MBNalbach

Mal ganz doof gefragt und ehrlich gemeint. Hast du den smart so bereits bewegt? Ich Frage weil die Reifengrößen (Umfang und Breite der Spur) das ESP bzw Trust hart auf die Probe stellen und es falsch reagiert, zB Gas wegnehmen bei normaler Kurvenfahrt... Wenn's normal fährt und angenommen werden kann, warum nicht...

Tatsächlich stellen wir hier in der Produktion ohne Fixierung ein, wir messen stetig die Stellung des Lenkrades und lassen eine Stellung außer null in die Einstellung mit einfließen. Versuche haben ergeben das eine Fixierung die Einstellung negativ beeinflusst, ebenso ein stehendes Rad (hier dreht das Rad während der Einstellung). Aber deine Werkstatt ist schon witzig, Einstellung vornehmen und selbst nicht daran interessiert sein das es am Ende richtig passt.

Werkstatt ansprechen und Reaktion abwarten. Viele haben null Bock auf smart und das merkst du direkt. Ansonsten, Ölwechsel sollten alle Schaffen...auch du selbst 😉

Da hinten reißt als nächstes die "Mutter" in welche die schrauben greifen ab...

Schmelz im Saarland wird Grad in der Farbe einer verkauft... Kaputt für wenig.

Es gibt ein größeres Zahnrad. Das sollte helfen in Verbindung mit etwas längeren schrauben für den Antrieb.

Wenn's ein Coupé ist würde ich mal am Wischer rum messen.

99 gab's den CDI nebst agr noch nicht. Uwe sollte Kompression messen.

Stößt halt alle Jahre wieder Sauer auf der Laden... Meine Erfahrung hielt 80000km. Hätte mir mehr erhofft.

Scheinwerfer testen vor dem zusammen Bauen der Front! Die Stecker der depo sind... Nicht soooo Doll.

Ich habe es schon erlebt das eine zwei Faden so kaputt ging das der halbierte Glühfaden auf dem anderen hing. Durchaus plausibel für mich was er berichtet!

Schade 😞 Mein kaputter 600er steht immer noch vor dem Haus. Bring es noch nicht fertig ihn klein zu machen nach 18 Jahren...

Denke der steht auf der selben Wiese wie seine drölfzig Smart und stellt ohne Kennzeichen das Zuhause dar...

Reifen defekt. Felge mit entsorgt??!?

Warum nicht mehr?

Mein s20 lädt gewöhnlich am USB c der auch für Android Auto benutzt wird...

Smart hält sich während der Fahrt gerade warm genug wassermäßig. Das zusätzliche Wasser vom WW würde im Stand nicht warm werden. Warm haben kostet. Der Smart nimmt sich pro Stunde auch etwa 0,4liter. Königsweg ist WW Gas system fixen oder Gas Heizer rein stellen (hier auf den richtigen Indoor minderer achten und Verlust Prüfung zu Heizbeginn machen).

Schick geworden. Hatte ich vor 20 Jahren an meinem ollen 2er Golf vorne links fast genau so hübsch geformt. Unterer Querlenker war auch hübsch... Zum Thema Kompressor habe ich einen von Continental im Smart mit einer runden Kleberflasche, dazu mußte ich die Mulde für die Flasche etwas tiefer machen. Der Kasten vom Kompressor passte genau rein. So'n olles oranges Smart Ding sollte ohne Flasche auch noch wo rum fliegen. Hatte ich dem CDI Käufer vorenthalten 😇

Der gezeigte cmax (genauer Focus cmax) ist jenseits der zwanzig Jahre, Buchhalter Ausstattung. Viel zu erwarten hat man wohl nicht mehr von der Versicherung. Berichte bitte mal was bei dir rum kommt, soll das ein Teilkasko Schaden sein?

Ich hab 169000 mit der ersten Kupplung und Zwei Motoren geschafft, im 600er Der CDI fraß seine erste wohl bei 150000. Laut Vorbesitzer.

Wieviel hat der denn gelaufen?

Herzlichen glückwunsch.

Kleinanzeigen sind noch vollständige zu finden. Stuttgart zB...

Würde mich nicht wundern wenn das so eine Einzelfall Lösung für irgendein Problem war an dem Fahrzeug. Die Frage ist eher ob der Aufstand das wieder zu bekommen überhaupt zielführend ist. Andere 453 kommen ja eben auch ohne aus. Werde unseren wohl mal darauf Testen müssen, der geht allerdings selten mal über die 70km/h da wo der rum rollt.

Wackelkontakt im Hebel?