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MBNalbach

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  1. Der Kühlkörper kommt nach der Klammer... Zuerst wird eine art Scheibe mit Loch mit der Klammer im Scheinwerfer befestigt und anschließend die LED mit Kühlkörper in dieses Teil. Dann hast du noch das Stück Kabel und die Buchse für den Stecker der früher direkt an der halogen war. Viel Material am Ende.
  2. Erdnuss 450, haben h7. Ist nicht super schlecht aber Chuck lacht trotzdem darüber. Leider gar kein LED Upgrade legal erhältlich.
  3. Die Dichtmasse nennt der schrauber eben Silikon. Dirko, Hylomar usw... Der Ami rtv
  4. Wie soll man diesen defekt feststellen wenn nicht eingebaut?!? Handauflegen? Schätze mal den darfst du behalten (und entsorgen)...
  5. Halten nahezu ewig. Federstahl ist dazu da. Die Gelenke werden schwergängig und die aerotwin liegen tiefer auf der Scheibe als die ursprünglichen klassischen Wischer! Der Andruck ist schon immer knapp damit gewesen.
  6. Kofferraum hat je nach Baujahr auch nen Plätzchen dafür...
  7. Bei dem Beitragstitel unwahrscheinlich das wer auf 451 reagiert. Exide ist zu empfehlen, Größe bzw Typ auf deiner vorhanden mal ablesen. Der wird wohl keine agm brauchen.
  8. Solange nicht alles zu ist geht jedes schloss wieder auf. Es sei denn du sperrst ab und Klemmst sofort die Batterie ab bevor wieder alles aufgeht.
  9. Bewegt er sich vernünftig wenn du während der Bewegung Fernlicht anmachst? Das Phänomen hatte mein alter 600er... Meine Vermutung ist eher das die Pegel nicht so ganz passend sind für die Verstellung, durchs Fernlicht ziehst du das Potenzial noch mal ein Stück runter auf der gemeinsamen Masse. Hatte es nicht weiter untersucht, hu Bestand er damit.
  10. Meyle steht allerdings nicht wirklich für gute Qualität. Hab die billigen Sättel aber auch verbaut, nach drei Monaten war der Motor aber nun durch und die neuen Sättel "für die Katz". Landen im Regal...
  11. Bei den Briten gibt's auch anderes Klima und andere Zustände, Scher doch nicht direkt alles über einen Kamm.
  12. Auf Achse aus st. Wendel bis zur Hanse? Ist aber auch ein heftiger Ritt... Wie macht ihr das eigentlich in Parkhäusern? Immer mit Beifahrer oder so ne Müllgreifzange immer an Board?
  13. 2004er geht mit ds150, für 35€ Plus den alten Laptop aus dem Keller hab ich angelernt. Eventuell eine Idee für dich.
  14. Wäre weit gegriffen. Der ganze Krempel steckt im Sitz, geht da tatsächlich noch can Bus dran für die Information über die Einstellung der Klima?!
  15. Noch simpler, Rückwärtsgang rein und kräftig (!) vor und zurück schubsen die Kiste. Hat's bei uns getan.
  16. Diese passt und lief jahrelang bis zum Verkauf im CDI. Exide EA640 Premium Carbon Boost 64Ah Autobatterie 242 x 175 x 190 mm
  17. Der Haltebügel fehlt? Gewinde defekt? Daran geht doch praktisch nichts kaputt. Dicker Guss, unschön rostig halt.
  18. Nur Links wenn nicht in der Mitte (Einhorn).
  19. Kann auch die Kabellänge sein die dann OEM verschieden ist und Aftermarket immer lang.
  20. Bei unserem CDI war die Durchführung Gestänge unten zum Wischerarm dermaßen Oval das der Andruck nicht mehr zu verbessern war. Der hatte das aber bei rund 250000km schon.... Da habe ich den Arm etwas gebogen. Hat trotzdem immer genervt der Wischer.
  21. Gelenk schmieren und hundertfünfzig mal auf und ab bewegen hilft schon mal das der Wischer wieder Andruck hat.
  22. Wenn nicht beim Stern, wahrscheinlich nirgends. Abschleifen und neu lackieren...?
  23. Der Getränkehalter vom 451 ist das Mittel der Wahl. Zweifach Halter, fliegt meist mein Handy rein.
  24. Wenn's fehlt fährt die Kiste übrigens genau so gut. Wenn du nicht gerade Schuhgröße 54 hast kommst du auch nicht da gegen.
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