yueci

Hallo Philipp, das Radio ist wirklich billig (in beiden Bedeutungen) - da du eine günstige Lösung suchst bietet sich diese Mono-Endstufe als Ergänzung zu deinem Subwoofer an. Der Isotec Fußraum Subwoofer mit dem Serientreiber eignet sich für einen Bass bis zwischen 80 -120 Hz - darunter ist es eine Luftpumpe, ich hatte selber einen verbaut. Du wirst also ein lautes Wummern haben, aber keinen echten Tiefbass - bei der Qualität deiner Komponenten erwarte nicht zu viel, es sollte deinen Ansprüchen aber genügen. Wenn du dann noch die originalen Lautsprecher per Tiefpass im Radio von allzu tiefen Tönen verschonst, kannst du sogar recht laut Musik hören. zu einem Fachmann zu gehen macht Sinn, aber ist bei deinen Komponenten auch rausgeworfenes Geld - etwa so als wenn du mit einem billigen Stoffballen zu einem Herrenschneider gehst und dir einen Maßanzug schneidern lässt. Gruß Marc -----------------

Moin, falls jemand noch seine Ignore-Liste updaten möchte, hier die entsprechenden Kandidaten: ___________________________ 0929chxy 20160630meiqing Abedo adijoy assreedy baozhenwei chenyingying crytpoinvest fsz111 guoyanyingfewrwer happywork huangqihang joeychen kenter king002 king003 kingcc leilei limeifen linlijiaooo lmx lmx123 lzm MASTERBLASTER mmjiajia pensioninvest polo123 qing riasmelo sxp02 wq123 wqwq wty wty123 xgw01 xiaojun xiaoyang xukaimin yyyyy ___________________________ Gruß Marc -----------------

Hi Waldemar, das ist China-Standard-Qualität und für 40€ bekommst du mittlerweile so etwas inkl. alle nötigen TORX-Nüsse für den Smart. Es ist nicht die schlechteste Qualitätsstufe, aber die Qualität von oben erwähntem Werkzeug erreichen sie natürlich bei weitem nicht. Für den geneigten Hobbyschrauber reicht es in der Regel aus. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 23.10.2016 um 15:26 Uhr hat Focus-CC geschrieben: ...in einer göttlich geilen 1978er Qualität die heute nicht mehr zu bekommen ist. TORX-Nüsse??? :-D -----------------

...ich finde es umso erstaunlicher wie er mit dem schweren Wagen klar kommt und problemlos den Dauertest absolviert. Ein halb so schwerer Kleinstwagen belastet den Motor ja noch deutlich weniger :-D Gruß Marc -----------------

Quote: Am 19.10.2016 um 15:14 Uhr hat W-Technik geschrieben: 120 oder mehr PS aus dem 999er rauszuholen in Verbindung mit "Dauerhaltbarkeit" ist fast unmöglich, bzw. kostet einfach zu viel Geld. genau - das ist fast unmöglich 8-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 20.10.2016 um 08:13 Uhr ]

Hi, die originale Schürze ist ziemlich massiv, diese ABS-Version könnte etwas weniger versteifend und wärmeempfindlicher sein, allerdings stellt sich die Frage ob das überhaupt ein Problem darstellt. Gruß Marc -----------------

Moin Bernd, ich habe mal für einen Freund an einem MHD aus 2013 einen 2014er Brabus Topf verbaut - die Schalldämpfung ist geringer, aber sehr angenehm und nicht zu laut, sofern man mit wenig Last und im mittleren Drehzahlbereich bleibt. Beim Ausdrehen unter Last klingt er deutlich lauter als die Serie und hat in meinen Ohren einen schönen Klang. Es ist möglich leise oder laut unterwegs zu sein ohne einen Klappenauspuff zu verwenden. Nachteil ist natürlich, das diese Kombination nicht zugelassen ist. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.10.2016 um 10:34 Uhr ]

viel Glück Gruß Marc -----------------

Wenn du sie dir morgen ansiehst achte auf die Felgen für die Vorderräder - sind es die 7800er, haben sie 3,5 Zoll Breite und du darfst nur 135er Vorderreifen montieren, was nicht zu empfehlen ist. Sind es die 7850er haben sie eine Breite von 4 Zoll und du kannst die 145er vorne montieren. Gruß Marc -----------------

die haben eine Einpresstiefe von -1 und würden extrem weit rausstehen, zudem lohnt es das Gutachten mal zu überfliegen...dort steht nämlich: "763) Die Verwendung dieser Radgröße ist nur an der Hinterachse zulässig. " Gruß Marc -----------------

Hi, ja - die darfst du auf der Hinterachse mit 175/55 fahren. Hier das Gutachten zur Felge. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 12.10.2016 um 17:57 Uhr ]

ERGÄNZUNG: ist aber nicht nur ein Problem des Smart - wie man hier eindrucksvoll sieht. :-D Gruß Marc -----------------

Hi, die beiden Protagonisten hatten nicht mehr die Serienräder montiert und sind womöglich deshalb, laut Video, schon bei ca. 10 mph (ca. 16 Km/h) umgekippt. Ohne Limitierung hat man im Rückwärtsgang auch mit Serienrädern sehr schlechte Karten. Gruß Marc -----------------

Moin, Gruß Marc -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 08.12.2016 um 10:12 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 11.10.2016 um 08:21 Uhr ]

Moin, diese Variante und Farbe: Gruß Marc -----------------

Quote: Am 06.10.2016 um 08:59 Uhr hat Menin geschrieben: Elektro Motor? Ich habe kein MHD Smart (kein Knopf mit ECO neben Schalthebel)... Hallo Menin, diese Elektromotoren haben alle Smart 451 (2007-2014) - sie schalten die Gänge. Der Smart ohne MHD ist unproblematischer als der mit MHD. Die Start/Stop Automatik (MHD) hat am Anfang viele Probleme gemacht und es mussten Hard- und Software angepasst werden, bis es zuverlässiger lief. Der Smart ohne Turbo und ohne MHD ist sehr zuverlässig, verbraucht aber relativ viel Treibstoff. Gruß Marc -----------------

Moin emil, das EOBD-Facile funktioniert bei meinem 451 auch nicht - brauchbar ist das Dashcommand in der iOS-Welt, aber diese Teile sind nicht mit einem echten Multiplexer zu vergleichen - selbst das Löschen der Fehler findet nur auf einer ersten Ebene statt, mit der Delphi beispielsweise kann ich gelöschte Fehler der Smartphone Apps noch sehen und löschen. Einen Delphi-Clon bekommst du beim Ali aus China oder bei eBay, auch das Original kannst du kaufen, allerdings habe ich bei den ZEE-Smarts nur die Fehler auslesen können - bei den SAM-Smarts kann man so ziemlich alle wichtigen Anlernprozesse durchführen. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 05.10.2016 um 09:20 Uhr ]

Hi, Klinkenstecker billig, verkabelt und nicht wirklich mit dem iPhone 7 kompatibel. Bluetooth teurer und kabellos. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 04.10.2016 um 10:39 Uhr hat emil geschrieben: Frage: Muss der neue Drehwinkelsensor mit Diagnosesystem angelern werden? Quote: Am 30.08.2016 um 10:38 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: In einem solchen Fall müsste dann mit dem neuen Drehgeber das Getriebe neu angelernt werden, dabei werden ja dann die neuen Werte im MEG abgespeichert. Beim Anlernen des Getriebes fährt die Steuerung ja die Gänge hintereinander durch und speichert die jeweiligen Werte des Drehgebers im MEG ein! Lesen bildet :-D Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 04.10.2016 um 12:07 Uhr ]

Moin, sobald der Smart anrollt ist das Lenken auch ohne Servo kein Thema, selbst meine 7 jährige Tochter kam damit zurecht - irgendwo hier geistert noch ein Video davon herum. Allerdings ist es im Stand spürbar schwerer und bei schnell gefahrenen engen Kurven sind die Haltekräfte deutlich höher. Entschädigt wird man mit einem deutlich besseren/sichereren Gefühl zur Straße, die Servolenkung agiert zuweilen recht gefühllos. Ich bin schon verschiedene Smart gefahren und habe festgestellt, dass man sich recht schnell an die Eigenheiten der jeweiligen Lenkung gewöhnt und beim Umstieg auf die andere Version erst einmal die negativen Aspekte der aktuellen Lenkung wahrnimmt. Es ist wie immer eine Frage des Einsatzgebietes (Cruisen oder Kurvenräubern) und des persönlichen Geschmacks – ich vermisse sie hauptsächlich bei engen Parklücken. Gruß Marc -----------------

...und hier mal ein möglicher Grund für die Einbehaltung eines BT-Geräts: Quote:"Die zuständige Marktüberwachungsbehörde - hier: Bundesnetzagentur - hat zwischenzeitlich mitgeteilt, dass es sich bei den vorliegen Produkten wegen unvollständigen Kennzeichnungen und fehlender Konformitätserklärung um nichtkonforme Erzeugnisse i.S.d. Art. 29 der VO (EG) 765/2008 handelt, die zum Schutz der menschlichen Gesundheit nicht eingeführt werden dürfen. Die von Ihnen importierten Produkte können Ihnen somit nicht überlassen werden, sondern werden der Wiederausfuhr durch die Deutsche Post AG zugeführt." Gruß Marc -----------------

Quote: Am 29.09.2016 um 11:55 Uhr hat Smart911a geschrieben: die leute glauben auch alles Keine Sorge Heiko, der glaubt ja auch einfach an doppelten Blechen der Tridion herum zu sägen, würde ihre Struktur nicht schwächen. :-D Wenn der Zoll etwas einbehalten will hat man erst einmal keine Handhabe, da gibt es nur noch den bürokratischen Weg, wegen der 6,50€ würde ich mir das auch nicht antun. Wenn du es dennoch probieren möchtest, kannst du es auch an mich schicken lassen Heiko, meine Bestellungen aus China sind bisher problemlos durch den Hamburger Zoll gegangen. Gruß Marc -----------------