lars_munich

Hi, um die 20% sind vollkommen normal beim Alten auch ohne Aktion. Ruf mal die Smart Center um München (nicht in München) an.

In Zeiten, wo ein Flug von HH nach MUC 50 EUR kostet, kann man den Suchradius auch sicherlich vergrößern. Am besten Du suchst bundesweit, frage dann aber telefonisch im DETAIL nach dem Zustand.

Und welchen 42 jeweis? Motor, Ausstattung....

Genauso wie die Äpfel mit Birnen vergleichen, interessiert es mich als Konsument, welches Auto, was mir gefällt, wieviel Verbrauch hat. Fangen wir an: Golf, Panda & Co. - inakzeptabel, ich will kein 08/15 Auto Mercedes SLK 200K (hatte ich bereits), ca. 10 L Verbrauch BMW 525d (hatte ich auch), ca. 9 L Verbrauch Porsche Boxster, ca. 13 L Verbrauch Mercedes C 280 (neues Modell recht nett!), ca. 11 L Verbrauch Jeep Wrangler TJ 2.4 (hatte ich), 14 L Smart 42 84PS, ca. 7,5 L Verbrauch *Verbrauch jeweils persönliche Messwerte (C 280 Schätzung) Sorry, in meinem PERSÖNLICHEN Vergleich ist das mit Abstand das sparsamste Auto, was mir gefällt, klassenlos ist und halt nicht 08/15 wie Golf & Co. Und es ist das erste Auto, bei dem ich nicht gleich mindestens 40K auf den Tisch legen musste, damit mir ein Fahrzeug einigermassen gefällt.... Richtig, wer ein Auto benötigt, um möglichst günstig, bequem oder sonstwas von A nach B zu kommen, sollte sich KEINEN Smart kaufen. Da gibt es bessere Konzepte. Wer ein reines Fortbewegungsmittel sucht, sollte ebenfalls KEINEN Smart wählen. [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 10.05.2007 um 01:22 Uhr ]

Finde ich zu teuer, Neuwagen des alten Modells werden zur Zeit mit 20-25% Nachlass gehandelt, also im Idealfall neu 12000 EUR für einen Smart, der mal 16000 gekostet hat. 3000 bekommst Du für Deinen auch privat.

Oder einfach den Service vorher machen, wenn es eh nur noch 2000 km sind. Das macht vor einer Urlaubsreise eh Sinn...

Hi, weiss jemand, wo beim neuen Smart coupe (Radio 9 plus Soundsystem) der Subwoofer sitzt? Gruss Lars

Hat schon einer Erfahrung mit der Sprachqualität, vor allem der Filterung der Hintergrundgeräusche (z.B. auf der Autobahn)?

Nun, in vielen Ländern ist weiss schon lange sehr beliebt. Habe mir vor kurzem einen weissen Porsche Cayman angeschaut ... Der Hammer, total super bei diesem Auto. Auch der neue Audi TT, nicht übel in weiss. Beim Smart mag ich es nicht so, aber immer noch besser als schwarz. Aber alles halt Geschmackssache....

Hi, also, einen neuen 71 PS pure coupe mit Radio, Soundsystem und Klima gibt es lt. Smart-Kalkulator wie folgt: VEHICLE NAME: smart fortwo coupé pure Kaufpreis inkl. 19% MwSt. 11.620,00 EUR Leasingsonderzahlung 581 EUR Laufzeit in Monaten 36 Gesamtlaufleistung (km) 30000 Monatliche Rate (brutto) 173,49 EUR D.H. für Deine 170 EUR bekommst Du dieses Fahrzeug, habe jetzt mal 5% Anzahlung genommen, die aber ggf. als Rabatt verhandelt werden könnten, d.h. de facto keine Anzahlung. Ok, musst halt entscheiden ob Dir für das Geld ein "nackter" Neuer oder eine vollständiger Alter wichtiger ist. Ach ja, ich habe auch das Radio 9 mit Soundsystem. Nicht der mega Brüller, aber wirklich anständig, geht gut mit meinem iPod. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 06.05.2007 um 21:27 Uhr ]

Hi, zu Deiner Frage: Der 84 PS verbraucht bei mir auf der Autobahn rund 7,5 L bei 140 km/h, bei 130 km/h sind es rund 6,6 L, bei absolut Vollgas am Stück bis 8,5 Liter. Bei max. 100 km/h dürften es rund 5 L sein. Aber wenn Dir der Verbrauch SEHR wichtig ist, ist der 84 PS nix. Denn was macht der Motor denn für einen Sinn, wenn man kein Gas geben will? Dann doch besser den CDI. Aber, wie möma schon sagte, mache eine Probefahrt und entscheide dann, was wirklich Prio 1 hat: Spass oder Verbrauch.... [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 06.05.2007 um 21:16 Uhr ]

Ich habe den 84PS und fahre jeden Tag 120 km Autobahn. Probefahren! Der Motor ist für Autobahn perfekt. Ich hatte vorher den CDI, der war zwar sehr sparsam, aber auf der Autbahn ... na ja.. :-?

Kannst Du nicht die Werkstatthistorie bei dem Smart verfolgen? Ggf. gibt das darüber Aufschluss. Ich habe mal gelesen, dass ca. 1/3 der Gebrauchtwagen einen runtergedrehten Tacho haben (zumindest bis es in D noch straffrei war, dieses anzubieten).

@cdi Ok, dann haben wir das Missverständnis ja aufgeklärt, mit der Aussage kann ich leben. Was für'n Auto fährst Du denn gerade? [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 04.05.2007 um 23:01 Uhr ]

Quote: Am 04.05.2007 um 10:14 Uhr hat CDI-Fahrer geschrieben: @cabowabo und andere Wie von einigen Leuten hier immer wieder zu vernehmen ist, soll der Saugmotor zu lahm sein. Die 84-PS-Variante beschleunige viel besser. Damit lassen sich rasante Ampelstarts realisieren und andere Autofahrer angeblich sogar beeindrucken. Solche eher "halbstarken", imponierbedürftigen oder sonstwie komplexbehafteten Smartfahrer legen wohl weniger Wert auf niedrigen Verbrauch. Sehe mich zwar nicht als halbstarker Fahrer mit Komplexen, aber mit Deiner Aussage implizierst Du, dass alle 84PS Fahrer oder sonstige Fahrer, die nicht Prio 1 auf den Verbrauch legen, imponierbedürftig und mit Komplexen behaftet sind. Ok, das brauche ich nicht zu kommentieren. Ich freue mich jedenfalls, da ich vor dem 84PS auch einen CDI hatte, nicht mehr in einem irgendwie halbmobilem Verkehrshindernis zu sitzen. Sorry, aber wenn man mal den 84PS gefahren hat, merkt man, dass der CDI 'nen Witz ist. Verbrauchsoptimierung ok, aber der Diesel dürfte schon gut 20 PS mehr haben. Und mal ehrlich, mir ist es schnuppe, ob ich jetzt 5 L Diesel oder 7 L Super verbrauche, wenn dafür der Motor eine angemessene Beschleunigung hat. Und ich rede beim 84PS auch nur von angemessen, nicht von super-toll-klasse. Und andere Autofahrer schauen an der Ampel schon erstaunt - zumindest wenn sie bisher die alten CDI's gewohnt waren, die von jedem Wohnmobil an der Ampel angehupt wurden. ;-) Irgendwie kommt es mir so vor, dass da jemand seine Auto schön reden will. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 04.05.2007 um 12:12 Uhr ]

@möma Nun, dann passt ja alles bestens! Dann komme ich mit meinen 8,3L Vollgas Autobahn mit Klima ja hin. Ok, dann bin ich beruhigt, dass bei meinem Smartie alles ok ist. :-D

Heureka, ich habe es! :-D Die Text passen doch wunderbar, alles bestens. Nur das Forum ist falsch, da hat sich jemand im Forum vertan. Wo geht es denn bitte zum Mini-Forum? Das ist doch das klassische Tussen-Auto. :-D :-D :-D Oder 'nen 3er Cabrio würde auch noch passen. Womit ich natürlich mit dieser Aussage niemanden hier im Forum und in der laufenden Diskussion meine. Diese Aussage stellt keine Diskriminierung aufgrund Geschlecht, Geisteszustand, Haut- oder Haarfarbe, Geschmack und Beruf dar und ist somit AGG konform bzw. weitreichender. :lol: Aber irgendwie sind wir in den letzten 789 Beiträgen vom Thema abgekommen. Jungs und Mädels, es ging um Akzeptanz auf der Strasse, damit war der Smart gemeint, nicht der Fahrer im Forumsleben. Ich beende meine Aktivität in dieser Diskussion mit einem schönen Zitat von Oscar Wilde: "Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten." [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 02.05.2007 um 01:33 Uhr ]

Nun, alt oder neu: beide sind tolle Autos. Beim alten kommt es natürlich darauf an, wieviel Rabatt Du bekommst, 20-25% dürfen es schon sein. Wenn der Rabatt eher dürftiger ist, nimm den neuen Pulse im Juli. Alternative 4 indiskutabel. Verschrotten. :-D

Hi, die Klimaanlage ist meines Erachtens nach recht wirkungsvoll. Da es aber eine (Halb)automatik ist, ist die Steuerung etwas gewöhnungsbedürftig in der Übergangszeit. Dann ist es trotz Einstellung auf 20° manchmal zu warm. Jetzt bei der Wärme geht es aber, 20-21° und dann passt es. Ausströmtemperatur habe ich gemessen (volle Leistung), liegt bei ca. 9°. Also ok. Luftverteilung ist ok, entweder stelle ich diese direkt nach vorne oder vorne/unten 50:50.

Quote: Am 28.04.2007 um 20:05 Uhr hat loop geschrieben: Ihr denkt wirklich den Polo?!? Also ihr vertraut dem polo mit bj99 und 120.000 km mehr als dem smart mit bj 01 und 30.000m km. Also wenn Du nen 01er mit 30.000 km bekommst (und die 30.000 sind plausibel), dazu noch vom Händler mit Garantie, dann kannst Du ihn auch für 3500 EUR kaufen. Glaube aber nicht, dass das funktioniert, bei mobile geht es vom Händler so bei knapp 5000 EUR los. Ich selbst habe mir vor meinem neuen einen 2003er CDI pure mit Klima, 40tkm, gekauft. 6000 EUR vom Smart-Händler mit Garantie. Wenn Du zwischen 5-6000 EUR ausgeben kannst, ok, bei 3500 EUR wird es eher ein Glücksspiel. Und Reparaturen beim Smart sind teuer. [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 29.04.2007 um 11:14 Uhr ]

@JB Zu Deinem letzten Beitrag fällt mir nur folgendes ein: Testimonium paupertatis!

Polo, auf jeden Fall. Vergiss den Smart bei Deinen Randbedingungen!! Und wenn Du weisst, dass der Polo für 3500 EUR ok ist (also kein Unfall etc.), dann POLO!!!! Mach den Techniker und kauf Dir in 2-3 Jahren nen neueren Smart, wenn es besser geht. [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 28.04.2007 um 17:42 Uhr ]

Ja, ich sehe das auch so, bei einigen Verbrauchswerten erhält man einen Anhaltspunkt, aber keine allgemein gültige Aussage. Ich habe jetzt meinen 84PS etwas ruhiger gefahren (Autobahn 130 km/h) und im Schnitt (80% BAB, 20% Stadt) 6,6 L verbraucht. Was ich nunmehr sagen kann, ist, dass der 84PS bei viel Autobahnfahrt so zwischen 6,5 - 7,5L verbraucht und er bis zu 8,x L hochgehen kann, wenn man STÄNDIG VOLLgas fährt (d.h. 150 km/h).

Quote: Am 09.04.2007 um 09:50 Uhr hat CM50K geschrieben: seid ihr bei einer versicherung, die man online abschliesst und auch nur per telefon und email kontakt hat? oder zahlt ihr lieber mehr und habt am ende einen direkten versicherungsmenschen gegenüber, wenns mal gekracht hat? hab bisher noch kein eigenes auto gehabt und hab keine ahnung :( Also ich würde sogar nen Aufpreis dafür zahlen, damit ich KEINEN Versicherungsmenschen gegenüber habe. :-D Also, mir ist online echt angenehmer, gute Mischung ist der HDI. Da kannst Du alles online machen und hast bei Bedarf eine Geschäftsstelle regional, wo Du im Schadensfall hin kannst. Aber keinen nervigen Vertreter....

Hi, so jetzt habe ich es mal etwas ruhiger angehen lassen, Autobahn so im Schitt 130 km/h. Jetzt liege ich so rund bei 6,6 Liter. Ok, jetzt ist das passend, damit kann ich gut leben. Ich denke, man kann ihn in der Tat auf 5,x Liter bekommen. Aber selbst 7,5 L bei einem flotten Fahrstil ist ok. Rund 6,5 L bei Autobahn bis 130 km/h ständig ist jetzt gut. Also, Thema damit für mich erledigt, hat sich also zum Guten gewendet. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von lars_munich am 27.04.2007 um 16:45 Uhr ]