turbobiene

Mmh?? Eine schluesselbat. Die schon etwas schwach ist; verschliesst gar nicht, und das ruecklicht zeigt es auch an mit 5x blinken an. Da von mal abgesehen, es geht hier nicht um sek. ( klick zu, ritsc h ratsch auf, weil eine tuer nicht richtig zu war, sondern verschl. Tuerkontrolle u. Irgenwann spaeter steht er wieder jedermann offen. Aber danke fuer die antw.

Hilfe mein smartie sperrt sich nach einiger zeit von allein wieder auf. Die tueren lassen sich oeffnen und nach dem zuschlagen ist er wieder versperrt. Irgendwann ist er wieder entriegelt und das spiel geht von vorn los. Was kann dass denn sein

Danke es lag wirklich an der batt. Wird wohl bald eine neue anstehen. Sonst nuetzen mir auch keine winterreifen. :)

Vielen dank fuer die schnelle plausible antwort. Nein radio war nicht an. Spreche mal meinen nachbar an fuer starthilfe kann ja nicht verkehrt sein. Wie schiebt man den einen automatik an? :roll:

Habe heute winterpuschen aufgezogen. Wollte dann den smarti wieder einparken. Motor klackt display leuchtet alles auf wegfahrsperre leuchtet auf einmal auf er springt nicht an was kann das den sein. Also nocheinmal wegfahrsp. raus N gang starten wieder wie beschrieben BJ 2003 :-?

Hallo Ihr lieben, gestern war ich mit meinem Baby beim TÜV, der wurde wieder verlängert,ABER: leider stimmten die Abgaswerte nicht also keine ASU Marke. Bei der Prüfung leutete auch noch plötzlich die Motorchecklampe auf. Beim Fehlerauslesen kam als Ergebniss die Lambdasonde ( Sensor 1) . Können die erhöhten CO Werte wirklich nur von der kaputten Sonde kommen? CO % 6.632 :-x Lamda 0.796 MC01 Benziner Ölschlucker

Quote: Am 13.12.2006 um 23:20 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: die Fehlercodes sind sicher in einer freien Werkstatt nicht mit der Stardiagnose gemacht worden. Deshalb kann ich zu den Codierungen gar nichts sagen. Ich würde einfach mal die Werkstatt fragen, die das ausgelesen hat. Die meisten Hersteller von den Diagnosegeräten haben einen Service, der einem die Fehler, wenn nicht weiter ersichtlich näher erklären kann. Wenn aktuell kein weiterer Fehler auftritt, würde ich erst einmal die alten Fehler löschen lassen, um zu sehen, ob neue Fehler auftreten. Das Abfallen der Lehrlaufdrehzahl kann mehrere Ursachen haben. z.B. Kupplung, bzw. -einstellung, Saugrohrsensor, oder Lambdasonde, oder oder..... ----------------- Viele Grüsse Gerhard Gerhard wäres du nicht soweit weg, ich würde dich knutschen. Es gibt leider keine herz smilies

nach meinem kapitalen Motorschaden (wie berichtet) läuft mein Baby ja nun wieder, im Display leuchtete die Motoranzeige trotzdem auf und erlosch beim 5 ten start auch wieder. Also ein temporärer Fehler. Soweit so gut. Bin dann doch neugierig und machte kein Resett über die Bat. sondern lasse den Fehlercode auslesen. Resultat: Abgasveränderung nach Verbrennungsauss... NR.29 Zündkreis Zyl.1 NR.30 Zyndkreis NR.25 Zündkreis Zyl.1 NR.26 Ansaugluft-temperatur-sensor NR. 3 Lamdasonde (vor Kat) NR. 5 kann mir einer die Fehlercodes Nr. erklären damit ich weiß ob jetzt alles Paletti ist, oder hängen dort noch zusätzliche Fehler? Mein zurzeitiges Proplem ( ich trau mich gar nicht es zu schreiben) er wird nicht warm und er hört sich an der ampel an, als wenn er gleich absäuft . Bin mal gespannt was Ihr dazu sagt :-? :( :( :-?

Der K.kreislauf wurde schon entlüftet warum nocheinmal? schäumt Kuhlerwasser? :-?

Quote: Am 11.12.2006 um 20:06 Uhr hat CHH geschrieben: Vielleicht ist auch einfach der Thermostat verklemmt? Gruß Wenn der Thermo nur verklemmt ist, wie bekomme ich ihn wieder frei?Woran erkenne ich ob er nur klemmt, oder auch noch kaputt ist? :-?

habe es heute ausprobiert, zwei Eier nach ca. 4 km aber dann war es mir zu kalt, bin ein bisschen in den roten Heißungsberreich 2 Pkt rot, Lüftung mittel gegangen. Weiß ja die Heißung zieht viel. :(

Hallo, ich bin´s mal wieder, nachdem ich wieder die Kompression auf meine Kolben hinbekommen habe, dank eurer Hilfe ( fuhr ja nur noch auf Zylinder) , habe ich jetzt ein neueres Problem: Ich soll Ihn einfahren, warm fahren ER WIRD NICHT MEHR WARM 30 km Stadtverkehr 2 Eier Hallo, Außentemp. 7 Grad, Hamburger Schmuddelwetter.So kenne ich mein Baby nicht, hatte vor der Rep. immer 3 Eier Benziner, 01 BJ. liegt es an der Rep. oder an der Außen Temp. :( nullnullnull

Quote: Am 01.12.2006 um 21:00 Uhr hat AZEG geschrieben: Quote:Quote: :-x :-x :-x :-x :evil: Hi, das soll heißen ? -Nicht beim Händler gekauft ? -Oder gerade 6 Monate vorbei ? :-x Beides, wäre sonst nicht hier

Quote: Am 30.11.2006 um 19:16 Uhr hat CHAVEZ geschrieben: Bau dir einfach 1 neues Auslassventil ein das wird durchgebrannt sein (deswegen keine Kompression ) Aber vergess nicht die Kolbenringe zu ersetzen alle!! Und Zylinder nachhonen lassen . Sonst geht der Ölverbrauch nicht weg der den Schaden verursacht hat. ich danke für deinen Rat ich ersetze 2 auslassventile und nur eine Zylinderkopfdichtung, 6 Ventilschaftdichtungen der Rest sieht pausable aus.wird mich wohl das ganze wochenende kosten :)

Quote: Am 01.12.2006 um 09:31 Uhr hat Euroliner geschrieben: Mit dem Auslassventil ist es aber auch nicht getan, und Kolbenringe neu machen und hohnen+Übermaßkolben..... wenn das gemacht wird kannste auch gleich nen AT Motor nehmen. Und für 150€ kann es nicht vernünftig gemacht werden Falsch, die Materialkosten sind realistisch, es kostet nur verdammt viel Zeit , Mühe und Sachverstand. Welche Werkstatt belegt schon seine Hebebühne für 4 Arbeitstage mit einem Smart wenn ein AT genausoviel einbringt nur in kürzerer Zeit. Für jedes Unternehmen unwirtschaftlich Was deine Werkstatt da vor hat geht definitiv in die Hose.

Quote: Am 30.11.2006 um 20:15 Uhr hat AZEG geschrieben: Wenn Du den Wagen bei einem Händler gekauft hast, hast Du noch Gewährleistung. Schade nur, dass schon 6 Monate um sind, dann müsstest Du die Beweislast bringen. Wie gesagt, wenn Händlerkauf, dann hin und ihn zur Rede stellen. wäre mein smarti vom händler, würde mein baby noch leben und er wäre tot Gruß ----------------- Grüße André 3,6 Liter, 320 PS 2.0 Liter, 130 Diesel-PS vielleicht 0,6 Liter, 60 PS ? [ Diese Nachricht wurde editiert von AZEG am 30.11.2006 um 20:16 Uhr ] :-x :-x :-x :-x :evil:

Quote: Am 29.11.2006 um 20:18 Uhr hat derPrinz geschrieben: Frag beim Smartprofi nach. Ist doch nicht dein Ernst : Wie soll ich dahin kommen.... Wenn dein Auto kaputt ist musst Du Dir halt was einfallen lassen. Nimm nen Anhänger, oder lass ihn dahinschleppen oder schieb ihn hin.... was denkst Du denn wie sowas funktioniert ???? Fliegen oder was :roll: ----------------- I never go out - without my dragon Klar spanne mir einen Prinzen vor die Kutsche oder klebe eine Marke drauf per UPS

ich habe doch nur erwähnt das die Zündkerzen am teuersten waren von all den klinkerlätzchen die noch dazukommen Auslassventile, Zylinderkopfdichtung etc. und wenn dass alles aus und eingebaut worden ist floß ÖL und Kühlwasser was natürlich ergänzt werden muß oder ?????

Hallo Dieter, danke dass du mir Mut zugesprochen hast, ich habe tatsächlich jemanden gefunden der innerhalb von 20 min. meinen Smarti hinten zerlegt, oben und unten hineingeschaut , Diagnose , Einkaufzettel erstellt hat. Insgesammt ca. 150€ Materialkosten :) . Das teuerste sind 6 Zündkerzen. Naja plus Öl und anschliessender Wechsel .Ich hoffe das alles so klappt wie mir erklärt worden ist.

hallo kevin, du hast noch 30.000 vor dir. wer smarti fährt muss ihn lieben. ich berichte dir wie ich aus meiner jetzigen miesere herauskomme. aber bestimmt nicht für die genannten preise. ein smart ist wie ein alter käfer , do its yourself 8-)

toll!!!! Wie soll ich mit mein zwei Zylinder dorthin kommen selbst dass ist mir zu teuer . Leben wir in einer wegwerf Gesellschaft? geht es nicht billiger Neuer Zylinderkopf oder so?

nach meiner ersten Autobahnfahrt gab mein smarti ohne Vorankündigung ( Motor check) einen Zylinder auf. Laut Werkstatt keine Kompresion Austauschmotor2204 € ohne Arbeitspreis. Super erst im Mai Für 4100 € gekauft. BJ. 2001 Benziner 599 ccm km Stand 78000, Kolanz abgelehnt trotz Scheckheftpflege. Bitte ratet mir Was soll ich tun???? Schrott oder teure Reperatur :(