MBNalbach

Quote: Am 19.02.2007 um 11:15 Uhr hat iidollarii geschrieben: ja, gibt es. aber nur fürs coupe :( Sollten wir nicht mal den Herstellern nen bisl aufn wecker gehn damit? MHW, InPro & Co ?? Ich will wieder Schwarz/Klare RüLi´s wie am Fiesta

Quote: Am 19.02.2007 um 11:11 Uhr hat iidollarii geschrieben: ja, kann nur abgeschmort sein, bis so ne kabelummanetulung zerbröselt müssen schon paar jahre mehr ins land gehen (ich schätze so 30 bis 60 jahre) Oder zwei-drei jahre bei Billigen Kabel und viel bewegung :o Ich würd aber statt Isoband versuchen Schrumpfschlach drüberzuschieben, also Cutten an einer guten stelle und wieder verlöten (hoffentlich kommt jetzt net wieder die Anti-Löt Fraktion :evil: ).

Quote: Am 19.02.2007 um 08:29 Uhr hat redzed geschrieben:Ob es die Haken einzeln gibt, erfährst Du wohl nur im SC Deines Vertrauens.... Mach dir mal keine Hoffnung :( meistens wollen die dir nen Komplettes Set andrehen, frag eher mal den Verkäufer, das ist bestandteil des Artikels! Erinnert mich irgendwie an mein Windschott :evil:

:cry: Gibts nen würdigen nachfolger oder was fremdes? Oder keine flocken mehr dafür über? Bitter ...

Ich hab die Originalleitung einfach mitm stück schlauch verlängert und so liegen lassen wie sie war, gesichert mitm Kabelbinder.

Die Unterbodenverkleidung, ansonsten mußt du noch den Motordeckel öffnen und halt an die Batterie. Wenn du interresse hast, kann ich dir ne PDF mit dem Einbauvorschlag schicken.

Quote: Am 18.02.2007 um 17:04 Uhr hat stargazer geschrieben: Das ergibt das reine Faltenwunder ;-) Quatsch, die Profis zerren die Folie faltenfrei über das Auto...

Also bei Navigon auf der webseite gibts ne Kompatibilitätsliste ABER nicht abschrecken lassen, falls der PDA deiner wahl nicht dabei ist, mal in verschiedenen Naviforen guckn, läuft meistens doch damit, ist vieleicht ne Spezielle einstellung nötig, ist bei mir auch so gewesen (leicht!). Um ehrlich zu sein, kann so ziemlich jeder GPS PDA auch ordentlich mit Navigon navigieren. Ist halt nur der Preis der einzelkomponenten, da isn Bundle meist Billiger. Kartenabdeckung siehst du auch auf der Navigonseite, für dich reicht dann wohl die D-A-CH Karte, wobei ich wegen der nähe zu Frankreich/Luxembourg die Europakarte habe.

Quote: Am 18.02.2007 um 10:28 Uhr hat Lui geschrieben: Hi was kostet denn sowas? Dieses Jahr hat mans ja nicht unbedingt gebraucht. so long Ne 2 Jahre Junge Thermo Top E bei Ebay 360 €, die Einbaukosten: 0€ + verdrahten der Hebebühne ;-)

Genial, 20km überland ohne Deckel :-D

Ich hoffe für dich das du es dir einfach gemacht hast :-D Ich hab einen wasserschlauch hinten und einen vorne angeschlossen, da haste dann wenigstens nen bisl platz für die flossen ;-) Ich hab die wasserleitung die durch den Innenraum führt stillgelegt. Tipp zum Heizen: Stell auf Umluft bis du selbst im Auto bist, dann brauchst du nicht die Kalte Ausenluft zu heizen, sondern nur die schon angewärmte Luft des Innenraums, nach dem einsteigen dann aber nicht vergessen umzustellen, sonst laufen die Scheiben an :lol: Ansonsten: Immer neben dicken Karossen Parken die zeitgleich Feierabend mit dir haben, die Gesichter wenn die ihren Eiskratzer auspacken und du den Wischer kurz anmachst sind einfach nur Göttlich

Also ich halte von Falk auch nix, das hat meine Schwägerin aufm PDA, einfach nur Grotte wenn man vorher mal Navigon gesehen hat. Ich selbst fahre mit nem ALDI PDA (nicht PNA) 96700, mit TMC, durch die gegend, dessen Software ich mittlerweile durch das neuste Navigon MN6 ersetzt habe und bin mehr als zufrieden damit, super zuverlässig. Einen absturz während der Navigation hatte ich bisher noch nie, nur einmal davor und nachm reset wars gut ;-) , dank WM5 geht auch bei leerem Akku / Reset nix verloren. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 18.02.2007 um 14:13 Uhr ]

Quote: Am 16.02.2007 um 12:28 Uhr hat Timo geschrieben:Ansonsten machen die Querstreben am Verdeck im "Winter" gerne mal auf sich Aufmerksam Die drückt man dann mal dezent nach oben während der fahrt und ruhe ist ;-)

Meine güte, es gibt doch überall fürn Appel undn Ei 15" Radkappen, die passen auch aufn Smart, der kleine Tassenuntersetzer ist nicht das einzige was auf die Felge passt ;-)

ich würd mir mal "einfach" mal ne ne neue bei Smart kaufen gehn, die ist auch wieder etwas Steifer als die alte. Wenn man dabei ist, die alte ordern, die ist nen bisl kürzen. Und wenn man eh nie Radio hört: Nen kurzen schicken Alustummel drauf, hab ich heute bei mir gemacht, nachdem ich die Originale zum abbauen zerstören mußte (sehr anhängliches Teil :roll: )

Quote: Am 14.02.2007 um 22:33 Uhr hat Udo_B geschrieben: Sei froh, dass die Ventilkappen weg sind, denn Alu und Messing vertragen sich nich so gut :-D ... hätteste nach ner Zeit eh nur mit ner Zange runterbekommen UND DAS IST AUCH GUT SO! Ich hab mich beim Fiesta schon dran gewöhnt gehabt, Luft Prüfen, da brauch ich ne 10ner nuss :) Und trotzdem haben mir so ein paar blödis, VOR DER HAUSTÜR erst eine, und nachdem ich die ersatzkappe drauf hatte, die restlichen vier Ventilkappen geklaut :evil: Ich sach nur zwo-fuffzich beim Pollin, einfach nur arm...

Quote: Am 12.02.2007 um 19:18 Uhr hat Steph1313 geschrieben: Hi Sarie, hast Du schon eine Verwendung für Deinen Isofix,der hoffentlich erfolgreich ausgebaut wurde ? Wir sind nämlich auf der Suche nach einem Isofix für unseren ersten kommenden Nachwuchs. Wenn Du Interesse an einem Verkauf hast : Steph-Stern@gmx.net Viele Grüße aus Frankfurt Steph [ Diese Nachricht wurde editiert von Steph1313 am 12.02.2007 um 19:18 Uhr ] Das ist KEIN ISOFIX ! Es passen nur sitze von Smart selbst und keine Standart ISOFIX, leider, hab mich über diese erkenntnis auch schon geärgert, da im Juli nachwuchs ansteht.

Quote: Am 12.02.2007 um 18:19 Uhr hat Nancy geschrieben: Passt, sitzt, wackelt und hat Luft :-D Grüße Nancy Hiho, genau, Luft, bei zuviel Luft macht das Teil den Abflug, so wie meine Halbe es an Sylvester gemacht hat :( Ich finde das Teil war nicht gerade die Beste geldanlage :cry: Gruß von der Saar

zweiter ;-)

Naja weicher würd ich eher lassen, dann schaukelts nachher noch mehr :o Aber versuch macht klug, ab ins SC ;-)

Hab die Blue Vision für unseren Focus (H4) auch bei Ebay schießen müssen, hier sind die Dinger netmal mehr für geld zu bekommen. Natürlich ist das Licht NICHT Blau, wieso auch, aber dafür schön Kaltes Licht.

Quote: Am 06.02.2007 um 16:56 Uhr hat Hoodo geschrieben: hi dieter die dinger sind wirklich zugelassen?? isch faße es nid. ist ja der hammer. Guckstdu Zulassung

Quote: Am 05.02.2007 um 23:26 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Quote:Ich kann mir auch nicht vorstellen, was eine Glühlampe anders macht als ein Lastwiderstand. Das mit den von Ingenieur erwähnten Einschaltströmen halte ich für irrelevant, da während des Blinkprozesses auch eine Überwachung stattfindet (wenn man z.B. eine Birne während des Blinkens entfernt, verdoppelt sich die Frequenz). Insofern mißt die ZEE die ganze Zeit über die Stromaufnahme. Es geht nicht um das ERSTE Blinken was er meint, sondern darum, das Glühbirnen beim einschalten einen deutlich höheren Strom benötigen als wenn sie bereits nen Bruchteil von ner Sekunde "leuchten", also bei jedem Blinktakt. Deswegen auch mein Hinweiß auf Heiß/Kaltleiter, aber mir is des eh wurscht, ich kümmer mich um das Problem netmehr. Gruß MB

Quote: Am 05.02.2007 um 16:28 Uhr hat DirtyOlli geschrieben: Hallo, Nach meinen Berechnungen stellt der 15 Ohm Widerstand eine Erhöhung des Stromes von ca. 1A dar, was für die Kabel/Elektrik kein Problem darstellen sollte. Berechnungen für einen kleineren Widerstand (ca. 12 Ohm oder sowas) habe ich nicht gemacht, sollte aber dennoch alles ausreichend sein. Hiho, Ich will die erwartungen ja nicht Madig machen, aber der 99er 42 meiner Mutter ist eine Harte Nuss! Ich habe mit 22ohm begonnen, NIX, tickert munter weiter. Parallelschaltung gemacht, dadurch bei 11ohm gelandet, wieder NIX, tickert weiter. Dann hab ich 9 und 8 ohm getestet, wieder nix. Bevor jetzt einer meint ich hätte nur auf Batterie getestet, nein, der Motor lief beim Test und wurde teilweise auch gefahren. Das Lustige ist aber: Wenn ich eine 21W Blinkerbirne reinhänge, die (gemessen) den Stromkreis um 1,5A mehr belastet, ist bei Laufendem Motor RUHE. Jetzt müßte man mit Heiß/Kaltleitern weiterspinnen. Ich für meinen Teil hab die Nase voll, ich mach an dem Blinkerproblem nichts mehr. Ich habe darüberhinaus, ALLE Blinkerbirnen gewechselt, dabei ALLE Birnen- und Steckerkontakte mit nem Glasfaserstifft gereinigt und danach in Kontaktspray ersäuft. Mein Schluss: Die ZEE hat nen ordentlichen Schuss weg, bevor ich das Teil komplett zerstöre lass ich es nun sein, TÜV hat der Wagen jedenfall letzte Woche bekommen :roll: Gruß MB

ausbauen, kugelköpfe putzen und mit einem etwas harzigen fett wieder einbauen.