewegen nun eben ganz durch ist.

Naja, mein Platter Motor wurde trotz verspätung meinerseits (ein Zylinder fiehl auf der 250km fahrt ganz aus) innerhalb weniger stunden in sauberer Arbeit gewechselt. Hajo und die Mechaniker machten auf mich einen Ordentlichen und Kompetenten eindruck. Ich habe keinen Glaspalast erwartet und die "Bude" (zitat Lurch) störte mich in keinster Weise, SC´s die schöner glänzen arbeiten jedenfalls nicht besser :-P Wenn ich in der Nähe wohnen würde, käme ich nicht im Traum auf die Idee mitm Smart woanders hinzufahrn (wenn ichs nicht selber richte, was ich beim Motor aus Zeitmangel nicht getan habe).

Quote: Am 07.10.2008 um 18:25 Uhr hat ud-10 geschrieben: was würden wir den machen, wenn wir nix zum basteln hätten??? Toyota Putzen .... .... nääääääääääääää...lassma :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 08.10.2008 um 11:56 Uhr hat dittodhole geschrieben: schon mal an den bremsschalter gedacht? von N nach rechts schalten ohne Bremse = 0, wenn du dann + machst, also nach vorne drücken, ist der 1. gang drin, ganz ohne Bremse, probiers aus. Gruß MB

pappdeckel dazwischen schieben (zum schutz der felge) und mitm Messer oder schraubendreher raushebeln. Ansonsten von hinten rausdrücken, passiert automatisch auf meinem Felgenbaum :)

unter der türdichtung hat ern 1 euro stück ... soll er selbst erklärn :)

Quote: Am 15.06.2008 um 22:07 Uhr hat remember geschrieben: wichtig und kaufentscheident ist das man sich die spiele "runterladen" kann :o :-D Ich sag nur Wasabi :-D Mario Kart is geil :) :) :)

Quote: Am 01.10.2008 um 18:14 Uhr hat QuarkmitZahlen geschrieben:Weil ja Theoretisch böses Öl in die Umwelt gelangen könnte (wenn man nie wieder danach guckt). Dann erfäuft lediglich der Motor... oder hast du ein offenes System?

Triking erstma freischalten ;-)

leider macht die Rückseite die Belastung im Auto nicht lange mit und zerbröselt :cry:

häufig fallen in Tests die Schwarzen (!) Arctis Qualitätsbatterien von A.T.U. (ich mag den Laden sonst auch nicht...) gut auf. Fahre seit 2 Jahren im Smart (54Ah) und im Focus (??Ah) eine solche Batterie ohne schwierigkeiten. Smart hat nur kurzstrecke 22km am Tag und hält trotzdem im Winter den allmorgendlichen Standheizungsenergiehunger durch. Diese sind dazu noch häufig im Angebot und auch sonst recht Billig. Gruß MB

naja ich würde den Rost abschleifen, mit Fertan (rostumwandler) behandeln, lackieren und am Aluteil mit Panzertape die Kontaktfläche abkleben.

nunja, wenn man einfach jedesmal nachschaut was drin ist, dann kann auch nie zuviel drinsein ;-)

ich denke mal mit ausbau der kompletten einheit ist es deutlich einfacher als alles im Smart zu Strippen. Such mal nach möma (user), auf dessen seite sind klasse (bilder)anleitungen dazu!