Logan64

Ich merke schon, so komme ich glaube ich nicht weiter. Vielleicht hilft ja eine Reparaturanleitung weiter in Buchform, hoffe es jedenfalls. Könnt ihr da etwas empfehlen.

Habe mir die bebilderte Anleitung für den 450 auf youtube angeschaut. Nun Frage ich mich ob es wirklich nötig ist die rechte Antriebswelle auszubauen , weil man ja nur den Deckel von der linken Seite entfernen muß um an die Kupplung dran zu kommen ??? Wie seht ihr das ? Gruß Olli

Hallo liebe Smarties , ich fahre immer noch meinen geliebten Smartie MHD fortwo 451 - 52KW / 71 PS - Bj. 2009 - 1 Liter - Benziner mit aktueller Laufleistung von 71.000 Km. Die Kupplung macht langsam schlapp , beim Beschleunigen riecht es nach verbrannter Kupplung und es meldet sich auch der Aktuator mit Knarzen zu Wort und der Rückwärtsgang knallt auch schon etwas rein. Ich möchte gerne die Kupplung selber in meiner Garage wechseln . Mir ist bekannt das es für den 450 eine Bilderanleitung für den Kupplungswechel gibt. Kann man diese als Anleitung nutzen ? Der 1 Liter Motor vom 451 ist ja bekanntlich etwas anders konstruiert als der 599 mit Turboaufladung. Läuft beim 451 der Ausbau irgendwie anders ab ? Gibt es da Unterschiede , ich denke es dürfte etwas leichter sein weil ja kein Turbo verbaut ist und dadurch auch der Ladeluftkühlungsverbau nicht im Weg ist. Gibt es vielleicht Erfahrungsberichte hier unter euch bzw. oder eine Anleitung / Bilder/ Videos vom Ausbau/Einbau für den 451 irgendwo zu finden ? Beste Grüße Olli [ Diese Nachricht wurde editiert von Logan64 am 05.02.2019 um 13:02 Uhr ]

Hi, ja ja, die lieben SC :) Du weisst doch, die müssen auch leben , aber nicht auf meine / unsere Kosten. Klar, manchmal geht es auch nicht ohne sie, deshalb meine Devise: Immer vorher schlau machen :) Beste Grüße Olli

Schraubendreher reicht nicht , mußte schon Flacheisen unterlegen und mit einem Meißel hebeln, saß echt fest die Welle. Getriebedichtring montieren, na ja , war auch nicht so einfach, ich behaupte mal das die ein Laie nicht so einfach reinbekommt. Mußte mir einen Adapter fertigen um den Ring vorsichtig einschlagen zu können. Denke der Ring ist schnell kaputt / verbogen , wenn man ihn verkantet einbaut und dann wohl undicht ? Wenn er aussen als Staubkappe dient wäre es nicht ganz so schlimm , sollte der Ring nur mittig mit dem Federring das Öl zurückhalten. Was auch noch zu erwähnen wäre, sobald der Querträger am Schwingenrohr entspannt / gelöst wird, schnellt die Schwinge um ca. 3cm auseinander. Wird beim Zusammenbau dann echt zum Problem wenn man sich da nicht selber weiterhelfen kann . Es geht aber auch alleine, ich habe ein Zurrband für Motorräder genommen und die Schwinge wieder zusammen gezogen, ging so echt easy und kann ich nur empfehlen, dann geht die Schraube auch wieder rein :) Fazit: Hat alles geklappt und mein Smarti läuft jetzt auch wieder schön ruhig und geschmeidig, ach wie schön das er nicht mehr beim ausrollen so jault, richtig ungewohnt jetzt . Vielen Dank nochmal für eure Hilfe hier. Gruß Olli

Bin zum Nachschauen gekommen. Habe mal die Hinterräder demontiert und festgestellt das auf der Rechten Seite ein Sensorring gebrochen ist. Die Teile gleich in der Bucht bestellt 59€ , ist ein Rundumsorglospaket. Das heisst 2 x Sensorringe , 2 x Gummidichtringe Getriebe und 1 x Kleber 648 Loctide. Die Ringe soll man ohne Spannung montieren können laut Anbieter, hört sich gut an. Muß ich beim Getriebedichtungswechsel etwas beachten, gehen die alten leicht heraus ? Läßt die Antriebswelle sich leicht aus dem Getriebe schieben, will es mit einem großen Schraubenzieher zu hebeln versuchen. Warte auf die Teile und danach mehr.

Hallo Steve, Danke für den Hinweis. Den Wellendichtring werde ich dann gleich mitmachen, wenn ich das einmal auseinander habe lohnt es sich bestimmt. Jetzt fahre ich erstmal in den Kurzurlaub, deshalb habe ich noch keine Gelegenheit zum Nachprüfen, werde aber berichten wie es weitergeht:) Gruß Olli

Hallo Leute, danke schonmal vielmals für eure guten Links, damit kann ich arbeiten :) Werde mich wieder melden sobald ich mir die Wellen genauer unter die Lupe genommen habe. :) Beste Grüße Olli

Hallo Leute, ich habe seid längerem wenn ich langsam fahre immer so ein komisches Geräusch im Schiebebetrieb, am besten zu hören wenn fast Schrittgeschwindikkeit gefahren wird. So ein leises Schleif / Klopfgeräusch. Nun tritt seit etwas 4 Wochen auch ein pulsieren im Bremspedal auf , so als würde sich das ABS aktivieren. Das Symtom verstärkt sich langsam aber sicher. Nun habe ich hier Beiträge über den ABS Kranz gefunden der wohl dafür verantwortlich sein soll, kann mir das einer Bestätigen oder liege ich falsch. Klar, jetzt werdet ihr schreiben, guck doch einfach nach. Ja das werde ich auch tun. Wollte schonmal vorab wissen ob das eine schwierige Arbeit wird oder was halt alles gebraucht und beachtet werden muß wenn es bei meinem Smartie der Fall sein sollte. Vielleicht gibt es ja eine Bilddatei auf die ich zurück greifen kann, damit es auch bei mir klappt :) Wäre euch sehr dankbar dafür. Eckdaten: 451 Smartfortwo , Bj.2009 Laufleistung 60.000 Km. MHD Gruß Olli [ Diese Nachricht wurde editiert von Logan64 am 03.10.2016 um 20:01 Uhr ]

@ steve55, da kannst du dich drauf verlassen. Dein Beitrag war bis jetzt zu diesem Thema der Sinnfreieste und in keinsterweise hilfreich. Womit ich dir sagen möchte , dass ich auf deine Meinung hier gar keinen Wert lege ! @ Kissi, habe ja eingangs schon geschrieben das ich "nochmals" die Sufu betätigt habe und fündig wurde . Bin dann gleich zum Smarti raus und habe es genau so wieder fertig bekommen. War wirklich schnell erledigt ca. 5Min. Hatte ja wie schon geschrieben den Schweller und so einiges andere abmontiert und wurde einfach nicht fündig, deshalb war meine Freude um so größer das ich hier so schnell eine Antwort auf meim Prob. finden konnte :) Hat super gefunzt und jetzt ist mein kleiner auch wieder trocken gelegt :) Gruß Olli

Hallo Leute, Problem schon durch dieses gute Forum behoben , man ich bin so Happy das es das gibt :)))) Habe hier nochmal die Suchfunktion benutzt und wurde dann doch schnell fündig , sogar mit Bildern . Toppppppppppppppppppppp !!!!!!!!!!!! Beste Grüße Olli

Hallo Leute, habe ein Problem mit meinem Wischerwasser für die Heckklappe. Wenn ich auf Wasser drücke , dann läuft es auf der Fahrerseite am Hinterrad - Türschweller raus , anstatt den Wischer naß zu machen . Also, es kommt nicht hinten an. Ich habe schon von unten geschaut aber dort läuft es raus ohne das ich genau sehen kann von wo, echt kurios. Es sieht so aus , als wenn es aus dem Innenraum kommt und dann durch die Bodenplatte läuft ??? Habt ihr da mal Hilfe im Gepäck :) Komme echt nicht mehr weiter, wäre schön wenn sich dazu jemand melden würde der mehr Plan hat als ich :) Grüsse Olli

@ Kieskutscher, was wolltest Du uns mitteilen, "keine Message ist auch ne Message ???? Gruß Olli 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Logan64 am 16.01.2015 um 20:44 Uhr ]

Hallöle, haben sich schon einige dran ausgetobt, die einen schaffen es und die anderen ......... Ich denke es wird eine Glücksnummer, entweder man bekommt den alten Stift mit einem Stahlaustreiber durchgehämmert oder eben nicht und dann heißt es " Arschbacken zusammen kneifen" :-x und dranbleiben. Werde es im Frühjahr mal ausprobieren. 8-) Gruß Olli

Hello, OP erfolgreich, Patient kuriert :) Ein kleines Problem ist da aber noch ............. Ein Stift vom Heckklappenscharnier ist angebrochen, eine Seite vom Stift ist ab :-? Was meint ihr, versuchen den neuen Stift nachzuschlagen , vorher mit Caramba einsprühen.... was habt ihr da für Erfahrungen gemacht, hatte das Prob. schon mal einer hier ??? Gruß Olli [ Diese Nachricht wurde editiert von Logan64 am 15.01.2015 um 18:25 Uhr ]

Hi, Ok, für Dich sind 33 € Peanuts, für den Deutsche Bank Chef Ackermann 15 Millionen :) Ist also relativ, ich sehe jetzt den Einbau als Maßstab, der ist ja schon recht einfach, deshalb würde ich auch in diesem Fall ein gebr. Teil einbauen, ich meine, bei Ebay bietet ein Händler so einen Heber, für glaube ich 42 € an, das finde ich schon einen Witz steht in keiner Relation. Ist eben alles relativ :) Stelle aber fest, das es für die neueren Smarties gebr. Teile eher schwer zu bekommen sind, spricht ja schon mal für den Kleinen. Hoffe, das Lueg Center in Bochum hat das Teilchen vorrätig. Gruß Olli

Hallo, habe die Heckklappe auseinander gefummelt, denke der Stellmotor ist hinüber. Er hat den Bowdenzug auf Spannung gehalten, ist nicht mehr zurückgefahren, war wohl mein Glück, sonst hätte ich die Heckklappe nicht mehr so ohne weiteres aufbekommen. :) Als ich den Zug ausgehangen habe, konnte ich das Schloss wieder mit dem Schraubenzieher eindrücken/verschliessen und am Bowdenzug wieder öffnen. Ist dann wohl noch ok, wenns funzt. Hat hier jemand so ein Teilchen noch in der Ecke rumfliegen , öffnen läßt der Motor sich nicht, also nix mit Rep. :( Habe bei Smart angerufen, für 33 Euro bekomme ich den evtl. Hat hier jemand Adressen für gebr. Smartieteile , zbs. zufällig Stellmotörchen ? Gruß Olli

Danke für den nützlichen Tipp, werde dann mal das Schloß ausbauen bzw. den Stecker prüfen, hoffe das war es dann. Melde mich wieder , wenns geklappt hat. Beste Grüße, auf das Forum ist verlass, gut das es sowas gibt, sonst wäre ich und die Welt um einiges ärmer . :lol: Olli

Danke für Deine schnelle Antwort , aber meinst Du es ist kaputt, Smartie hat erst schlappe 50.000 Km runter ??? Woher nimmst Du die Meinung ? Gruß Olli

Hallo Gemeinde, mein Smartie Bj.09 mhd 71 ps, schliesst die Heckklappe nicht mehr, also , er verriegelt nicht mehr, steht offen. Alles fing damit an, dass die Klappe am Drucköffner schonmal nicht sofort reagierte, als es kalt wurde hat er auch mal gar nicht mehr geöffnet. Oder , ich öffne und der Mechanismus öffnet aber geht nicht zurück in die Ausgangsposition.( Das ist passiert und nun mein Problem !!!) Nun bleibt das Innenraumlicht dauerhaft bei Zündung an. Auch schließt er die Türen dadurch nicht mehr ab. Smartie ist offen, will nicht mehr schliessen, weil die Heckklappe nicht zu ist Bitte um nützliche Tipps. Gruß Olli

Hallo Gemeinde, mein Smartie Bj.09 mhd 71 ps, schliesst die Heckklappe nicht mehr, also , er verriegelt nicht mehr, steht offen. Alles fing damit an, dass die Klappe am Drucköffner schonmal nicht sofort reagierte, als es kalt wurde hat er auch mal gar nicht mehr geöffnet. Oder , ich öffne und der Mechanismus öffnet aber geht nicht zurück in die Ausgangsposition.( Das ist passiert und nun mein Problem !!!) Nun bleibt das Innenraumlicht dauerhaft bei Zündung an. Auch schließt er die Türen dadurch nicht mehr ab. Smartie ist offen, will nicht mehr schliessen, weil die Heckklappe nicht zu ist :( Bitte um nützliche Tipps. Gruß Olli [ Diese Nachricht wurde editiert von Logan64 am 13.01.2015 um 18:59 Uhr ]

Läuft am So. 06.05 um 11:02 bei Ebay aus

Hallo Ahnungslos, danke für das einstellen vom Link, und der Hinweis das die Nummernfolge natürlich "ohne" die Zwischenräume eingegeben werden muß. Gruß Olli

Hochdrück

Hallo Leute, habe ja jetzt das neue Modell, daher biete ich bei Ebay folgende Teile von meinem alten Smart fortwo Bj.12.2001 Benziner an: 3 x Bosch Zündspulen, 6 x Kerzen, div. Zündkabel, Zündkabelabzieher, Sensor Drosselklappe, alle Teile Original und ca. 60.000 km, die Zündkerzen haben ca. 2000 km alles vollstens OK mit den Teilen, !!! Artikelnr bei Ebay :230 781 610 899