MBNalbach

Der cdi hat die besonderheit nach Start einige Sekunden komplett ohne Lichtmaschine auf Batterie zu laufen. Warte beim nächsten Start mal auf die Lichtmaschine und beobachte dann das Verhalten. Ich schätze deine Batterie ist nicht mehr die allerbeste und die muß dann die Kupplung stemmen...

Nachdem die Lima gewechselt war am cdi (mit Klima) kam der Anlasser, da hab ich kapituliert und bin in die Werkstatt und habe gerne 500€ da gelassen 😂 Glückwunsch und Daumen drücken für den zusammen Bau und test 👍

Nehmt doch einfach das Smartphone mit und schießt ein Bild vom Messgerät (Display und Einstellung). Eines Blickes würdig wäre auch das Massekabel Motor / Karosse. Hinten Nähe auspuff zu finden. Die rotten gerne weg. Anlasser und Ladestrom leiden dann...

Eine Idee habe ich. Stecker vertauscht von sensor Klima und Anlasser. Sehen praktisch gleich aus und hängen in der Nähe zueinander rum. Auch wenn keine Klima da ist, gibt's den Stecker. Der Klima Stecker ist glaube ich grün.

Die Sensoren können spinnen, klar. Ich habe ebenfalls den Boardcomputer von mdc im Tacho und Messe über den sensor in der Ansaugbrücke den Ladedruck (oder eben Unterdruck wenn die Drosselklappe zu ist). Wenn das mal Gülle anzeigt würde ich auch erstmal ein Manometer anschließen und messen bevor ich den turbo entsorge...

Stimmt, darauf isser neidisch 🤠 Bei Smart gibt's bestimmt noch den klassischen bkv und ne elektrische Unterdruckpumpe bei den Stromern.

Der elektrofahrer stört sich am Ausdruck Unterdruck... Spalter eben 🤪

Lambdasonde sehe ich nicht als getauscht...?

Ich fahre nur an der Hinterachse pro Seite 30mm Scheiben. Damit haben die alutec cult 3 (für 451) genug Platz zum Stoßdämpfer und stehen (beim Cabrio) nicht zu weit raus. Vorne passt es direkt.

CDL, so sehen unsere 450 Dächer inzwischen auch aus. Faszinierend finde ich das beide noch dicht sind. Der cdi hat allerdings auf der Beifahrerseite fiese Wind Geräusche. Zu beachten ist allerdings das Baujahr der beiden 2000/2001. Muß wohl bald in neue Dächer investieren...

Ein alter pure, mit (sorry) kritischem km stand. Halt das Öl im Auge und falls du rauchst, rauche weniger und leg langsam paar Euro beiseite falls der Motor Öl frisst. Ansonsten solide, fahren.

Ebay... Ich hatte nur Kontakt über das forum mit ihm und persönlich.

Ist Frank noch aktiv am schlachten? Hab dort auch schon ein halbes Cabrio in Teilen abgeholt 👍

Dazu sei gesagt, das Werkzeug kostet bei ebay kaum was

Die Anlage ist definitiv leer. Ich würde allerdings eher zur Reparatur tendieren. Ich hasse defekte Dinge 🙄

Ich bin mit unseren auch zufrieden und werde auch weiterhin viel dafür tun das ich es weiter bin. Bzw wir, meine Frau möchte ihren cdi auch nicht missen, auch wenn er selten bewegt wird.

Ist halt günstiger... Und später ein Argument für einen neuwagen 🤨

Und die Stecker sollten gleich sein! Gibt zwei verschiedene Sorten.

Twin Busch ist tatsächlich nicht so schlecht wie man für den schmalen Taler meint. Auch Ersatzteile sind gut und günstig zu bekommen.

Passt bei dem Ding bloß auf die Tragmuttern auf. Bei den Altertümern sind gerne mal die Sicherheiten weggebrückt und kein Mensch merkt wenn man auf der folgemutter rumreitet bis der karren abschmiert 🤐

Was auch geht, selbst schon mal beim cdi gemacht (stand übern Urlaub), auf R schalten und die fuhre vor und zurück ruckeln, die Lima wurde frei...

Diese schicken Löcher dürften die meisten 450 haben. Links und rechts, der untere Bolzen für die Mutter der Radhausverkleidung sitzt dort (oder besser saß). Direkt darunter ist ein 5mark großes Loch mit nem Gummistopfen, damit und dem Rost hast Du direkt ein riesenloch. Sieht nur fast keiner ohne zerlegen. Bei den Cabrios gammelt zudem die x strebe unter dem Boden ganz extrem. Vorne hinter der Front zum Innenraum sieht es auch gerne mal finster aus.

Nicht nach, aber zwischen 0 und 10 km/h vor. Als einfache Prüfung dient dir eine Fahrt mit GPS mit gleichmäßiger Fahrt.

Soooo dringend brauch der die Kerzen nicht. Der kommt auch so. Wenn der Riemen quietscht ist doch alles gesagt 😋

Was fehlt denn in einem 450? Modernes Bluetooth Radio rein und fertig. Klima hab ich im cdi, benutzen wir nie, der Benziner hat nichtmal eine (dafür aber ne standheizung). Ich bewege hier einen cdi mit 263000km.