MBNalbach

Jetzt muß ich aber Klugscheißen. Es heißt nur noch Kleinanzeigen. Somit fällt meine lieb gewonnene Abkürzung ekaz weg

Dann nimm doch einfach mal den Riemen runter und schau was passiert. Billiger testen geht doch nicht mehr.

Mal blöd gefragt. Wenn die Lichtmaschine außer dem Batterie Kabel abgeklemmt würde, funktioniert es dann? Natürlich lädt sie nicht und der Eimer läuft auf Batterie, was aber für einen test kein Problem darstellt.

Im schlimmsten Fall zickt die Lichtmaschine in Frühjahr. Weil verklemmt wegen Rost. Lässt sich oft aber lösen. Batterie abklemmen und kurz vor Sessionstart laden. Lässt du sie dran, lass halt ein ctek dran. Entweder standreifen drauf (olle Winterräder) oder mehr Luft und öfter mal nen paar cm bewegen.

Grüner Stecker ist es beim 450. Beim roady vermutlich auch

Klugscheißer Mode. Einzahl. Blattfeder. Nur eine, quer.

Schublade unterm Sitz des Fahrers. Fertig.

Ja sie bekommen Tüff. Aber sie haben tatsächlich riesige Löcher die kein Mensch sehen kann ohne was zu demontieren.

Freiwillige Feuerwehren haben tatsächlich normale Kennzeichen hier im Saarland. Davor war es Landkreis und Zahl. Wir hatten tatsächlich lange SLS-1 auf nem tlf

Okay... Far Far away.... Nix für mich. Ich werde wohl bald fremd gehen....

Wo steht denn der?

Ich hab gecheatet dieses Jahr. Der Smart steht im Sommer eh nur rum, hat also die winterstiefel angelassen im Sommer. Für die 500km war es egal. Den Rest der warmen Jahreszeit hat der Roller (96er tph 125) erledigt. Das große stehzeug (kuga) hat die Sommerreifen auch nicht gesehen. Tatsächlich nur der cdi hat noch welche im Moment.

Es gibt einzel Teile bis hin zu einzelnen Projektoren. Aber nichts davon darf in Deutschland verbaut werden. Natürlich hat ein Projektor einen Reflektor und die werden ebenfalls trüb und Verschleißen in Jahrzehnten.

Ich seh da weder einen smart noch einen mcc.

Sieht fast aus wie ein twingo Dach. Die werden dank ihrem simplen Aufbau gerne mal wo anders eingebaut.

Da stimmt wohl einfach das Baujahr nicht. Gibt noch andere Fahrzeuge die ein "besonderes" Dach haben und keine Teile mehr hergestellt werden.... Ich überlege mir eben genau sowas auch ans Bein zu binden.

Die letzten meyle waren vom gummi kein Stück besser als die verlinkten bei unserem cdi. Milchig transparent waren die und um fünf nach zwölf zerbröselt und offen.

Wird die Kupplung des kompressors denn geschlossen?

https://www.smart-forum.de/topic/9691-schaltschema-umbauen-racing-schaltung-so-gehts/?do=findComment&comment=1535946

Och ja. Ich bin überzeugt das so manche Technik tatsächlich keinen Bock manchmal hat und dann einfach mal alle register zieht nur zum nerven. Als Instandhalter Kämpfe ich da täglich gegen. Da klemmt ne Schraube unterm Trommelmotor, Auto runter, raus popeln Auto, wieder drauf. Anstarten, fährt das Werkzeug neben die spurstange, korrigiert, wirft sich das mess System weg. Da kippst du im Gedanken schon 5, Liter sprit in den Schaltschrank...

Vorne Endspitze. Lass mal deinen unterboden vorne runter Tüff sieht nix davon....

Dann nehmen wir aber unbedingt vorher den Airbag aus dem spiel. Der ist bei der Wickelspule mit von der Partie.

Ich garantiere dir er würde sich freuen darüber und großes Interesse zeigen 🤣 Meine zwei deppen zu 100%!

Der Preis da oben stimmt aber nicht mehr so ganz. Ich glaube vor zwei Jahren da knapp 10€ je Schraube im Glaspalast ausgegeben zu haben... Bei mir ist dieses dämliche Teil beim lösen etwas kopflos geworden... Schöööön sag ich nur...

Relais mal tauschen, spürt man sehr deutlich. Die umliegenden einfach zum test raus nehmen und rein stecken. Sind einige gleiche in der ZEE. Ich hatte die ehrenvolle Aufgabe die Hupe zu tauschen bei meinem cabrio