MBNalbach

Quote: Am 27.12.2014 um 20:44 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Heißer Tipp: Kauf Dir kein Cabrio. Sonst werden es deutlich mehr km pro Jahr. Oder du kaufst ein zweites, weil deine Frau auch damit fahren will... so ging es mir. Das ältere Modell (450) ist nicht sonderlich anfälliger als CDI wie der 451. Selberschrauben ist aber empfehlenswert, viele werkstätten haben auf das enge Smartschrauben keinen Bock oder sind irre teuer. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich denke auch das für dich ein smart CDI gut wäre. Die CDI halten bei guter Pflege ewig, meinen habe ich mit 240000 km erst gekauft, nahezu unkaputtbar der antrieb. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

naja neid. bei dem stadium gehört schon viel mut zur restauration dazu. vom originalblech dürfte am ende fast nix mehr da sein :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wieder was gelernt... falls du sie doppelt angeboten bekommst, schick mir ne pn :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

der hängt recht weich oder hart und die vibration ist so heftig, kultur hatter keine, der cdi :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 26.12.2014 um 19:43 Uhr hat ZOK geschrieben:"Good Vibrations des 3Zyl" im Standgas.... die sind beim (unkultivierten) CDI eher Bad Vibrations... ich denke ein gelegentliches Tauschen des originalen Lagers ist die Beste Wahl. So abartig ist das wechseln nun auch wieder nicht. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Gab's die in Blau überhaupt? Ich habe graue/schwarze im blauen Innenraum, auch ok und um Welten besser als der Plastikmist. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

hat triking ein paar seiten zuvor beschrieben.

Quote: Am 25.12.2014 um 15:48 Uhr hat therealbigm geschrieben: OMG Völlig unpassender komentar, jeder hat seinen geschmack. mir gefällts, selber haben würde ich es aber nicht wollen. :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

und falls dir auf dem weg dorthin ein grüner ungenutzter flachstecker begegnet, der gehört zur fehlenden klima ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

orange / dunkelrot je nachdem, ob dezent oder knalliger gewünscht :)

Er gibt bestimmt Gewährleistung :)

steuergerät per software in einen modus setzen schlüssel zu erkennen und zu speichern. dann auf den vorhandenen schlüssel eine taste drücken. bei alten ford kann man das zB selbst machen, wenn man mindestens einen gültigen schlüssel hat. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 17.12.2014 um 11:22 Uhr hat Funman geschrieben: Hallo, Auktion beendet für 11131 Euro. Schau nochmal in die auktion...

Quote: Am 18.12.2014 um 16:03 Uhr hat TomR geschrieben: Ich vermute mal, er meint, der Schlüssel ließ sich vom SC nicht programmieren , weil die vermutlich nicht wussten, an welche Kontaktpunkte sie das Programmmiergerät anschließen mussten. Kann aber auch sein, dass der in diesem Schlüssel enthaltene Microcontroller "anders" programmiert werden will als der aus dem Original-Schlüssel von Temic bzw. Atmel. Kontakte? Ich kenne nur anlernen durch Tastendruck? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ich nehme grundsätzlich e5, smart und focus

?? wie kommt der zu sachen von euch ohne kohle ??

ich am liebsten dort wo smarties beiliegen :-D btw lange keinen deal mehr gatätigt :roll:

Aber bitte keinen nasenbär oder 451 ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wenn du nach rund 4 Stunden Arbeit vier oder fünf Kabel (mit Relais) als merklichen Mehraufwand einstufst, dann gebe ich dir recht :) Hochsommer, da habe ich meine standheizungen für je rund 120 Euro (gebraucht aber komplett) geschossen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

das hat in den meisten fällen nichts mit Antimaterie zu tun, eher mit leidlichen (berufs)erfahrungen mit elektronischen steuerungen die programmierbar sind... die oft herbeigewünschte "das programm hat sich verschluckt und muß nur neu aufgespielt werden" nummer trifft selten bis quasi nie dauerhaft zu. leider. aber auch hier, ich drücke die daumen und wünsche ganz sicher den fehler nicht zurück! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

höchstens cm ;-) nicht zoll/inch/"

Quote: Am 07.12.2014 um 20:27 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Kein, wie hier im Forum beschriebenes Smart übliches Nicken. Wenn es so bleibt: Spitze :) kommt ganz auf die pedalstellung an :-D machma kickdown... btw gabs cdi cabrios mit blattfeder statt mcpherson? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 07.12.2014 um 14:01 Uhr hat emil geschrieben:Allerdings schon 2x die Brennkammer instand gesetzt. komplett gewechselt (die brennkammer) oder vließ getauscht? muß in der (benzin) tte das vließ wechseln...

wenn ein kompressor vorhanden ist, dann kauf dir nen 10ner schlauch undn markenschrauber, luftmenge ist alles. mitm 6er discounterschlauch verhungert dir alles. die kesselgröße ist nebensache. mein 12volt elektroschrauber ist eher ein notnagel, minutenlang kloppen lassen bis sich was löst... setz ich im frühjahr in die kleinanzeigen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI