MBNalbach

Front abbauen und die Scheinwerfer... Üble Arbeit. Ob eine Werkstatt darauf einsteigt? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Für die unteren Kerzen muß das Heck weg. Aber da sollten doch keine Kabel von den leuchten sein? Zumindest beim cabrio ist davon alles innen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Übergang Karosse zur heckklappe wäre mein erster Punkt wo ich suchen würde. Ansonsten, dem Kabelbaum zu jeder Birne nach kriechen :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und selbst wenn der Motor fertig ist, ich würde auch noch einen 2. AT Motor (bzw überholen) rein hängen bei mir. Ich weiß nach fast 12 Jahren was ich habe an dem Ding :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Vor Jahren hätte ich da nix einpinseln können, der CDI kam mit vielen Jahren und 243tkm zu uns... Aber ich habe genug Spezis an Hand die mir kreativ aushelfen können. Im Fall dieser Schraube war es letztendlich eine halbe Stunde. Hätte ich mir nur vorher die Stunden gespart diese Schraube bzw den Rest da raus zu bekommen... Das Motorlager war die einfachste Übung dabei. Klima Kondensator und die Lichtmaschine waren da nerviger :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich habe die auch abgerissen. Das Röhrchen bündig abgeschnitten, Drehteil mit gewinde in selber Größe stattdessen angeschweist, fertig :-D Hatte ich vor ein paar Monaten nochmal gelöst, noch wie neu ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Warum Angst haben? Fahr ihn weiter, montiere einen dichten Auspuff und wenn er irgendwann aufgibt merkst du es. Die ganze Orakelei und das gebastel hilft keinem weiter. Ich denke mal das die meisten verstanden haben, die hier lesen und schreiben, das der 450 keine billige Angelegenheit ist. Günstig zu kaufen ist er, für selbst Schrauber erträglich, für Werkstattbesucher zu teuer. Selbst an den 600er Motor gehen viele schon selbst, ich würde es heute auch selbst versuchen. Kaputt ist er dann ja eh schon :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich war jetzt zu faul zum lesen des ganzen Themas, aber der aktuator arbeitet noch gegen den Hebel? Oder ist dort schon ein Loch drin? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Echt jetzt? Noch ein topic sprengen??? Kann man das nicht einfach so stehen lassen von allen Seiten :-? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Nach wie vor das danfoss Klima Ventil im Einsatz, scheint keine Gummiteile zu enthalten, nie gewechselt, funzt einfach.

Der Zigarettenanzünder hat (leider) auch Zündungsplus

Ich finde das jedes cabrio zu schade zum schlachten ist, Motorschaden hin oder her... Trotzdem kaufe ich mir auch Teile von Schlachtern. Bau die Karosse halt wieder auf, schön neu gelackt und völlig entrostet :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Biete sie doch einfach an, hier, mobile, Kleinanzeigen usw Frisst doch kein Brot :) ansonsten, leer erfreut sich der Schrotti direkt daran. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und du kaufst dir nen anderen? :) An nem roadster bleib ich auch öfter mal hängen... Aber erst muß im nächsten Jahr ne frischere Familienkutsche her. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich habe eine kleine Schraube in den Hebel der gegen den Schalter drückt gedreht.

Heißer Tipp an alle, die dahinter liegenden Züge und Mechaniken an erreichbaren stellen einfach mal schmieren, dann flutscht es wie neu und nix bricht mehr ;-) Im CDI (bi01, 259tkm) kannste die Hebel mitm kleinen Finger schubsen :) (sogar der Zuheizer rastet ein) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich auch! Irgendwann stehst du doof in der Pampa und das Schloss klemmt... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

man nehme Autoit und ne stunde zeit, dann steht ein script das dieses "Popelforum" mit Müll vollkotzt das keiner mehr was sieht. Und nein, ich wars nicht, ich nutze AutoIt zu friedlichen Zwecken und der Arbeitserleichterung...

Der Kabelbaum liegt recht blöd und eng Teilweise. Durch die Vibration scheuert der sehr gerne... Leider. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Mit der hier genannten Bezeichnung findest Du die Dinger im 10ner Pack bei Ebay für schmales Geld..

der verdacht kommt mir auch öfter. Hier gehts effektiv um das stören und nicht um das Werben :roll:

Warum hat der 451 das überhaupt? Hängt der Auspuff nicht mehr mit am Motor (wie beim 450) sondern an der Karosse? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Hoffentlich kommt er bald stündlich wieder... Hat man wenigstens einen Grund sich den Besuch zu sparen!

Naja, die Wasserpumpe ist eines davon...

V Power und er schaltet sanfter... Genau :-D Die Literzahl kommt wenn das letzte Ei ausgegangen ist. Dann stehen da 5,0 (nach dem anlassen manchmal mehr) und er zählt in halb Litern runter. Selbst wenn da Null steht bleibt der Bock nicht sofort stehen (tanken solltest du allerdings schon). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI