yueci

im englisch sprachigen Raum ist damit eine Softwareoptimierung gemeint. Gruß Marc

Moin, meinen TÜV hat es bisher nicht interessiert, sieht halt irgendwie normal aus ohne Totenkopf - trotzdem ist es natürlich nicht legal ☝️.

Moin, jeder wie er möchte - ich habe einen optimierten Smart 451 Turbo, da macht man keine Experimente mit den Intervallen oder den Freigaben. Das wird Öl stark belastet und muss eine Mindestperformance (vor allem für den Turbo) liefern können, welche im Laufe der Zeit alleine durch Oxidation, auch bei geringer Benutzung, immer weiter abnimmt. Viele vergessen, dass das Schmieren nur eine Teilaufgabe von Motorenöl ist, so dient es auch zur Kühlung, Korrosionsschutz, Feinabdichtung, Aufnahme von Abrieb, anfallenden Verbrennungsrückständen und generell der inneren Reinigung des Motors. Gruß Marc

Die sind für den Subwoofer - steht doch direkt über deiner Frage 🤦‍♂️ Gruß Marc

Die Beleuchtung musst du schon selber einbauen, die gibt es nicht für Geld und gute Worte zu kaufen. Gruß Marc

Das ist der normale Brabus Schaltknauf, den haben die Brabus Modelle serienmäßig und es gab ihn als Zubehör zum Nachrüsten. Gruß Marc

Ich bin wirklich enttäuscht, bei allem Enthusiasmus den du an den Tag legst, bist du nicht in der Lage die Linse des Handys vor dem Fotografieren abzuwischen und beim Screenshot das Handy horizontal zu halten, so dass man wenigstens mehr Foto als schwarz auf dem Bild erkennen kann - wirklich schade. Gruß Marc

Moin, soweit ich mich erinnere, hat niemand behauptet es sei unmöglich sondern, dass es so nicht vorgesehen ist und unnötig schwer sein wird. Das sehe ich anders, wenn die Demontage eine Reihenfolge vorsieht, ist es keine Fehlkonstruktion, wenn jemand meint es anders machen zu müssen und dabei etwas beschädigt. Für mich ist das doch eher die Ignoranz desjenigen, der Abkürzungen gehen will und die vorgesehene Reihenfolge in Frage stellt. Gruß Marc

Ich nutze keine extra app dafür, ich öffne nur meine Fotos auf dem Handy (bei Android die "Galerie") und wenn ich eins antippe kann ich es komplett ohne weitere Einblendungen auf dem Display anzeigen lassen. Davon kann ich auch einfach einen Screenshot machen und wenn tatsächlich etwas drauf ist kann ich es vor dem Einfügen mit den vorhandenen Werkzeugen korrigieren - zumindest lässt es mein Betriebssystem zu - das sollte bei dir nicht anders sein. Gruß Marc

das ist eine gute Einstellung, wir würden alle davon profitieren. das glaube ich nicht, sicherlich ist selbst eine alte Android Software in der Lage deine Fotos in der Galerie ohne dunkle Ränder zu zeigen, bevor du deinen Screenshot machst. Gruß Marc

Dann stellt sich die Frage warum du keine "guten" Screenshots (ohne die merkwürdigen Ränder) machst? Mein Handy hat die Möglichkeit meine Fotos in voller Pracht auf dem Handy Display anzeigen zu lassen und auch so als Screenshot zu speichern. Vielleicht solltest du das mal probieren, ich bin sicher wir alle würden davon profitieren, wenn du bessere Fotos verwenden würdest. Gruß Marc

Erst einmal schön, dass du alles mit Fotos belegst, das erspart uns manch ungenaue Beschreibung. Darf ich trotzdem fragen, weshalb du immer nur Bildschirmfotos zeigst und nicht die echten Fotos die du gemacht hast? Die Bildschirmfotos sind einfach schlechter geeignet und du hast doch die Fotos schon in deiner Mediathek - weshalb benutzt du sie nicht, damit man alles sieht und nicht nur einen kleinen Teil des Fotos? Gruß Marc

Das sind Hella LEDayFlex, diese besitzen jeweils ein "Steuergerät" welches ans Fahrzeug angeschlossen wird und über den die TFL mit Strom versorgt werden. Je nach Modell werden sie komplett abgeschaltet oder gedimmt, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. Hier die Anleitung zum Anschluss: Hier Klicken Gruß Marc

Das deutet deutlich in Richtung Lautsprecher, eventuell macht es Sinn die Tür zu öffnen und einfach einen funktionierenden Lautsprecher anzuschließen um die Funktion des Radios und der Verkabelung zu bestätigen und gleichzeitig die Lautsprecher als eventuell defekt zu identifizieren. Gruß Marc

Die Verkabelung im Smart ist so geregelt, dass die Lautsprecher in den Türen und die Hochtöner im Armaturenbrett (falls vorhanden) über getrennte Leitungen angeschlossen sind. Da der ISO-Stecker voll belegt ist, ist es so, dass das Radio sowohl Front- als auch Heck-Lautsprecher haben muss um alle vier (wenn Hochtöner vorhanden sind) Lautsprecher im Smart anzusteuern. Du könntest neben der Balance auch den FADER bedienen - also die Lautstärke zwischen hinten und vorne, eventuell ist das Radio so angeschlossen, dass du das Signal für vorne oder hinten ausgestellt hast und deine Lautsprecher nur das ganz leise übersprechen abbekommen. Gruß Marc

welche genau, er gab mehrere TFL-Modelle mit LED?

...hat es denn nach dem Kauf normal funktioniert? Dann wäre meine Vermutung zuvor natürlich hinfällig und man müsste schauen ob es eventuell einen Einstellungs- oder Anschlussproblem ist. Gruß Marc

Die plausibelste Antwort - deine Lautsprecher sind defekt, womöglich irgendwann mal überlastet. Du kannst einfach mal die entsprechenden Lautsprecher direkt mit einem Signal bedienen und so prüfen, ob sie defekt sind oder normal funktionieren - so wie es ist würde ich vorerst vermeiden die Lautstärke an der Headunit zu laut zu stellen, die Endstufe könnte (oder ist bereits) geschädigt werden. Gruß Marc

Moin, vermutlich hast du eine Bastellösung und nicht die originale Sitzheizung verbaut, da diese nur zwei LED hat! Hast du mal ein Bild der Schalter für die Sitzheizung? Gruß Marc

Moin, ich vermute, dass du und/oder dein Kommunikationspartner, die Begriffe Kompressor und Kondensator falsch verwenden. Eine Werkstatt wird dir keinen neuen Kompressor für 800€ verbauen können, zumal ein Kompressor Tausch auch immer eine Ursache haben muss die weitere Arbeiten am Klimasystem nach sich ziehen kann. Der Tausch des Kondensators ist hingegen relativ verbreitet (wie @Ahnungslos schon erläutert hat) und etwa dieser Preiskategorie zuzuordnen. Wenn die Anlage leer ist, hat es einen Grund und in der Regel ist es eben der Kondensator, wenn du kannst tausche ihn selbst und spare Geld - dann zahlst du nur für die Prüfung und Befüllung. Gruß Marc

Moin, es ist ganz einfach, du tauscht einfach so lange die Teile bis er wieder normal läuft - et voilà, Fehler identifiziert und behoben - gern geschehen. Gruß Marc

Fahre zu Mercedes und kaufe das Ersatzteil für beide Seiten ! Gruß Marc

@69sugar - super, ganz genau das habe ich mir auch gedacht! Gruß Marc

Moin, zum Start-Schaltknauf des 451 habe ich tatsächlich eine gemischte Einstellung. Der Nutzen geht praktisch gegen Null, da man den Schlüssel einstecken und die Zündung einschalten muss um die Startfunktion nutzen zu können. Andererseits sieht der Knauf schickt aus und ist etwas Besonders inkl. der "netten" Funktion der Startmöglichkeit, als sie für ca. 200€ angeboten wurden hatte ich kurz überlegt, aber ich wollte lieber einen beleuchteten Schaltknauf und habe es für ein paar Euronen umgesetzt - gefällt mir auch gut und hat nicht jeder. Gruß Marc

Insgesamt halte ich nix von dem Angebot - es geht dabei nicht um die Pumpe selbst, sondern um die "Absaugsonde" (hier ein gebogener Kunststoffschlauch). Rate mal was passiert, wenn der Schlauch aus dem Führungsrohr des Ölpeilstabes in den Raum der Ölwanne kommt - er wird seine ursprüngliche Form annehmen, also die in der der er sich jetzt befindet. Unter den Voraussetzungen wirst du kaum das ganze Öl abgesaugt bekommen, die Sonde sollte biegsam aber formstabil und gerade sein, damit du auch den tiefsten Punkt unter dem Führungsrohr erreichst. Wenn du professionelle Absaugsonden als Vorbild nimmst benötigst du eine metallene, eng gewickelte Spiralfeder, welche kunsstoffummantelt ist - genau wie sie bei der Pela 6000 und ähnlichen Nachbauten zu haben ist. Wenn es ein Kunststoffschlauch sind soll, dann gerade und mit ähnlichen Eigenschaften wie die Profisonde. Gruß Marc