MBNalbach

Zumachen. -> Fachmann. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wenn richtig, dann nimm halt nen Stück flachstahl und fertige dir einen Flansch ohne mittenbohrung an. Macht der schlosser in 10 Minuten. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Bei meinem 2000er waren nach dem Winter die Kontakte im Verdeckbedientaster angelaufen und garnix muckte sich mehr. Zerlegt und blank gemacht,danach wieder alles gut. Wäre eine simple Fehlerquelle. Lässt sich ja leicht nach messen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Hört sich nach undichter Frontscheibe an. Deine zentralelektronik unter dem Armaturenbrett wird wohl abgesoffen sein. Die Symptome die du schilderst gab es in dem Zusammenhang schon x mal im forum. Über den Pedalen, unter der dünnen Filz Verkleidung sitzt das ding. Nennt sich Zee oder je nach Baujahr Sam. Kannst du runter klappen. Schau da mal genau hin ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

10m und zwei ordinäre billige vergoldete sat f stecker zum aufdrehen aus der grabbelkiste, die pegel sind unverändert wie mit den gepressten steckern am 50cm kabel vom kdg installateur. bestimmt schön staub gefressen heute :-D (ich aba auch, steine mit der flex im garten geschnitten :roll: )

Wenn er doch keinen Switch da haben will. Kann ich durchaus verstehen. Ich habe auch lieber 4 cat7 hinter die glotze gezogen und auf 2 doppeldosen gelegt statt einem und nem Switch. Geht im Keller auf ein patchfeld und bei Bedarf mitm patchkabel auf den dort montierten Switch. Wie bereits geschrieben, 1 cat7 auf 2 x 10/100 MBit ist kein Thema. Die 4 mittleren Pins werden belegt. Die 2 jeweils aussen brauchst du nur für GBit. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Über ein cat7 kannst du deine doppeldose versorgen. Dann geht pro Anschluss aber max 100 MBit. 2 doppeladern reichen für 10/100 MBit. Baustelle? Mach richtig auf und schmeiß Kabel in alle Ecken, du wirst dich schwarz ärgern weil später hier und da keine liegen. Hab bei der Sanierung von meiner Hütte 200m cat7 im Haus verteilt. Nochmal soviel coax für sat... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Nein. Die billigen beschränken sich auf obd2 Fehler. Heißt Motorsteuerung, vorallem Abgasrelevant siehst du. Alles andere über den fzg can Bus siehst du damit nicht. Also Abs, Getriebe usw. Für meinen oldi Ford habe ich sogar einen speziellen handscanner gekauft der bei nem 99er bis ins letzte Steuergerät kriecht. Das Delphi nehm ich mir irgendwann dazu. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Bei manchen geht die kennzeichenbeleuchtung inzwischen als Heck-umfeldbeleuchtung durch :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

echt so schwer mit der stichsäge mal ne stunde zu probieren und son brett selbst zu schnitzen :-? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Darf ja jeder selbst entscheiden :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 28.02.2016 um 20:17 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Genau Ladungserhaltung! Wir haben an jedem Fahrzeug ein Kabel mit Kontroll LED vom Cetek Ladesystem. Keine Ausbau, oder Verkleidungsabbau mehr. Wenn benötigt Cetek Gerät anstecken und fertig! Wenn es sein muss über den ganzen Winter. LG Dito. Perfekt. ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Nö. Gibt's öfter. Messfehler sogar noch öfters :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 24.02.2016 um 18:09 Uhr hat Quique geschrieben: Merci, lesen hilft in der Tat, woher kennt er den Arbeitstakt, ohne Nockenwellensensor? Markierung auf der schwungscheibe (oder wars die kupplung?) auf die der OT Sensor glotzt. Größere Lücke halt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Miata das mit dem Ventiltrieb und Öl unter halb hörte ich damals auch an meinem 96er Fiesta mit der 1,25 L 16v Maschine (Yamaha Entwicklung). Kaum wars am Peilstab unter halb klang der Ventiltrieb unter Last derart hart das man sich genötigt fühlte nach zu füllen :-D oder aber eher noch den Öl Wechsel machen, wirklich was verbraucht hat der eigentlich nix vom Öl. 225tkm sind echt heftig. Ausnahmen bestätigen die Regel, an die Öl Additive glaube ich nicht. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

das kabel hing bei meinem cdi mal seitlich über dem riementrieb rum das auf den drucksensor gehört... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Mach es doch mal aus. Schalter (Lampe) unten in der Mittelkonsole :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Sind ib Getriebe. Gibt's echt wie Sand am Meer

Das mtx 75 Getriebe gibt's heute noch. Nur nicht am 1600er motörchen. Hab in meinem oldi Focus ein mtx. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Hebe alle Dichtungen mal hoch und zeige ihm den Rost. Auch a Säule Ecke oben aussen. Da ist noch Spielraum ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und bei den Cabrios ist sie unterm spoiler...

Mein Krümmer hat seit 10 Jahren Risse... Fährt normal, verbraucht normal. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Also wenn er schon lief ist der OT Sensor erwärmt worden. Da genau dieses Teil für deinen Fehler mehr als Prädestiniert ist, tippe ich genau da drauf. Günstig, aber leider schlecht zu erreichen. ist kein cdi, aber ähnlich OT Sensor Tausch ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

mal doof in die runde gefragt. startet die kiste eigentlich ohne KI?