MBNalbach

das i57 vom Smart kenn ich jetzt zwar nicht, aber von Ka und Fiesta, da sind die Filter dann offene Pilze und saugen eigentlich nur die Luft im Motorraum an, bzw die die man per Rohrleitung zu ihnen Leitet, nicht wirklich sinnvoll. Aber dadurch das man bei diesen Typen den Lufikasten komplett demontiert geht alle dämmung flöten und die Kiste röhrt ganz nett :-D . Ich bau mir son teil netmehr ein, im Fiesta hat die Ölung des Filters mir wahrscheinlich den Luftmassenmesser zerstört :evil: Gruß MB

aha, Schade... Das mitm zuschnitt bekom ich ja auch selber hin, wäre nicht die erste Arbeit mit Plexi. Aber ich habe mir fast schon sowas gedacht in Sachen durchlässigkeit und vorallem Winddruck :roll: Gruß MB

Quote: Am 16.04.2007 um 07:14 Uhr hat braeuti geschrieben: Hallo MBNalbach, Bei offenem Vedeck ist der Nahbereich übrigens einwandfrei einsehbar. Dazu muß man sich nur umdrehen und durch die zusammengefaltete Heckscheibe nach unten schauen. Zwischen Nah- und Fernbereich bleibt allerdings ein toter Winkel, in dem ein kompletter Sportwagen verschwinden kann. Also zum Parken ist das ja ok, aber während der fahrt ist mir das zu gefährlich, zu versuchen dadurch was zu erkennen. Meine Scheibe ist klar Poliert aber wirklich viel erkennen durch das gefaltete Teil fällt schon schwer :( . Ok, bringen die Spiegelhalter nicht wirklich was, die Sicht nach vorne find ich ok. Also damit abfinden und gucken das man alles in den Seitenspiegeln findet ;-) Gruß MB

Hiho, Da ich durch das megawetter im moment stets offen unterwegs bin mußte ich einen nachteil am Cabrio feststellen, man ist nach hinten fast blind, jedenfalls im Nahbereich. Ich habe bei Ebay vor längerer Zeit mal Kürzere Spiegelhalter für den Innenspiegel gesehen, bringen die 2cm tatsächlich mehr sicht nach Hinten oder ist das nur Optik-nonsens? Vieleicht hat einer ja sowas... Gruß MB

Gibts eigentlich nen Windschott aus Plexiglas fürn Smart? Das Stoffteil find ich irgendwie häßlich... :roll:

Quote: Am 12.04.2007 um 08:11 Uhr hat bluestar geschrieben: andernfalls ist es aber auch nicht schwer in Zukunft ein Headset zu benutzen. Naja moderne Handys haben auch eine brauchbare FSE eingebaut, meine letzten drei jedenfalls: 7650,6230,6233, ich halt das Handy einfach mit am Lenker fest, da siehts wenigstens keiner von ausen ;-) Gruß MB

Hatschi... ihr armen schweine... mein Beileid... ABER ICH FIND DAS WETTER EINFACH NUR GEIL! :-D

Quote: Am 08.04.2007 um 13:17 Uhr hat jowu83 geschrieben: Hi, ich suche nen Schaltplan für den fortwo (Modell vor Facelift also ohne den CAN Bus) Und zwar genauerer Hintergrund ist das ich gerne wüsste an welchen Kontakten an der "Schaltkonsole" das Signal für HOCHSCHALTEN und RUNTERSCHALTEN anliegt. Aha, noch einer der sich ne zweite Schaltmöglichkeit bauen will ;-) Bei mir spielt sich das bisher alles nur im Kopf ab, da ich das ganze mit einem µC lösen will, schalten über die Hupenleitung, aber ich muß mich darin noch einarbeiten. Lange rede kurzer sinn: Wenn du die Info´s hast, kannst du sie mir bitte mitteilen? Ich möchte dieses Teil AUSSCHLIEßLICH für mich bauen und keinen Gewinn daraus schlagen indem ich es verkaufe, das gleich vorweg... ich finde 150€ für die Box nur etwas Heavy. Gruß MB

Quote: Am 08.04.2007 um 10:22 Uhr hat cbffm geschrieben: Sehr gut und gehts auch mit Amor All. Damit wird die Scheibe wieder schön klar, auch wenn sie das vorher nicht war. Eigentlich müßte dann doch auch wasser recht gut abperlen und das teil länger sauber bleiben oder irre ich?

Entgegen der ständigen Empfehlung nutze ich NICHT die Paste von BMW sondern die plörre die man im SC als Pflegemittel für die Plastikscheibe bekommen (Original). Habs heute zum 2. mal damit gemacht und bin seeehrrr zufrieden damit, bei der ersten fahrt nach dem Polieren meint man die Scheibe wär weg :-D Ich mache dabei immer zuerst außen und danach von innen, dort sammelt sich auch ne menge Dreck an den man damit ordentlich entfernt, kratzer die schon vorhanden sind, werden dann jedesmal weniger. Keine ahnung warum die BMW paste so empfohlen wird, aber ich bin mit dem Smart Zeug echt zufrieden und behaupte das BMW ist nicht anders. Gruß MB Edit: Ahnungslos war schneller und wie erwartet: BMW. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 06.04.2007 um 23:19 Uhr ]

Ich finds auch für den Preis noch Ok, hab mir mal den Link gespeichert... In seinem Shop gibts das ja auch als Nebler, günstige Alternative zu Smart würd ich mal sagen Shop [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 06.04.2007 um 21:25 Uhr ]

Quote: Am 06.04.2007 um 20:38 Uhr hat Triking geschrieben: Muss das Relais nicht genau andersherum funktionieren? Wenn Standlicht oder Fahrtlicht eingeschaltet werden, dann muss das Relais das Tagfahrlicht unterbrechen. Gruß, Rolf Das die meisten "KFZ"-Relais Wechslerkontakte haben (kamen mir meist unter) ist doch klar was man nimmt, den Öffner... Gruß MB

Naja, wir haben wenige Sparlampen in der Wohnung, um genau zu sein 4 Stück, 2 davon seit 3 Jahren in der "Nachttischlampe". Die Birnen kosteten sagenhafte 1 Euro pro Stück, wovon sich bei einer der Schraubsockel löste, auf eine beschwerde hin beim Hersteller gabs als Entschuldigung 3 neue Gratis ;-) Die am Bett werden natürlich oft an/aus und sehr viel Kurzzeitbetrieb, laufen aber noch astrein. Wenn ich mir dagegen anschaue wie oft ich im Bad schon dieses Jahr eine 35W Hochvolt Halogen gewechselt habe (3x allein dieses Jahr)... Aber ich find das Licht der Sparlampen so grausam... nicht so "Warm" wie von Halogenlampen, was auch der Grund ist wieso ich im Wohnzimmer und Bad ausschließlich Halogen nutze (wobei die Hochvolt im Bad doof sind... Sterberate sehr Hoch). Der "Wohlfühlfaktor" ist mir bedeutend wichtiger als die Stromrechnung, die bei uns so oder so hoch ist, Wasserbett, Aquarien, Spülmaschine usw... zudem ich selten Festbeleuchtung in der Bude mache, das Spart mehr als 29 Sparlampen :-D Gruß MB

Na das ist doch mal was :) Könnte doch was brauchbares sein, zur "Automatischen" umschaltung, einfach ein Relais zwischenschalten das anzieht wenn das Standlicht (zB Tachobeleuchtung anzapfen) angeht, fertig. Gruß MB

das mit den 6 Stück wußte ich schon bevor der kleine vor der Tür stand... meine Mutter teilte ihr erstaunen über die 6 bereits mit mir als die mal bei ihr gemacht wurden... Ok, also Zieher und NGK Kerzen besorgen, muß aber erst die Hinteren Bremsen vom Focus machen :evil:

och, mußte gestern feststellen das bei unserem Focus die Hinteren Bremsklötze (Scheibenbremse) am Zerbröseln sind, werd ich wohl nächste woche zusammen mit den Scheiben wexeln... Also keine Smart krankheit

So... Problem erledigt, Dach flutscht wieder auf und zu, hab die Holme rausgenommen, mitn bisl Bremsenreiniger die Laufflächen (mitm Pinsel) gereinigt und mit WD40 nen leichten Schmierfilm aufgetragen, perfekt. Und danach den Kunststoff wieder gepflegt, paar Spritzer BR kamen drauf ;-) Dabei auch festgestellt das ich "schon" nur einen Motor drinhabe, umbau ist also schon beim Vorbesitzer gemacht worden. Gruß und danke MB

Ebay Händler Der scheint ganz gute Preise zu haben, vieleicht is ja was dabei...

farbmuster mitnehmen und baumärkte abbummeln.... Nen blau in matt wirste sicher in ähnlicher form finden...

Hella hat wohl Linsennebler mit ähnlichen maßen... Tagfahrlicht hab ich bisher nur als längliche teile gesehn, nie rund :(

Quote: Am 05.04.2007 um 13:58 Uhr hat ChristianW geschrieben:Das Geld hast Du allemal raus, wenn Du mal die Kosten für 'ne Inspektion im SC gegenrechnest... Hiho, Wenns nach mir geht dann sieht der kleine das SC netmehr von innen :-D Welche Marke/Sorte Kerzen sollte man denn nehmen? Gruß MB

hast einerseits auch recht... lass das mit den Maßen sein, wenn ich mir vornehm das selber zu Dängeln (was ich sicher gerne tun würde) dann schieb ich den Wechsel aus Zeitmangel noch länger vor mir her :roll: ich kenn mich... Aber trotzdem Danke. Der ausbau ansich ist nach abbau des Heckpanels und Crashelement aber ohne abbau weiterer Teile gut zu machen? Gruß MB

nen guter Schrauber (nicht SC) müßte die Beule aber rausziehen können und dann wieder nen bisl beiputzen, tauschen lassen würd ich da nix... Gruß MB

Quote: Am 03.04.2007 um 23:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:br />Dann wäre ja die Nebelrückleuchte ebenfalls weiss, da hätte die Rennleitung bzw. der TÜV bestimmt was dagegen. Es gibt in der der tat Silber beschichtete Birnen in Rot, genau für solches " Optik Tuning ". Wobei ich von den Birnen abrate wenn man sie als Rücklicht fährt, die beschichtung Blättert irgendwann ab, aber als Nebler sicher ok. Hat aber eigentlich keine Zulassung ;-) dran stören wird sich aber zu 99% keiner

Quote: Am 04.04.2007 um 13:58 Uhr hat ChristianW geschrieben: Letzteres kann man aber auch mit ein wenig Geschick aus einem Stück Blech oder Rohr selbst anfertigen (so habe ich es gemacht). Bild und durchmesser vom Eigenbau wären toll ;-) Denn eigenbau hört sich immer gut an :-D Gruß und Danke MB