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...naja - er schrieb: und nach dem Thermostatwechsel: Obwohl es offensichtlich nicht von heute auf morgen aufgetreten ist, verwendete ich den Begriff "wahrscheinlich" um nicht auf diese Ursache determiniert zu sein, ich denke, dass ist allgemein Usus. Gruß Marc

... generell ist es kein Problem, zumindest wenn du in der Lage bist den Smart danach korrekt zu entlüften. Da sehe ich auch das größte Dilemma, einfach so aufs Geratewohl solltest du es nicht angehen, weil du sonst mehr kaputt machen könntest. Also - wenn du es selber machen möchtest hole dir jemanden zur Seite, der sich damit auskennt und dir bei Bedarf helfen kann. Bevor du dich dranmachst, solltest du auch nach Erfahrungen mit dieser Methode googeln. Gruß Marc

... das wird aber im neuen Genderdeutsch mit Fachmännin gegendert - mein Fachausdruck dafür wäre Fachfrau, wobei ja Frau von einigen Frauen als zu sexistisch abgelehnt wird. Gruß Marc

Moin @marcelmarie7, der Wärmetauscher ist mittlerweile über 20 Jahre im Einsatz - es ist sehr wahrscheinlich, dass er sich durch Ablagerungen zugesetzt hat. Mercedes spült das Kühlsystem ihrer PKW mit verdünnter Zitronensäure - bei hartnäckigen Fällen ist es auch möglich über eine kurze Zeit mit der Zitronensäure zu fahren bis ein erneutes Spülen und der Wechsel auf ein reguläres Kühlmittel erfolgt. Gruß Marc

Bei meinem uralten RS-Parts Auspuff (451) schlägt meist die erste Messung fehl, laut Prüfer hauptsächlich ein Problem mit den beiden verbundenen Auspuff-Endrohren (zu viel Nebenluft) - mit ein bisschen zuhalten hier und ein wenig spielen mit dem Gas, klappt dann der Messzyklus problemlos. Die Prüfer zu denen ich regelmäßig gehe sind daran interessiert mir zu helfen, insbesondere auch bei Mängeln, damit diese fachgerecht behoben werden können. Wie Max schon schrieb hätte man den Messzyklus zu Ende führen, oder zumindest die falschen Werte manuell ergänzen müssen, damit das Ganze überhaupt einen Sinn macht. Das ist so als würden sie bei der Hauptuntersuchung schreiben, dass die Plakette wegen erheblicher Mängel verweigert wird, aber keines dieser Mängel wäre aufgelistet - wie soll man die Mängel dann beseitigen können. Gruß Marc

...vielleicht meldet sich ja @Moorelf noch und kann das Rätsel lösen? Gruß Marc

Ich reite nicht und schon gar nicht auf irgend etwas herum meine Ansprüche sind nicht hoch, aber warum soll ich (in deinen Worten) "Pfusch" von einer Werkstatt gutheissen? Offensichtlich nicht, da du ja schon schiebst: Da du nur kurz Zeit hattest, hätte der (in deinen Worten) "Pfusch" im Nachgang (Front ab benötigt keine 15 Minuten) einfach beseitigen werden können - zumindest die Tatsache, dass der Innenkotflügel so weit ausgedrückt wurde, dass die Serienräder beim Einlenken dagegen reiben lässt sich nicht schönreden. Gruß Marc

Nanana - da ist aber jemand sehr dünnhäutig - keine Ahnung was du für ein Problem damit hast, wenn ich an eine Werkstatt andere Massstäbe anlege, als an einen "Hobbyschrauber". Natürlich ist das eine schwache Leistung der Werkstatt - es ist sehr freundlich wenn die Werkstatt es kostenlos im "Vorbeigehen" richten will, aber sie sollte zumindest in der Lage sein es fachgerecht zu reparieren - besonders bei einem solch trivialen Problem, bei dem sich nur etwas gelöst hat. Hoffentlich informiert sich die Werkstatt besser wenn Bremsen, Fahrwerk oder Antrieb repariert werden müssen. Gruß Marc

Moin, danke für die Antwort - nein verwerflich ist das natürlich nicht, aber irgendwie doch eine schwache Leistung für eine Werkstatt. Eine Hupe ist gesetzlich vorgeschrieben, weshalb mir kein Serienfahrzeug bekannt ist, an dem es keinen vorgesehenen Ort für die Hupe gibt, zwei Klicks im Internet und man bekommt sogar eine Anleitung zum Einbau serviert. Nun ist es wie es ist und es ist auch nichts schlimmes passiert - viel Spaß mit der Tieferlegung und den Pulse Felgen. Gruß Marc

...warum nicht an den dafür vorgesehenen Platz ? Gruß Marc

...unter dem Sitz findest du eine Relaisbox, die ZEE ist an der Stelle, an der sich später auch die SAM befindet! Gruß Marc

Moin und frohes Neues an alle, @strangfeld - schade um die Arbeit mit den Bremsen, den Kauf der Reifen kannst du eventuell rückabwickeln und damit den finanziellen Verlust im Rahmen halten. Möglich, dass du den Smart auch für ein paar Euro veräußern und so das neue Fahrzeug mitfinanzieren kannst. Einen Wiederaufbau inkl. TÜV halte ich für zu kostenintensiv insbesondere, weil unklar ist ob es noch Kostenfallen rund um das Thema CO2 gibt und weil der Achskörper hinten wohl ausgetauscht werden muss, zumindest legt es die händische Notiz im Bild nahe. Meine Empfehlung wäre auch auch Fahrzeug aus der Ecke Brot und Butter um eventuell nötige Investitionen gering zu halten. Gruß und viel Erfolg Marc

...na wer hätte das gedacht - die 3-Speichen-Leichtmetallräder 38,1 cm (15") waren am MoPf Sonderausstattung (Code R30) - beim Pulse kosteten sie 95€ Aufpreis, weshalb sie relativ selten sind. Wenn Pulse Felgen angeboten werden sind es in der Regel Design 3 (Vor-MoPf) oder Design 8 (MoPf) alle anderen Räder waren Sonderausstattung! Gruß Marc

...ich denke es macht mehr Sinn erst zu ermitteln ob der Schalter überhaupt ursächlich für das Problem ist, erst wenn dieses verifiziert wurde, würde ich mir den Stress mit MB antun. Gruß Marc

Moin @Ahnungslos, genau aus diesen beiden Gründen war ja der Vorschlag einfach mal den Stecker des Schalters zu ziehen - somit hat man den Schalter aus der Gleichung genommen, ohne wissen zu müssen ob links und rechts am Stecker getrennt bedient werden und man hat den Ursprung der Stromquelle für das Abblendlicht um die Leitungen durchzumessen. Gruß Marc

Moin, ich würde mal auf den Schalter tippen - einfach mal den Stecker des Schalters ziehen und beobachten ob das Licht erlischt. Gruß Marc

.. ach so - nein, bei mir war es ein Händler und "Tuner" mit Berlin im Namen. Gruß Marc

...wenn das die sind, von denen ich denke, dass sie es sind, weiß ich was du meinst - ich habe mal etwas an einem 450er Brabus repariert, an denen sie ihre Finger hatten, alles wie von einem Anfänger zusammengeschustert 🤮 Gruß Marc

nein! Gruß Marc

Kannst es ja noch einmal versuchen, mittlerweile haben sich vielleicht die Umstände geändert - die Ausrichtung würde mir sehr zusagen. Gruß Marc

Hallo Werner, für meinen ersten Smart 450 aus 1999 habe ich mir eine Pela 6000 Ölabsaugpumpe gekauft - sie hat sich über Jahre bewährt. Ich weiß inzwischen nicht mehr wie oft ich sie verwendet habe, aber bei allen Fahrzeugen im Haus, Verwandtschaft sowie Freunde und Bekannte habe ich den Ölwechsel per Ölabsaugung gemacht - ich bin auch ein großer Fan davon. Dabei verbleibt auch nicht mehr in der Ölwanne als beim Ablassen wie oft behauptet wird, weil die Fahrzeuge - bis auf wenige Ausnahmen - schon vor langer Zeit auf das Absaugen optimiert wurden. So wird es in den Werkstätten nur noch gemacht, vor allem weil es sehr viel Zeit spart. Beim 451 kommt noch dazu, dass beim Benziner der Anschluß der Ablassschraube über dem Ölwannenboden liegt und somit mehr Altöl in der Ölwanne verbleibt als beim Absaugen, zudem ist das Material sehr brüchig - anbei ein Bild meiner alten Ölwanne: Gruß Marc

Hallo @Goyko, dieses Forum ist mittlerweile eine Institution und seit dem großen Update ist es besser denn je. Danke für die viele Arbeit die Du und deine Mitstreiter jeden Tag in dieses Forum stecken - ohne Scherz, ich bin froh dass es noch nicht abgeschaltet worden ist, es wäre ein großer Verlust. Auch wenn es manche nicht glauben wollen, dieses Forum ist nicht gottgegeben, sondern wird uns von Goyko zur Verfügung gestellt, damit wir uns austauschen können und wenn es verbale Streitigkeiten gibt artet es wohl in unnötige Arbeit aus. @CDIler - wenn du es ausprobieren willst, kannst du ja das smartfahrer-forum übernehmen - die Basis der Beiträge ist sehr gut und sie sind längere Zeit schon offline, einfach mal anfragen. Gruß Marc

Hallo Werner, erfundene Worte, Babysprache und unsinnige Abkürzungen - versuchst du besonders lustig zu sein oder ringst du nach Aufmerksamkeit ? Deine Texte sind schwer zu lesen und zu interpretieren - kannst du dich bitte der deutschen Sprache bedienen, wenn du uns etwas mitteilen willst. Gruß Marc

...das spricht für dich - allerdings solltest du dich nicht von deren Werbespruch so vereinnahmen lassen. Gruß Marc

...sollte es nicht heißen ich bilde mir meine eigene - bist du jetzt obendrein auch noch BILD-Leser ? Gruß Marc