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Moin, prüfe mal die Unterbodenverkleidung - sicherlich fehlen dort Schrauben oder Halter, so dass der Wind drunter greifen und das Ganze zum Flattern bringen kann. Gruß Marc

Smart

Moin, hier findest du eine sehr ausführliche Anleitung zur Installation der Sitzheizung. Gruß Marc

... du kannst den Kabelbaum selber erstellen und mit Hilfe des Steuergeräts und der Schalterleiste die Sitzheizung wie im Original verbauen - hast du schon einmal nach den Kabeln im Smart geschaut, bei mir war der Kabelbaum schon mit der Sitzheizung vorgerüstet. Gruß Marc

Hi, deine Batterie ist leer - sobald du starten willst sinkt die Spannung weit unter 11 Volt. Wenn du sie noch retten willst, solltest du die Batterie so schnell wie möglich vollladen, wenn es nicht zu spät ist könntest du sie eventuell ja noch wiederbeleben. Für den Smart ist die Spannung zu gering, weil sie eben noch weiter sinkt sobald die Last des Starter anliegt. Irgendwann ist die Spannung so gering, dass dann auch die Steuergeräte aussteigen. Gruß Marc

...dann solltest du prüfen, ob der AUX Anschluss am Radio angeschlossen ist - hier ist eine Anleitung von Möma dazu. Gruß Marc

@Silberfuchs, sofern es ein originales Radio ist, besitzt es keinen Code, bis zum MoPf 2010 wurde das Radio 9 oder Radio10 (6-fach Wechsler) verbaut. Für die AUX - Funktion musst du über den SRC Taste AUX wählen, falls du AUX nicht wählen kannst, weil nur Radio oder CD angezeigt werden, musst du AUX zuvor aktivieren. Zum Aktivieren drückst und hältst du die MENU Taste, es wird ein zweites Menü angezeigt, bei dem du mit den Pfeilen links/rechts das AUX Menü wählen kannst - es sollte dort rechts AUX und links OFF stehen, mit dem Lautstärkeknopf wählst du ON durch drehen und bestätigst durch den Druck auf selbigem. Jetzt kannst du eine Audioquelle über den AUX Anschluss im Handschuhfach anschließen und mit AUX als Quelle über das Radio hören. Gruß Marc

...je nach Laufleistung lohnt es sich die Spurstangeköpfe (und ggf. weitere Achsteile) zuvor zu tauschen - die Schiefstellung des Lenkrads muss eine Ursache haben und könnte auf einen Defekt im Fahrwerk hinweisen - ohne dies zu prüfen würde ich von einer reinen Einstellung absehen. Gruß Marc

Moin, das Lenkrad lässt sich nicht verdreht einbauen. Zum Einstellen muss das Lenkrad gerade stehend blockiert werden um dann die Spur über die Spurstangenköpfe einzustellen. Gruß Marc

...es handelt sich um einen Schlauch aus schwarzem Gummi, welcher, vom Wärmetauscher der Klimaanlage im Heizungskasten, neben dem Batteriekasten, über eine Verlängerung durch den Unterboden, ins Äussere führt um das, bei der Verwendung der Selbigen, anfallende Kondenswasser abzuführen. Verstopfen kann dieser Schlauch für wahr und führt dann auch zu Wassereinlagerungen im Innenraum, vornehmlich in der Gegend des Batteriekastens des links gelenkten Smarts. Gruß Marc

... in lackiert habe ich mehrfach angeboten bekommen, sie wären jetzt allerdings schon lange zerkratzt gewesen - die umlackierten sind deutlich unempfindlicher. Gruß Marc

Ich habe die SCC Platten genommen, natürlich in der Stärke nur als Durchstecklösung zu bekommen. Für den Winter habe ich 25mm rundum mit den originalen Pulsefelgen - die sind dann allerdings auf den Radträger aufgeschraubt und die Felgen werden mit den originalen Rad-Schrauben befestigt. Das sind ältere Bilder: Gruß Marc

Moin @Ahnungslos, vielen Dank für die Blumen, deinen kleinen Stinker finde ich aber auch richtig schick 😉 Gruß Marc

...ja 10mm vorne und 15mm hinten, natürlich mit Mitten-Zentrierung. Gruß Marc

Hallo wet, ich fahre Continental Sport Contact 3 (gibt nur diese Version in der Größe) 195/45 R16 auf Team Dynamics Hinterradfelgen 7,5 x16 rundum. Wichtig ist die Felgeschutzlippe, welche die Optik unterstützt indem sie das Felgenhorn zusätzlich kaschiert. Gruß Marc

... ich habe zwar 45er Querschnitt (451) aber auch 195 /16 auf einer 7,5 Zoll Felge und das Felgenhorn ist für mich gut abgedeckt. Gruß Marc

...ich bin kein Farbexperte, aber für mich sieht das silber identisch aus 🤪 Eine Farbcode habe ich nicht, aber vor Jahren hatte sich ein Freund seine Teile in dem Brabussilber lackieren lassen, der Lackierer hat die Farbe ermitteln können - ich habe keine Ahnung wie der Code lautet. Gruß Marc

...in Ermangelung an Erfahrung mit dem Zweispeichenlenkrad, weiß ich es nicht. Du kannst einfach mal schauen wie die Verkleidung am Lenkrad befestigt ist - zudem ist die Demontage von einer Schraube und zwei Steckern nicht wirklich schwierig. Gruß Marc

...du kannst die Zierteile in dem Silber der Lüftungsdüsen lackieren lassen - gab es damals auch von Brabus so, und hat seinen eigenen Charme. Dazu gehören auch die Türgriffe und Türöffner, die seitlichen Bumerangteile und natürlich die Abdeckung der Schaltkonsole sowie die Umrandungen des Tachos, der Uhr/Drehzahlmesser und die Nupsis auf den Lenkstockschaltern. Die Teile von Brabus sind schweineteuer gewesen und heute wohl auch nicht mehr zu bekommen. Gruß Marc

...richtig - bei meinem sind die äußeren Düsen ja passend zu den mittleren Düsen eckig und mittig ist eine graue Kunststoffabdeckung, welche sich sehr einfach demontieren lässt. PS: Du hast ja sicher runde Düsen aussen 😉 Gruß Marc

...ach ja, das Lenkrad muss runter, weil die hintere Verkleidung die beiden oberen Schrauben der Spange verdeckt - hier kannst du es sehen. Gruß Marc

Hallo Philipp, in der Mitte ist es ein Rohr in U-Form, an denen die Lüftungsdüsen befestigt sind, beim Vor-MoPf ist es ganz einfach auszubauen. Ich habe alle Düsen zerlegt, alle anderen Zierteile demontiert und so zum Lackieren gegeben, das Klimabedienteil musste ich allerdings vorbereiten, da der Lackierer es so nicht lackieren konnte. Gruß Marc

...noch ein Wort zu der ganzen Diskussion hier, auch wenn wir unterschiedliche Worte verwenden sind wir uns doch im Grunde alle einig, dass man die Finger von den ganz billig produzierten Reifen (Marangoni, Ling Long, etc.) lassen sollte. Mittelklassereifen (Falken, Hankook, Nokian, Maxxis, etc.) haben ihre Daseinsberechtigung und sind weder unsicher noch schlecht. Beispielsweise gibt es den Maxxis Premitra 5, ein sehr guter Reifen, welcher nur bei Verschleiß, Geräusch und Kraftstoffverbrauch in diesem Test abfällt und deshalb abgewertet wurde, was im Smart wirklich nicht ins Gewicht fällt. Gruß Marc

...siehst du und ich liebe es Kurven zu räubern - bekannte Autobahn Auf- sowie Abfahrten eignen sich besonders gut dafür. Allerdings nur bei trockenem Wetter, bei Feuchtigkeit bin ich eher zu langsam als zu schnell unterwegs - wobei es eben auch bei trockenem Wetter reibungsreduzierte Stellen geben kann, da freue ich mich über eventuelle zusätzlichen Reserven. Gruß Marc

Passen da nicht die originalen Hebel vom Vor-MoPf? Gruß Marc