Jump to content

yueci

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    4.073
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von yueci

  1. ...was willst du sagen - dein Beitrag macht irgendwie keinen Sinn? Gruß Marc
  2. Bei Mercedes sieht das ganze schon klarer aus - kein Coupé mehr 😉 Gruß Marc SA-Code A03 - SMART & PASSION B03 - 40KW BENZINER EU3 / 55 PS C02 - RADIO MIT KASSETTENTEIL (DFO/FFO) C17 - SOUNDPAKET (2 HOCHTOENER, 2 BASSREFLEXBOXEN UND FR I01 - KLIMAANLAGE PLUS (FFO) I13 - SEITENAIRBAGS (FFO) I42 - ABSCHLIESSBARE SITZSCHUBLADE UNTER FAHRERSITZ (DFO L00 - EUROPA (AUSSER UK) LHD - LINKSLENKER MAN MCO - SMART CABRIO R16 - KOMPLETTE LEICHTMETALLRAEDER BENZINER 'STARLINE' ( S17 - SITZHEIZUNG (FFO) T09 T95 - HILFSCODE: CBS-FARBE BAY GRAY U01 - ASSISTENZPAKET BASISPAKET SERVICE U99 V07 - NEBELSCHEINWERFER (FFO) V11 - SOFTOUCH - AUTOMATISCHES SCHALTPROGRAMM (FFO) V21 - AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH VERSTELLBAR UND BEHEIZBAR V22 - COCKPITUHR (INKL.FARBRING PASSEND ZU AKZENTFARBE) V23 - DREHZAHLMESSERR (INKL.FARBRING PASSEND ZU AKZENTFA EB2 - TRIDION-SICHERHEITSZELLE IN SILBER EAC - CBS-FARBE BAY GRAY METALLIC IABA M160
  3. Moin, das mit der Ablassschraube beim 450 sehe ich wie Klaus und Hajo - Absaugen klappt rückstandsfrei und ist in Werkstätten mittlerweile üblich - vor allem ist sie beim Smart ja auch vorgesehen. Eine zusätzlich aufgesetzte Schraube ist nicht nur eine angebastelte Schwachstelle, sie bringt auch keine Vorteile in Bezug auf die in der Ölwanne verbleibenden Menge. Gruß Marc
  4. Moin, ich glaube da ist etwas nicht ganz richtig mit deinem FIN Check -Carbio + Coupé + Passion + Pulse gleichzeitig ? Ich würde es noch einmal genau auf der Seite von Mercedes prüfen - hier rechts oben eingeben. Gruß Marc
  5. ...sind sie denn nun härter als erwartet? Gruß Marc
  6. Moin, bis 2015 hatte ich die auch als TFL in meinem 451 verbaut - die äußeren Leuchten 😉 Gruß Marc
  7. ...sofern du die Bilstein B4 genommen hast sollten sie wie die originalen Stoßdämpfer sein! Gruß Marc
  8. @Mary66 , sehr schön - immer knitterfreie Fahrt mit dem Kleinen, falls du es nicht schon bist, wirst du vom Smart-Virus befallen werden und dann bist du verloren - willkommen auf der dunklen Seite 😈. Gruß Marc
  9. ...wie ich bereits schrieb - bei mir gab es auch keinerlei Probleme mit den Bilstein Dämpfern. 😉 Gruß Marc
  10. Schick, ein Tipp - ich hätte Schleifflies am Rad befestigt, dann wäre die Fläche wenigstens glatt 😉 Felgen mit großem B benötigen auch immer ein Gutachten - hast du eins dabei und kannst ein Foto davon hochladen? 🤪 Gruß Marc 😁
  11. @Mary66, das ist eine vernünftige Einstellung, so sehr ich die 450/451 auch mag, kann man sie uneingeschränkt nur empfehlen, wenn vieles selbst repariert werden kann. Dann allerdings kann man viel Geld sparen, weil sowohl Steuer, Versicherung und Teile günstig und - gute Wartung vorausgesetzt - sie, je nach Modell, sehr zuverlässig sind. Gruß Marc
  12. Moin @Outliner, das ist leider nicht ganz korrekt, bis Mitte 2004 waren die 698er (außer Brabus), trotz guter Wartung, genauso vom Motorsterben betroffen, erst für die Modelle nach 05/2004 (Herstelldatum) stimmt die Aussage. Gruß Marc
  13. Hallo @Mary66, ich interpretiere diese Aussage so, dass du selbst an deinem Smart nicht schrauben kannst oder willst, was nahelegt, dass selbst kleine Handgriffe bezahlt werden müssen. Falls es tatsächlich ein Smart Fortwo sein soll, würde ich zu einem neueren Modell raten - den 450 ab 2005 oder einen der frühen 451 ohne MHD. Für den Fall, dass ein günstiges Transportmittel gesucht wird und das Selbstschrauben nicht möglich ist, sind Fahrzeuge vom Schlage eines Lupo, Uno, Arosa, Punto, Fiesta, etc... besser geeignet, da die Instandhaltung weniger Fachwissen von den Werkstätten erfordert. Gruß Marc
  14. Moin, ich habe erst im Dezember Bilstein verbaut - ich kann mich an keine Probleme erinnern. Gruß Marc
  15. ...ist der 450 mittlerweile so schlecht geworden, dass ihr regelmäßig nach gegenseitiger Bestätigung geifert? Was stimmt mit euch nicht? Max hat doch Klip und klar geschrieben... Gruß Marc
  16. Moin, deine Bremsen haben es hinter sich - du solltest Scheiben und Klötze entfernen, Sattel und Halter reinigen und auf Kolben und Träger auf Gangbarkeit prüfen evtl. schmieren und mit neuen Scheiben und Klötzen zusammenbauen. Gründe gibt es viele, klemmende Kolben, klemmende Klötze in Verbindung mit Rost, Bremsstaub, Feuchtigkeit und zögerliche Benutzung. Gruß Marc
  17. Hi @mehmetoek@gmail.com , so gut oder schlecht wie alle Renault im Bereich des Antriebs. Als groben Anhaltspunkt kannst du dir neben dem 453 Fortwo auch den 453 Forfour und den Renault Twingo (Heckmotor) ansehen. Da seit 2014 auf dem Markt, sollten sich auch schon Exemplare mit sehr hohen Laufleistungen finden lassen. Gruß Marc
  18. yueci

    WebLink

    Hi @Muppi, ich habe mal in der Anleitung gesucht - der effektive Anzeigebereich soll ein Seitenverhältnis von 16:9 haben, deshalb sollte dein neues Handy auch ein Seitenverhältnis von 16:9 haben, damit das komplette Display zur Darstellung verwendet wird. Für größere Symbole müsstest du sie auch auf dem Handy vergrößert darstellen. Gruß Marc
  19. yueci

    WebLink

    ...nicht größer nur mit passendem Seitenverhältnis - musst mal schauen was dein Radio da hat, vermutlich 16:9 eventuell 16:10. Mit einem Handy mit dem gleichen Seitenverhältnis - Display kann auch kleiner als derzeit sein - wird auch das komplette Radiodisplay ausgefüllt. Gruß Marc
  20. @dieselbub war gerade am Schreiben - bis mir zuvor gekommen - genau so wie du sehe ich es auch 👍 Gruß Marc
  21. yueci

    WebLink

    Moin @Muppi danke für deine Nachfrage bei WebLink - also ist meine erste Antwort genau das was WebLink selber schreibt! @Smart 451 - stehst du immer noch zu deiner gewagten Aussage, dass ich den größten Unfug geschrieben habe, denn du seit langem gelesen hast? Gruß Marc
  22. Moin, mal eine Einschätzung von mir: Mir wäre die helle Ausstattung ein Dorn im Auge, weil sogar auf diesem "sauberen" Fotos Farbunterschiede deutlich zu Tage treten. Wenn es der sein sollte nur, wenn er ohne MHD ist, MHD gab es damals ab 10/2007 als aufpreispflichtige Option. Kein Cabrio - nichts für mich Neue Kupplung ist sehr gut, angedeutete Verdeckprobleme sind weniger gut, Turbo sehr gut - scheint von den Dreien die beste Option zu sein. Die Kilometer sind kein Problem, Ventilspielkontrolle sollte durchgeführt sein und einen neuen Krümmer sollte er auch bereits haben oder eben mit einplanen. Gruß Marc
  23. yueci

    WebLink

    @Smart 451 es ist schade, dass du gleich behauptest meine Einlassung sei Unfug, ohne auch nur einmal WebLink im Spiegelmodus verwendet zu haben, denn das, was du da geschrieben hast, ist in diesem Fall völlig falsch, dass du mit deiner, von dir proklamierten, Erfahrung im Beruf in diesem Fall so falsch liegst, ich vielsagend. Du solltest dich vorher genauer informieren, bevor du behauptest ich würde Unfug schreiben - das Display mit dem Hauptbildschirm (das Thema hier) des Handys wird 1:1 auf dem Radio gespiegelt, in Länge und Breite. Die Apps nutzen hingegen das komplette Display, sofern sie mit WebLink kompatibel sind. Da du mir offensichtlich nicht glaubst, schau dir einfach Videos zum Spiegeln mit WebLink an sobald das Handy vertikal steht, kann man den kompletten Hauptbildschirm des Handys im originalen Seitenverhältnis auf dem Radiodisplay sehen - gleiches gilt für die horizontale Darstellung des Hauptbildschirms! Übrigens gibt es keine Steigerung von einzig! Gruß Marc
  24. yueci

    WebLink

    Hi @Muppi, alles Klar - dein Handy ist so schmal und lang, dass die Darstellung schmaler als das Display des Radios ist - nimm ein Handy mit einem anderen Seitenverhältnis passend zum Radio. Gruß Marc
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.