daniel_s

Also ich kenne es aus dem Rennsport so, dass dort Folien eingeklebt werden damit eben nicht die Splitter umher fliegen. Die Beschädigung ist dann auch da, aber die Folie hält die Scheibe noch halbwegs zusammen weil sie eine Art künstliche Oberflächenspannung darstellt ;-)

Quote: Am 13.02.2007 um 22:01 Uhr hat Spike85_d_2te geschrieben: das es original smart felgen sind entweder 135 oder 145 vorne und 175 hinten Quote: Am 13.02.2007 um 21:25 Uhr hat daniel_s geschrieben: Welche Reifengrößen sind das denn? Ich suche noch Alus mit 175ern für die VA und 195ern für die HA... Ok, dann bin ich raus ;-)

Ich hab ein JVC (weiss aus dem Kopf nicht den Namen/Modell). Jedenfalls das "einfache" mit mp3-FUnktion, welches es überall für 80-100Euro gibt. Das habe ich, weil ich auch keine Uhr habe, so eingestellt, dass lediglich bei jedem neuen Lied einmal der Titel angezeigt wird. Dann springt wieder von alleine auf die Zeitanzeige. Eben bis das nächste Lied anfängt. Das wird wieder kurz gezeigt,... IDEAL!

Welche Reifengrößen sind das denn? Ich suche noch Alus mit 175ern für die VA und 195ern für die HA...

Quote: Mit einem normalen Ladegerät ist eine solche Batterie nicht mehr zu retten. In Autowerkstätten gibt es aber besondere Ladegeräte, die auch tielfentladene oder Problembatterien wieder "hochziehen" können. Ich hätte da nen kleinen Trick, der solchen Problemfällen oft noch hilft (hab ich in der Ausbildung vom Altgesellen gezeigt bekommen): Man braucht dazu eine zweite (noch intakte) Batterie. Diese wird mit nem Satz Starthilfekabel ganz normal mit der schwächelnden Batterie verbunden und das Ladegerät kommt an die intakte Batterie. So lädt man dann die beiden parallel geschalteten Batterien und die intakte Batterie dient als Puffer und zieht das schwächelnde Exemplar wenn es noch nicht zuuu spät ist nochmal wieder mit. Wobei so oder so irgendwann ne neue Batterie fällig ist. Aber vielleicht kriegst du sie so nochmal so fit, dass die neue Batterie erst zum nächsten Winter rein muss. Wäre ja passender ;-)

Quote: Am 25.01.2007 um 23:38 Uhr hat Redsmart911 geschrieben: mmmh-wo gibts denn den Stecker?Ich mein nur für den Notfall:) Und watz kotzt dem??? Danke! Bzw wie funzt der Büroklammertrick? ;-) Falls man sich wirklich mal festgefahren hat...

Lasst mich nicht dumm sterben: Wofür ist die FB???

Wie weit ist der denn jetzt? So weit wie auf den Fotos? Fertig? TÜV? Erzähl doch mal was... Wenn man was verkaufen möchte sollte man schon erzählen worum es geht. Und wenn man es nicht verkaufen, sondern "nur zeigen" will erst recht ;-)

Jeden Tag steht mindestens EIN Dummer auf...

Ein paar Infos mehr könnten nicht schaden... Bilder? Daten? Preisvorstellungen? etc... Dann wüsste ich evtl jemanden ;-)

Wenn mir nicht der Job dazwischen kommt bin ich dabei!

Worum geht es denn genau? Also was sind die Vorgaben? 411 Smart auf einem Platz stehend? Fahrend?

Leider stand bei mir mehr Arbeit als verfügbare Zeit auf dem Plan... Sorry!

hm, meins funktioniert aber nur wenn ich die Zündung an habe... Na ja, wird schon gehen ;-)

Nee, habe nen JVC drin... :( Na gut, dann muss ich vorher eben tanken fahren *g* Hoffe halt, dass das klappt. Kann es aber, auch beruflichen Gründen, erst sehr kurzfristig entscheiden. Also nicht beleidigt sein wenn ich doch nicht auftauche. Ich bemühe mich aber ;-)

Cool! ;-)

Wenn es bei mir zeitlich irgendwie machbar ist hätte ich auch Interesse (kann sein, dass ich das erst am 4.1. um 18Uhr weiss...)! BTW: Lasst ihr die Motoren dann laufen oder wie sieht das aus? Ganze Zeit Zündung an fürs Radio ist ja doof. Oder nachher Synchronanschieben? *g* [ Diese Nachricht wurde editiert von daniel_s am 30.12.2006 um 18:33 Uhr ]

Die Kissen waren mir zu teuer. Deswegen ja die Low-Budget-Version aus der Tierhandlung;-)

Vielleicht nen bisschem am Thema vorbei, aber es passt doch irgendwie: Meiner war nach der Aufbereitung innen total feucht. Seitdem stelle ich nachts ne Kunsstoffdose (20x20cm), in der ca.3-5cm hoch Catsan liegt, aufs Armaturenbrett. Und siehe da: Es wird weniger! Natürlich habe ich erstmal mit nem Heizer und Fön an nem Samstag vorgearbeitet. Aber das, was noch in den Teppichen und so steckte bindet das Catsan sehr gut. Nach einer Woche ist der Wagen jetzt trocken und es hängt keinerlei Feuchtigkeit mehr im Innenraum ;-)

Na, das der Rest vom Gehäuse so bleibt wie er ist, das sollte klar sein! Ist nur die Frage, was man dann noch davon sieht... Bei den Instrumenten die ich so gesehen habe ist das Ziffernblatt eben dunkel. Bin mir nur nicht sicher ob das schwarz oder blau ist. Schwarz wäre ja in Ordnung... Aber ich denke, ich werde einfach etwas sparen und dann die komplett passenden Instrumente in grau kaufen! trotzdem danke ;-)

Wie war das nochmal? "Es gibt nur doofe Antworten..." Also ich denke,dass die Gewichtsverteilung bestimmt AUCH ein Punkt ist. Aber letztendlich musst du dir nur mal nen "Bleckdeckel" angucken welcher Kofferraum und Motorraum voneinander trennt und du hast noch nen Grund nicht zuuuu viel reinzupacken. Wobei 50kg ja nicht wirklich schnell erreicht sind. Oder was hast du vor? Als Baustellenkombi bietet sich der Smart so wie so eher weniger an *g*

Danke für die Angebote und die Links! Habe mich für die Variante aus Ebay entschieden. Da habe ich direkt die Schläuche mit dabei und zahle trotzdem nen annehmbaren Preis... Vielen vielen Dank! Hat jetzt vielleicht noch jemand nen Tip bzgl. nem Modellauto? ;-)

JOah, und eben auf die Durchlassrichtung achten ;-) Spreche da aus eigener Erfahrung... :(

Hallöchen, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen: Hat jemand nen Linko.ä. zu nem Laden, wo man die überall empfohlenen Messingpumpen bekommt? Finde sowas momentan nicht in dem Auktionshaus (darf man den Namen hier ausschreiben? Ist ja oft nicht gern gesehen...). Ausserdem suche ich ein Modell meines smart. Also Coupe mit schwarzer Tridionzelle und Panels in blau metallic. Wäre prima wenn jemand da nen Tip für mich hätte! Schon jetzt vielen Dank und frohe Weihnachten!

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege! Aber eigentlich müsste man das "Problem" wegkriegen, in dem man ne Sperrdiode dazwischen setzt. Somit kann "in Richtung Radio" kein Strom fliessen, es kriegt also nicht den Impuls zum angehen. Denn durch die Attrappe baut man, so wie ich die Schaltung verstehe, einfach ne Verbindung zwischen 15 und 30 was dann zur Folge hat, dass das Radio trotz ausgeschalteter Zündung über seinen Kl.15-Eingang bestromt wird und eben für jene Dauer des Blinkens der LED angeht. Also zwischen die Attrappe und die Kl.15-Leitung ne Sperrdiode die nur Richtung Attrappe durchlässt einlöten und schon sollte es klappen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von daniel_s am 24.12.2006 um 18:45 Uhr ]