yueci

Moin, wenn das Wetter besser wird, kommen bei mir auch Krümmer und Turbo zum Check runter. Der Kümmer wird erst einmal durch einen originalen Krümmer mit entfernter Doppelwandung ersetzt. dafür suche ich noch geeignetes Isolationsmaterial um den Krümmer von außen zu isolieren. Wenn es keine Beeinträchtigung im Leistungsverlauf gibt, bleibt er drin, ansonsten eventuell eben den Fächerkrümmer. Beim Fächerkrümmer ist es aber leider auch immer ein Glücksspiel, ob die Motorsteuersoftware mit den geänderten Bedingungen optimal zusammenarbeitet - einfach drunter schrauben und man hat einen besseren Drehmomentverlauf scheint selten zu klappen. Es könnte passieren, dass man sogar Leistung verliert oder die Leistung ganz unharmonisch abgegeben wird. Gruß Marc -----------------

naja - hier steht nichts von ABE, nicht einmal etwas von Gutachten, sondern nur mit "TÜV-Freigabe", dazu steht weiter im Link des Herstellers/Vertreibers: "Eine TÜV-Freigabe wird von Typ-/Teileprüfstellen, die durch das Kraftfahrtbundesamt zur Erstellung von Gutachten akkreditiert wurden, ausgestellt und besagt, dass das Tuningteil nach dem Anbau keiner Prüfstelle (TÜV, Dekra, ...) vorgeführt werden muss. Es muss also keine Änderungsabnahme / Anbaubestätigung durchgeführt werden. Das Anbauteil ist somit eintragungsfrei. Die TÜV-Freigabe muss im Fahrzeug mitgeführt werden." im Unterschied dazu schreibt der Hersteller/Vertreiber folgendes zu einer ABE: "Eine ABE wir vom Kraftfahrtbundesamt ausgestellt und besagt, dass das Tuningteil nach dem Anbau keiner Prüfstelle (TÜV, Dekra, ...) vorgeführt werden muss. Es muss also keine Änderungsabnahme / Anbaubestätigung durchgeführt werden. Das Anbauteil ist somit eintragungsfrei. Die ABE muss im Fahrzeug mitgeführt werden." Wende dich am Besten an diesen Hersteller/Vertreiber - evtl. stellt er dir die "TÜV-Freigabe" kostenfrei zur Verfügung. Bedenke, dass es eventuell nicht klug wäre den Gebrauchtkauf hervorzuheben. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 24.02.2017 um 20:25 Uhr ]

Moin, ich vermute mal, das bei dir die innere Krümmerwandung diese Probleme verursacht - hier mal ein aktuelles Beispiel. Da du die WOW benutzt, kannst du auch den Ladedruck messen - normal (ohne Optimierung) sollten es 0,3 - 0,4 bar sein. Werden diese nicht erreicht, einfach den Turbolader und Krümmer abmontieren und prüfen. Je nach Bedarf defekte Teile erneuern. Gruß Marc -----------------

Moin, welche Scheinwerferblenden meinst du genau, es gibt verschiedene? Gruß Marc -----------------

Moin, da ist ein neuer Akku fällig - die AGM schwächeln kaum beim Start, auch wenn sie schon am Ende sind, so dass sie noch völlig intakt scheinen. Gruß Marc -----------------

Moin Willi, was sagt denn dein Fehlerspeicher ? Gruß Marc -----------------

Moin Waldi, Die Daten für das Update werden von der Karte heruntergeladen, allerdings wird es so sein, dass selbst wenn der komplette Inhalt auf das Radio übertragen wurde, eine eventuelle Rechteverwaltung die Karte im Schacht unabdingbar macht. Entnehme sie doch einfach und prüfe ob das Radio noch normal funktioniert, oder nach der Karte verlangt. Falls die Karte ständig im Fahrzeug verbleiben muss würde ich sie klonen und das Original als Backup Zuhause aufbewaren. Gruß Marc -----------------

Moin, - warum schreibst du nicht welchen Smart du hast, nicht jeder weiß, dass du nach der Beleuchtung des Radio 9 gefragt hast? - beim 451 befindet sich die A-Säule nicht in der Tür ! - unter dem Armaturenbrett befinden sich die original Leitungen für die Hochtöner, was spricht dagegen diese zu verwenden? Gruß Marc -----------------

...ach ja - ich bevorzuge allerdings einen kompletten Lader, dennoch eine Möglichkeit wenn man sparen muss. Gruß Marc -----------------

Moin, so sieht er original aus: und hier gibt es die Rumpfgruppe - über die Qualität kann ich nichts sagen. Gruß Marc -----------------

Jo Gruß Marc -----------------

Quote: Am 19.02.2017 um 10:59 Uhr hat TtMgUnN geschrieben: Was würdet ihr jetzt tauschen? bzw. erneuern? 1. Ich würde neue Ansaugbrücke... spendieren Die Ansaugbrücke würde ich nicht anrühren - stattdessen würde ich einen neuen Krümmer verbauen! Gruß Marc -----------------

Natürlich geht das !!! -----------------

original Mercedes Software = Star-Diagnose ! Gruß Marc -----------------

Moin und willkommen, den Versuch mit dem LWS hättest du dir sparen können - steht auch im Delphi-Thread. Um dir deine Frage zu beantworten - nur die Stardiagnose kann alles am Smart, die Delphi kann viel, einen neuen Tacho, die Kalibrierung eines Klimabedienteils oder LWS gehen damit nicht. Eine Software welche außer der Stardiagnose dazu in der Lage ist, kenne ich nicht. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 18.02.2017 um 11:07 Uhr hat brenngott geschrieben: Bekomm die Lima nicht zum Laden , wenn ich jetzt eine vom oldliner einbaue... Quote: Am 17.02.2017 um 09:56 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Das heißt entweder auf alte Lima umbauen... Oder passendes Steuergerät. ...das stand schon in der ersten Antwort auf deine Frage - ich denke genaueres Lesen der Antworten bringt dich schneller zum Ziel als ständig neue Fragen. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.02.2017 um 21:09 Uhr hat spekrul geschrieben: Ich lich um komme nit klar gerade hahahahaha tja - der Subwoofer vom Soundsystem ist leider nur dazu geeignet ein wenig mehr Wummern zu erzeugen - zwar besser als ohne, aber nur marginal. Der passive Subwoofer im Surround Soundsystem hat zwar die gleiche Hardware, es fehlt allerdings der eingebaute schwachbrüstige Verstärker. Mit Hilfe des Surround-Verstärkers unter dem Armaturenbrett klingt er aber deutlich besser! Heiko hat das Surround Sound-System in seinem e-Brabus und ich hatte das Soundsystem - der Unterschied ist sehr deutlich zu hören. Wenn du echten Tiefbass möchtest führt aber kein Weg an einem echten Subwoofer vorbei - empfehlen kann ich da den von B&S, wenn es ohne Platzverlust sein soll - ansonsten alle guten Subwoofer, die du noch in den Kofferraum bekommst. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.02.2017 um 20:40 Uhr hat Timo geschrieben: Surround Sound ist aktiv, Verstärker dann unterm Amaturenbrett Beifahrerseite Nein - wie kommst du denn darauf ? Wir reden vom Subwoofer und der ist beim Surround Sound passiv !!! Beim normalen Soundpacket ist er aktiv !!! Aktiv bedeutet, dass sich der Verstärker des Lautsprechers im Lautsprecher befindet!!! Ich hoffe es ist anschaulich genug erklärt. Gruß Marc -----------------

...laut MöMa ist das graublaue Kabel für die Radiobeleuchtung - bei eingeschaltetem Licht müssen dort 12 Volt anliegen. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.02.2017 um 18:43 Uhr hat Timo geschrieben: Ist passiv Jein, passiv nur beim Surround System, ansonsten aktiv! Gruß Marc -----------------

genau -----------------

... ach ja es handelt sich um ein Radio 10 auf dem Bild - damit es leuchtet muss es korrekt angeschlossen sein und mindestens die Positionsleuchten müssen eingeschaltet sein. Gruß Marc -----------------

Ja ! Gruß Marc -----------------

Moin, was Heiko meint ist die Tatsache, dass die Krümmer bei den Turbomotoren doppelwandig ausgeführt sind. Die innere Wandung kann sich mit der Zeit (Hitzerisse, Rost) auflösen und im besten Fall den Luftfluß am Auslass des Krümmers blockieren - mit Pech sind es so kleine Stücke, dass sie in die Abgasturbine fallen und dort geschreddert werden, oder diesen mechanisch blockieren. Einfach den Turbolader und Krümmer abmontieren und nachsehen - ist kein Hexenwerk, braucht nur etwas Zeit habe ich schon ein paar Mal machen dürfen ! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 16.02.2017 um 06:56 Uhr ]

... noch eine Anmerkung, alle hier angegebenen Öle sind für deinen Zweck geeignet, der Temperaturbereich (ich glaube 5W30 bei dir) spielt dabei weniger eine Rolle, es sei denn dein Motor und seine Komponenten benötigen aufgrund von höherer Belastung (starke Hitze, Kälte, Tuning, etc.) größere Reserven. Gruß Marc -----------------