MBNalbach

Kurzschluss durch Beifahrer ausgeschlossen, aus der Tür heraus führen lediglich 3 dünne (0,5qm² zB) Leitungen, die nur der Steuerung der 2fach Wechslerrelais dienen. Gibts zB von Finder, obs diese sorte als "Autorelais" gibt weiß ich nicht, aber "normale" 12V Relais kommen prima mit den 13,6 Volt im Auto zurecht, hatte ich jahrelang im Fiesta am Heckwischer (zwecks intervall). Aufbauen, mit heißkleber und Schrumpfschlauch wasserdicht machen und einbauen, kostet wenns Teuer kommt 5 Euro ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 28.09.2015 um 20:41 Uhr ]

wirklich kurz... das weiß ich (leider)... :( Sonst einer ne Idee?

Sorry das ich das Thema das schon 4 Wochen rumtrollt wieder aufgreife. Es ist einfacher als man Denkt. 2 Wechslerrelais in der Beifahrertür, 3 Leitungen in die Beifahrertür und ein Auf/Ab Taster irgendwo im Smart. Durch die Wechslerrelais wird der Stromkreis der Beifahrertürtaster unterbrochen während das Fenster vom Zusatztaster bedient wird. Werde das demnächst in einer Zeichnung verdeutlichen und hier einstellen. Das brannte mir noch auf der Zunge ;-) Diese Superteuren zubehöre sind nicht immer für eine einfache Sache nötig, wenn ich auch zugeben muß das ich bei unserem Focus das zufahren der Fenster beim zusperren im Sommer ständig nutze 8-) Gruß MB

Quote: Am 19.05.2007 um 22:22 Uhr hat blueandrew geschrieben: 'Habt euch lieb. Wieso ist nur der eine Sitz zugelassen? Damit die Kasse klingelt :evil: Ich hab mich damit abgefunden das unsere Kleine die bald schlüpft den Smart leider nicht von Innen kennenlernen wird (jedenfalls nicht zum fahrn) :( Gruß MB

Hiho, Letztens fiehl mir auf das ich, unbewußt wohl schon länger, den Taster zum öffnen halten muß damit das Dach ganz auffährt (das obere). "Früher" also vor nem halben jahr als ich das geschoss gekauft habe, reichte es den Taster kurz anzutippen und das Dach fuhr ganz auf und konnte durch tippen auf Zu gestoppt werden. Kennt jemand dieses Verhalten und vieleicht den Grund des Ausfalls der Funktion :-? :-? Gruß MB

Quote: Am 19.05.2007 um 11:22 Uhr hat Olai geschrieben: Auch auf der Autobahn? Meiner einer kommt selten mitm Smart auffe Autobahn und nen spalt hab ich sogar dort das Fenster auf :-P lieber als Klima.

Ich tippe auch darauf das sie fast gleich sind, Ford hat beim Ka zB nen 50 und 60 PS, beide 1,3 Liter, einziger unterschied: der anschlag der Drosselklappe, noch nichtmal software :lol: wegfeilen und 10 PS "mehr Leistung". Warum viele im Smart soviel wert auf Klima legen ist mir ein Rätsel, sogar im Focus (der hat Klima) fahr ich lieber mit offenen Fenstern :roll:

Das unterschreib ich aber auch. Krause NERVT übelsterweise :-x Hoffentlich fliegt ihm seine Mattscheibe bald umme Ohren :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 17.05.2007 um 13:53 Uhr ]

Danke für den Tipp, echt ne Plage, kaum erscheint Crossblade irgendwo und wenn nur einer nachm Drehmoment für die Räder fragen würde, DA MUß DIESE SCHEIBE REIN :-x Krause = Ignore Ätzend

das sind die Richtigen, mein Händler hat für den Satz 30 öre genommen, macht 5€/st, egal, hauptsache es funkt ;-)

mit einer Lochzange ausm Bastelladen? Die geht da durch wie Butter und man hat ein Sauberes loch.

mensch, langsam wissen es wirklich alle :evil:

Quote: Am 14.05.2007 um 19:05 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Dann schaff dir nen RPF an. Ich glaub der kommt in der Gesamtrechnung um einiges teurer! Ich hab doch nen Benziner, trotzdem finde ich das tun unserer Regierung für mächtig daneben :( Jetzt ist der Diesel der Böse, was kommt als nächstes...

meine Güte... mußt du wirklich jeden Käse hier verlinken? Es gibt doch so oder so keine Chance dieser "neuigkeit" zu entgehen auf allen Medien!

Raubrittertum ist das... :evil:

ok... da hat Smart 2fach gespart, kleinerer Trockner und weniger Füllmenge :lol: das passt ;-)

"normal" wenn er doch läuft :roll:

Ich selbst hab viel Software schon gesehen und habe nach möglichkeit immer ein Auge auf ein Navi das ich Antesten kann. Auch wenn ich mit MN6 anfangs meine kleinen Schwierigkeiten hatte (beseitigt!) bin ich weiterhin der Meinung das Navigon vor den mitbewerbern liegt, das alte Argument, uralte Karten, zieht nichtmehr, sogar für MN6 gibts schon ein Kartenupdate .TomTom ist wohl für die Absolute Plug´n´Play Fraktion immernoch das besten, ich mags wenn ich einfluss nehmen kann. Gruß MB

Erst wurde der Smart absichtlich zerkratzt über die Halbe fahrerseite und letzte Woche dann ne fiese Schrammorgie am Focus mit winziger Delle, die Kratzer konnten zum Glück mit viel Muskelschmalz wegpoliert werden, die Stecknadelkopf große Delle bleibt :evil: Es ist einfach Ätzend, die Faulheit und Feigheit wird immer ekliger. Ich Fahr lieber 37x vor und zurück bevor ich auch nur in die gefährliche nähe fremden Blechs komme, soviel zeit muß sein 8-)

Ja son Zweitakter steht hier :-D

Was genau muß man den alles "Zerlegen" um den Krümmer zu tauschen? Also nicht am Motor, sondern was für einzelteile vom Turbo muß man Zerlegen, hab mir den Turbolader vom aufbau her nicht so furchbar genau angesehen. Die Schubstange, warum ist deren einstellung so Kompliziert? Bring doch mal einer argumente damit ich das nicht auch machen will :-D Nen Krümmer ohne Riss wär mir halt auch am Liebsten :cry:

Quote: Am 10.05.2007 um 21:00 Uhr hat cbffm geschrieben: Ich bin trotzdem der Meinung, es ist umweltfreundlicher, einfach mal bischen nachzufüllen, als die komplette Anlage zu evakuieren (das Zeug muß ja letztendlich irgendwo entsorgt werden) und neu zu befüllen. Das rückgewonnene Material wird keineswegs entsorgt, sondern durch Druck verflüssigt und in den gleichen Tank wie das "neue" Material geleitet. Gruß MB

Die einfachste Lösung: Durch den peilstab absaugen :roll: Manche dinge sind so unkompliziert :-D

Ist das auch zu empfehlen wenn man den Spoiler austauscht? Hab nämlich nen neuen geschossen in der Bucht den ich nun zum Lacken gebe... Gruß MB

Das Zurückziehen hatte ich mit den AT´s schon beim Fiesta, Focus auch und beim Smart natürlich auch, scheint "normal" zu sein. Obwohl ich das schon etwas unschön finde :( Sind aber max 10-15cm am linken rand