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MBNalbach

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Alle erstellten Inhalte von MBNalbach

  1. Ziemlich sicher Thermostat fertig und schließt nicht mehr ordentlich. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  2. Wenn er den Haken nicht gesetzt hat um benachrichtigt zu werden bei einer Antwort, wirst du ewig warten. Der User ist nicht mehr aktiv hier. Einige fahren wohl noch einige 10 tausend Kilometer mit der 0815 Reparatur. Wem das reicht... Nur zu :) Ich hab den AT vor vielen Jahren gewählt und nicht bereut :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  3. Wenn er abgesteckt ist, lass die Zündung aus! Ansonsten hast du nachher einen Airbagfehler ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  4. Sc Saarbrücken hat auch noch einen. Steht glaube ich noch ein Crossblade drin. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  5. Kultur hat der kleine bigblock wirklich nicht. :-D Schade um den Motor :( Unserer hat 256000 drauf... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  6. . [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 19.11.2016 um 09:46 Uhr ]
  7. Dann würde der Anlasser noch gehen. Im dümmsten Zufall magnetschalter ebenfalls kaputt. Wäre ein großer Zufall :( Ich drück die Daumen ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  8. Mit 1,1kw heizt du aber lange... Ne Webasto mit 4kw brauch dafür schon gut 10-15 Minuten je nach Start Temperatur... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  9. Ich kann wieder nur vom Ford sprechen, dort habe ich zur Reparatur die Niete aufgebohrt und später wieder neu gesetzt. Bei dem Ford rep Satz war das Seil mit dabei. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  10. Ich hab auch seit 2006 kein Auto mehr verkauft oder abgegeben. Focus 1 und 2x Smart, der CDI ist mit 2001 der jüngste (dafür 1/4mio km), ich mag die 3 alten Kisten. War auch mehr spass @Lurch :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  11. Du kommst aber nicht zurück oder :roll: ?
  12. Kann nur der besitzer dieses grandiosen forums. Telefonnummer steht ganz unten, kannst ihn ja mal daran erinnern das es dieses elende Stück Software noch gibt nebenbei :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  13. Naja die Ursache dürfte am Motorsteuergerät zu finden sein. Bzw dessen getoasteter Kabelsalat. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  14. Motorsteuergerät und Schlüssel würden es sogar komplett machen...
  15. guckstdu "vom Ölbehälter" ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  16. kann nicht einfach mal eben getauscht werden, ein sc kann eine gebrauchte garnicht "anlernen". ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  17. Knacken im Radio höchstens. Weitere Störungen dürfte er nicht verursachen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  18. Das Fahrwerk unseres CDI war praktisch tot. Ich finde die neuen Federn mit Standard Dämpfern komfortabler als den Blattgefederten Benziner den ich noch fahre. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  19. Tacho ist immer etwas fies zu erkennen. Die Skalenbekeleuchtung sieht man tagsüber nicht und das Display leuchtet immer. Sei nicht so streng ahnungsloser :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  20. lichtschalter tauschen oder hier lesen oder suche hier im forum nach lichtschalter ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  21. Die 3,5 er vorne sind nur für den CDI zu gebrauchen...
  22. Schraubendreher reicht dafür. Zum Ausbau der alten Dichtungen übrigens auch ;-)
  23. Die 700er sollten alle gleich sein. Ich fahre den riss seit 10 Jahren spazieren ;-)
  24. Lass es halt neu beziehen. In meinem 17 Jahre jungen Ford (150tkm) siehts nicht besser aus. Das lederlenkrad im CDI ist aktuell einem plaste Teil gewichen, das hat sich total aufgelöst, hat aber 25xtkm mitgemacht. Leder ist ein Naturprodukt, deines hat trotz Qualitätssicherung eben kürzer gehalten. Wobei es garantiert auch auf den Nutzer ankommt, schwitzen zb fördert den Verschleiß sicher. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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