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Moin, 300 Db? - am Arsch, die Eruption des Krakatau 1883 wurde noch 4.800 Kilometer entfernt auf der Insel Rodrigues im Indischen Ozean gehört. Wissenschaftler haben die Lautstärke im Nachhinein auf etwa 320 Dezibel berechnet. Er wurde auch in einer Entfernung von 160 Kilometern noch immer mit 172 Dezibel (Schmerzgrenze bei ca. 120 Db) wahrgenommen. Bei einer Hupe mit 300 Db sollte man sich sehr genau überlegen wann und wo man sie einsetzt, es wäre das erste und letzte Mal! Die Hupen sind sicherlich laut, aber realistisch kann man sie nur im direkten Vergleich bewerten, solch ein video wäre aussagekräftig. Bei mir ist die optionale Tiefton Fanfare verbaut, so dass die beiden Fanfaren zusammen genügend Schalldruck aufbauen, dass die angehupten Personen direkt nach einem großen Mercedes Ausschau halten. Gruß Marc

Moin, welches Rot darf es denn sein, es gab verschiedene und welcher Smart 450 darf es sein, dort gab es auch verschiedene - Oldliner, Facelift, Cabrio?

Moin, ich habe den Asso mal an einen Sauger von einem Bekannten geschraubt und im Endeffekt erinnert er an so etwas wenn er verbaut ist. Gruß Marc

Moin, die Antwort ist einfach - 0 m - sobald der Motor läuft riskierst du weitere Schäden, selbst mit noch etwas Kühlflüssigkeit im System! Lass ihn Abschleppen oder schleppe ihn ab - nachfüllen alleine hilft nicht, du müsstest danach hinten entlüften. Gruß Marc

Moin Jochen, neben dem Carlsson 4 Rohr Auspuff, welcher kein direkter Ersatz zum Brabus wäre, gibt es noch eine andere Möglichkeit, wenn auch nicht ganz legal. Durch einen Umbau auf Euro 4 wäre die Auswahl an neuen Edelstahl Auspuffen gegeben. Wenn ein Umschlüsseln möglich ist, könnte man es eventuell sogar legalisieren. Gruß Marc

Moin, für mich sieht das eindeutig nach Doppelverbund Funktionspflaster aus, ein Zischen ist nicht vernehmbar. Gruß Marc

Moin, du verkaufst die Felgen für den 450 und kaufst dir die passenden Felgen für den 451 du kaufst dir Kotflügelverbreiterungen du nimmst die Spurplatten heraus und montierst die Felgen ohne Spurplatten ... Es gibt diverse Möglichkeiten, weshalb die Felgen aus den Radkästen schauen könnten - mit der Angabe dass sie herausschauen, kann man dir wenig helfen. Gruß Marc

...du hast recht, das ist mir gar nicht aufgefallen - und wenn es dann zum Ausfall kommt hat man die A-Karte. dieses Angebot sollte aber echt sein - oder ? Gruß Marc

...danke für die Aufklärung. Gruß Marc

ich habe einfach mal den ersten Google Werbelink genommen, der angezeigt wurde. Gruß Marc

Moin @images22, darf ich fragen ob die Historie der Klimawartung (Werkstatt/Do-it-yourself) bekannt ist? Hintergrund - so ein Kompressor frisst nicht ohne Grund und @maxpower879 hatte in diesem Beitrag davor gewarnt die Klimaanlage des 451 mit Butan zu befüllen, weil das Kompressoröl vom Butan nicht mitgeschleppt werden soll. Eventuell ist das zuvor mal gemacht worden und wäre dann für mein Dazutun der Grund für den Ausfall und auch eine Warnung an 451 Besitzer nur Nachfüll-Kartuschen mit R-134a zu verwenden. Gruß Marc

... gute Idee - notfalls auch mal bei anderen Marken schauen, da sollten bei Bedarf auch passende Deckel zu finden sein, falls die 451 nicht passen sollten. Gruß Marc

Moin @GrandStyle_06, mein 450 hatte noch eine sportliche Querblattfeder aus Kunststoff und soweit ich im Bilde bin, ist dort die Befestigung der Domlager anders gelöst. Gruß Marc

Moin @Zymil5, bei den 451 Turbos sollte der Abgaskrümmer ab ca. 100.000 Km getauscht werden, er ist doppelwandig ausgeführt um die Hitzeentwicklung im Motorenraum zu reduzieren und kann je nach Fahrprofil beginnen, die inneren Wandungen zu desintegrieren. So kann es passieren, das kleine Metallstücke in die Turbine fallen können und diese schädigen. im schlimmsten Fall muss dann der Turbolader mitgetauscht werden. Die hier thematisierte Kupplung betrifft jeden 451 und ist extrem vom Fahrprofil abhängig - wurde sie bereits getauscht kann man mit ca. weiteren 100.000 km rechnen. Weiterhin sollte bei den Turbos die Ventilspielkontrolle durchgeführt worden sein, sie neigen bei den Auslassventilen zum unterschreiten des Ventilspiels bei der 100.000 km Kontrolle. Der Motor sollte bei allen 451 zuvor keinen Hitzeschaden gehabt haben, im Gegensatz zu alten Motoren kann man den Mitsubishi nur sehr begrenzt planen, weil ansonsten die Ventilsteuerzeiten nicht mehr stimmen und der Motor nach der Reparatur nicht mehr sauber läuft. Gruß Marc

Stimmt, die Kupplung des 450 kannst du locker beim 2ten Motor weiterverwenden und musst erst beim Dritten Motor eine neue Kupplung verbauen 😁👍

Moin @SmartManI, neben der offensichtlichen Bedeutung in Europa, ist condominium amerikanisches Englisch für Eigentumswohnung (alternativ auch Wohnblock mit Eigentumswohnungen) - möglicherweise ist das die Quelle für den Nick ? 😁 Gruß Marc

...tja - war nur eine Vermutung 🤭 Gruß Marc

Moin @Smart_84, die 61PS Version ist gedrosselt, weshalb ich nicht so an einen Fehler glauben will - vermutlich ist dieses Verhalten normal. Das müsste aber noch jemand bestätigen, der einen 61 PS hat. Gruß Marc

...ist doch logisch ein geschlechtsspezifisches Glied, möglicherweise aber auch Getriebesteuergerät, aber das halte ich für unwahrscheinlich. 😎 Gruß Marc

einzeln

...Scheinwerfer nicht vergessen - meine alten Dämpfer habe ich damals mit einem Dremel von der Mutter befreit, da so oder so alles neu gekommen ist. Nach dem Wechsel unbedingt die Domabdeckung vom MoPf nachrüsten, wenn nicht schon geschehen - ich hatte alles unter dem Deckel auch gleich gefettet, so dass ich nach 10 Jahren die alten Dämpfer problemlos lösen konnte. Gruß Marc

😁

Hallo Dirk, das stimmt soweit, aber du hast dir mit dem Smart ein denkbar ungünstiges Fahrzeug ausgesucht, wenn du elektrische Strahlung meiden willst. Beim 451 bist du praktisch von Strahlenquellen umgeben, du sitzt direkt über der Getriebesteuerung, mittig im Fahrzeug verläuft ein Hauptkabelbaum zur Antriebseinheit, die reichlich Strahlung verursacht, etc. . Eine Abschirmung ist zwar vorhanden, aber nicht wirklich gut, da meine Lautsprecher entsprechende Töne von sich geben können, wenn ich mit den Zuleitungen zu dicht z.B. an die Getriebesteuerung herankomme. Optimal wäre ein alter Diesel vor der Jahrtausendwende für deinen Anwendungsfall, so hatte ich z.B. einen 1986er Ford Fiesta Diesel, der keinerlei eingeschaltete Elektronik im Innenraum besaß (Radio mit mechanischem Schalter) während man gefahren ist. Gruß Marc

Das ist die Frage, muss aber nicht unbedingt sein - es spielt keine Rolle ob ein Einfluss tatsächlich wissenschaftlich belegbar ist um physische Folgen für Denjenigen zu haben, der fest davon überzeugt ist. Das wurde z.B. auch in der Serie "Better Call Saul" thematisiert und die Wirkung von Placebos ist ein Beleg dafür. Gruß Marc

...ja habe ich und mir sind tatsächlich die Haare ausgefallen und ich bin Fett geworden, oder bin ich nur alt geworden? 🤪 Gruß Marc