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Moin @GrandStyle_06, ich spreche für den 451 und nicht für den Roadster - dein Bild zeigt allerdings die Federn für einen Roadster 29 345-1 / -2 Soweit es H&R betrifft gibt es beim 451nur die 29067-1 und es wird auch keine andere Variante angeführt. Gruß Marc

Moin, ein Anschluß, welcher nicht in den Inneraum gelegt wird ist zwar prinzipell möglich, aber in meinen Augen Pfusch. Bei Problemen gestaltet sich die Suche nach Fehlern unnötig schwer, zumal an der SAM auch noch ein Abgriff für Zündplus inkl. eigener Sicherung ohne Aufwand zu bewerkstelligen ist. Die Durchführung in den Inneraum ist schon vorbereitet und sehr einfach umzusetzen. Gruß Marc

Moin @Belcanto, schöner Sound, beim Sauger kommt der Klang ja erst richtig unter Last und bei höheren Drehzahlen - bei Fahrt ist das bestimmt noch einmal schöner. Gruß Marc

...tut mir leid es zu sagen, aber bei mir kommt kein Sound aus den Lautsprechern, kannst du das Klangvideo vielleicht noch einmal hochladen ? Gruß Marc

Moin, bei meinem 451 Turbo mit File hatte ich mal E10 statt Super+ getankt um auf einer Langstrecke mit moderatem Maximaltempo 120km/h und ohne hohe Last etwas Geld zu sparen. Keine Ahnung ob es Einbildung war oder nicht, aber bei etwas engagierterer Beschleunigung wirkte mein 451 deutlich lustloser/zäher als üblich - ohne File habe ich allerdings auch keinen Unterschied gemerkt. Gru Marc

Moin @CDIler wenn jemand Prinzipien reiten möchte ist es illegal den Auspuff leiser zu machen als er im Neuzustand ist, weil sich streng nach Gesetz das Klangverhalten dadurch natürlich ändert, nur interessiert sich in dem Fall keine relevante Instanz mehr für den dann leisen Auspuff. Da dir diese pragmatische Lösung nicht zusagt, die zudem ad hoc reversibel ist, dann musst du wohl oder übel zum Bambus greifen. Alle anderen Sportpötte die mir bekannt sind, sind lauter als dieser, es sei denn du baust sie um - was sogar mit "zerbröseln" völlig unauffällig zu bewerkstelligen ist. Nirgendwo steht geschrieben, dass man einen Auspuff nicht Nachdämmen darf, wenn er im Laufe der Zeit zu laut wird und wenn du es richtig anstellst wird es die Rennleitung herzlich wenig interessieren was du gemacht hast oder ob dadurch die Homologation berührt wurde, da er am Ende leiser ist als in den Papieren ausgewiesen Gruß Marc

...wieso zerbröselt - einfach passende DB-Killer in die beiden Löcher stecken wo der Sound herauskommt und befestigen - bei Bedarf entfernt man sie wieder und erfreut die Umwelt mit den Lebensäußerungen des Motors. Gruß Marc

DB-KILLER

Moin, du kannst dir ja einen CS mit DB-Killer-Einsatz anfertigen und dir so die Lautstärke anpassen. Gruß Marc

Moin, Stahlfelgen sind an den Auflageflächen zur Radnabe i.d.R. gestanzt und berühren sie nur mit einer geringen Fläche und verhindern so u.A. ein Festrosten der Stahlfelge an der Radnabe. Bei Verwendung von Aluadaptern, wird i.d.R. nur eine Freigabe von flächig aufliegenden Felgen erteilt, was bei Alufelgen die Regel ist. Ein Grund ist u.A. natürlich die Härte von Stahl gegenüber Aluminium, es besteht die Gefahr, dass sich Stahlfelge an den kleinen Auflageflächen in den Alu-Adapter einarbeitet und sich so das Rad lösen kann, abgesehen von weiteren zu erwartenden Effekten. Mit Glück findet man Alu-Adapter mit Gutachten, bei denen keine Auflagen bzgl. der Auflagefläche oder des Materials bestehen - dennoch bleibt dabei immer auch ein Restrisiko. Gruß Marc

Moin, wie kommst du darauf, dass er es verdient hat - er hat es bekommen, nicht verdient ! Gruß Marc

Moin, das kann nur die Ape TM Diesel sein, früher gab es z.B. Teile des Radbremszylinders einzeln zu kaufen, heute nur noch als komplette Einheit, trotzdem sollten diese über einen Piaggio Händler oder Spezialisten wie Easyparts und notfalls über Italien zu beziehen sein, . Ich habe jedoch keine Ape, ich habe einen TPH (Typhoon) Roller - die TM hat ein Autokennzeichen und sie ist zu groß um sie direkt vor der Tür in der Innenstadt zu parken. Gruß Marc

Moin, habe seit 3 Jahren Homeoffice und verkneife mir das Fahren soweit es geht - wenn nötig kommt der langweilige B-180 CDI meiner besseren Hälfte zum Einsatz oder eben die Piaggio - schön ökologisch mit 2-takt Gemisch in die Innenstadt. Den kann man für ein paar euro volltanken und parkt ohne Gebühren immer direkt vor dem Ziel. Ansonsten sind die Preise nur ein Wetten auf die Zukunft der Spekulanten - es gibt keine Knappheit und wir beziehen unser Öl ganz normal über Russland, aber es wird darauf gewettet, dass entweder wir oder Putin die Leitungen kappt und das treibt den Preis. Man braucht sich nur die See vor Rotterdam ansehen, da ankern die Tankschiffe in Gruppen, wenn der Ölpreis einmal für deren Geschmack zu niedrig ist und warten auf die nächste Katastrophe, die einen Preisanstieg des Öls nach sich zieht. Bald haben wir das, in ihren Augen, hehre Ziel der Grünen von 5 DM pro Liter Benzin erreicht, da wird schon die Party vorbereitet um es gebührend zu feiern - ich glaube die haben die Auswirkung dieser Entwicklung auf unsere Volkswirtschaft nicht verstanden. Gruß Marc

Moin Schrauberina, es handelt sich um die Fußraumabdeckung - und gehört dorthin wo du es gefunden hast nur nach oben. Gruß Marc

...schick - bin gespannt auf das Ergebnis und den Klang 👍 Gruß Marc

Gerne - die Dichtungen und Schrauben nicht vergessen

...plus Dichtung Schrauben und Haltern - sieht dann in etwa so aus.

Richtig - dazu noch den EU4 Krümmer vom Sauger.

Moin, nur wenn du den EU4 Krümmer inkl. kurzem Abgasrohr verwendest! Gruß Marc

Moin, das ist und war schon immer so - nichts Ungewöhnliches bei einer Klimaanlage. Gruß Marc

Moin, das sehe ich anders - ein Brabus Auspuff ist ein Brabus Auspuff ein Blender wird es erst, wenn du behauptest einen Brabus zu fahren - ansonsten ist es ein Smart mit einem Brabus Auspuff. Gruß Marc

...warum so aggressiv - da ist nichts neutrales in deinem Vorwurf! Gruß Marc

Was hast du für ein Problem - man darf doch seine Verwunderung über die Kommentare zum Ausdruck bringen oder war es meine Verwunderung ob deiner Blauäugigkeit - das weißt du doch gar nicht - also weshalb diese aggressive Reaktion? Gruß Marc