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Hallo Bernd, ich habe die Kombi mit 25mm pro Rad als Winterset, aber ohne Tieferlegung sieht es einfach nicht gut aus. Gruß Marc

Moin @Ahnungslos , mach dir nichts draus - diesmal ist es wohl besser sich zurückzulehnen und zu sehen wie es sich hier weiter entwickelt. Gruß Marc

... Bashing sieht anders aus - die objektiv übertrieben hohen Preise für gebauchte Ware sind für mich Grund genug diesen Verkäufer zu ächten und es auch kund zu tun. Meine Einstellung zu diesem Verkäufer habe ich mir schon lange zuvor gebildet - die Bauernfängerei bei eBay mit gebrauchten Teilen sind für mich ein No-Go. Gruß Marc

Moin, sie werden zwar bei fast jeder Suche in Google angezeigt, aber sie sind mir immer zu teuer und haben mir dadurch das Gefühl vermittelt, dass sie nicht fair handeln sondern mich übers Ohr hauen wollen. Gruß Marc

Moin, über die FIN des Smarts kannst du die initiale Ausstattung von Mercedes erfahren, vermutlich wurde das Zubehör C57 (smart Radio 9 RDS-Radio CD; inkl. 2 Lautsprecher) gewählt, somit fehlt nicht nur der AUX Eingang, sondern auch die Hochtöner im Armaturenbrett. Gruß Marc

Moin, mal ein paar Tatsachen - wenn du das Radio 9 verbaut hast, gibt es keinen originalen USB-Anschluss für dieses Radio. Der AUX-Anschluss ist nur ein analoger Eingang für Tonsignale, eine weitere Funktion besitzt er nicht, soweit ich weiß schaltet das Radio auch nicht auf AUX, wenn dort ein Tonsignal anliegt. Radio 9 bedeutet auch du hast ein Vor-MoPf Modell (eckige Lüftungsdüsen links und rechts). Wenn du es original und aufgeräumt bevorzugst, nimmst du auch am Besten den originalen Adapter von Smart A 454 820 05 51 - der Einbau ist im Link beschrieben. Gruß Marc

Moin Ahnungslos, wenn das auf GOM gemünzt war verstehe ich es nicht, nirgendwo hat er was von "bezahlen" geschrieben. Ich verstehe seine Einlassung so, dass man eine amtliche Angelegenheit Ernst nehmen und reagieren sollte, allerdings eben nicht nur mit "Ablachen". Du schreibst in deiner Antwort im Grunde das Gleiche. Gruß Marc

Moin, ich nehme an du meinst den aktiven Untersitzsubwoofer - es liegt der Verdacht nahe, dass er keinen Strom bekommt - ich würde einfach mal die Anschlüsse durchmessen. Die Lautsprecherleitungen für den Subwoofer sind parallel zum Hochtöner rechts und dem Türlautsprecher links angeschlossen. Gruß Marc

Hallo Maximilian, das ganze Unterfangen ist nicht so trivial wie es aussieht, die Metallkomponenten kann man ja noch selber drehen und fräsen, aber bei den Kunststoffteilen sehe ich schon Hürden, welche nicht so einfach überwunden werden können. Gruß Marc

... das kannst du ruhig glauben. Gruß Marc

Moin, da du einen MoPf-Saugmotor hast, benötigst du auch den entsprechenden Auspuff von Brabus, laut Katalog ist es die Artikelnummer A4514900015. Allerdings war es für einen Freund in einem Versicherungsfall vor ein paar Jahren nicht möglich diesen Auspuff in Deutschland über Smart zu erwerben um einen Diebstahl zu ersetzen. Zusätzlich benötigst du den alten Heckabschluss, weil die Rohre höher liegen und gegen den Diffusor drücken können. Der Brabus Auspuff für den Turbo A4514901881 passt ohne Schweißarbeiten am Flansch nicht an den Saugmotor und führt nach Umbau zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Gruß Marc

Du nimmst dein Nummernschild ab und zerstörst deine Heckklappe indem du dort ein Loch reinsägst - in meinen Augen ganz großer Pfusch. Hier die Anleitung wie die Notentriegelung für das Cabrio laut Smart zu erfolgen hat.. Gruß Marc

@greatoldman, dein Post hat es für ich leider unmöglich gemacht hier zu kondolieren - da ich Torsten persönlich kannte, reicht mit ein eingeworfenes "RIP" bei weitem nicht.

Hallo Manfred, ich verstehe - es ist so wie CDIler schreibt, die billigen OBD2 Scanner zeigen beim Smart meist allgemein gültigen Blödsinn an. Einen "Eingang/Turbine Drehzahl Sensor Stromkreis Bereich/Eigenschaft Störung" Sensor kenne ich nicht, mit der Delphi 150 beispielsweise würde ein smartspezifischer Fehler benannt werden. Gruß Marc

Hallo Manfred, welchen Sensor meinst du? Gruß Marc

Hallo @CDIler, genau so sehe ich es auch. Gruß Marc

@greatoldman - das gehört hier nicht hin.

Moin, bei Kickdown wird selbst im Automatik-Modus tatsächlich bis kurz vor den Begrenzer gedreht. Das macht aber nicht jeder Smart, alle Smarts vor Bj. 2003 (NON-SAM) die keine automatische Steuerung des Getriebes und damit auch keine Kickdownfunktion haben, schalten bei Erreichen des Begrenzers nicht hoch. Gruß Marc

nein. Gruß Marc

Moin, für den 451 bietet sich die Pulse Hinterradfelge dafür an - 195 mit 15 Zoll, dann natürlich mit Einzelabnahme - hat den Vorteil 4 gleiche Räder zu haben. Ich fahre die Team Dynamics Hinteradfelgen rundum auch mit 195er Breite. Gruß Marc

Moin CDIIer, siehst du - deshalb frage ich nach, bei SCC und Eibach ist es explizit nicht erlaubt Distanzscheiben nur an der Vorderachse zu verwenden. Die Österreicher sagen dazu nichts, also macht es Sinn sich mit diesen Gutachten zum TÜV zu begeben und dort den eigenen Wunsch zu äußern. Die 5 und 10 mm Distanzscheiben von TA Technik haben keine wiederholte Zentrierung, davon würde ich unbedingt die Finger lassen. Gruß Marc

Moin, hier findest du z.B. das Teilgutachten für die Eibach-Pro Spacer und dazu die ABE für den Typ S01 , welche beide zusammen auf der Seite von Eibach zu finden sind. Das Teilgutachten nach §19 ist für die Maße der Brabus Felgen bis 15mm geeignet - zu beachten sind die Auflagen dazu in der Tabelle im Gutachten. Die Eintragung der Umbauten per Teilgutachten nach §19 ist meist problemlos und mit ca. 50€ ziemlich günstig, allerdings sind die Rahmenbedingungen relativ begrenzt - aber dazu kann dir der TÜV der es eintragen soll mehr sagen. Du kannst dort mit diesen Unterlagen nachfragen, wie du dir deine Distanzscheiben wünschst und sehen was alles (möglicherweise nur per Einzelabnahme) möglich ist, CDIIR wird dir sicherlich auch das Teilgutachten seiner Distanzscheiben schicken, bei denen die ausschließliche Verwendung an der Vorderachse für den Smart 451 erlaubt ist. Gruß Marc

Dir ist schon bewusst was ich in meinem letzten Satz geschrieben habe ? Welchen Hersteller für Distanzplatten hast du denn der ein Gutachten nach §19 für den Smart 451 hat, bei dem explizit auch die Verwendung nur an der Vorderachse erlaubt ist? Bei den beiden Herstellern, die ich verwende ist es laut Gutachten für den Smart 451 nicht erlaubt. Gruß Marc

z.B. Gutachten zu den SCC Distanzscheiben: Bei Verwendung von Sonderrädern in Verbindung mit Distanzringen ist zu beachten: - Ein Teilegutachten/ABE über das Sonderrad ist vorzulegen. - Die verwendeten Befestigungsteile müssen den Angaben unter Pkt. IV. entsprechen. - Eine Spurweitenänderung ist nur zulässig, wenn das Spurweitenverhältnis von Vorder- und Hinterachse durch die Spurverbreiterung unverändert bleibt oder sich an der Hinterachse erhöht. Bei den Brabus Rädern handelt es sich um Sonderräder - logische Gründe für Vorschriften bei der StVZO zu suchen ist oft ein sinnloses Unterfangen. Und das Gutachten lässt sich natürlich mit einer Einzelabnahme und einem wohlwollenden Gutachter übersteuern. Gruß Marc

Hi, 1. Ja - eintragen 2. Gutachten 3. kommt darauf an 4. keine Ahnung habe leichtere Felgen gewählt. 5. geht nicht - Minimum gleich breite Spurplatten vorne und hinten, Spurplatten nur hinten kein Problem. 6. Radkästenverbreiterung sind im Gutachten als erforderlich ausgewiesen Punkt K33. Gruß Marc E43) Nur zulässig an Fahrzeugen, die mit Klimaanlage ausgerüstet sind. Only permissable on vehicles with aircondition. F22a) Nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit modifiziertem Serienfahrwerk – Sportfahrwerk smart-Brabus mit Federn sowie Dämpfer – s. Teilegutachten TÜV NORD Nr. TU-025465-A0-179 bzw. TU-025465-B0-179 bzw. TU-025876-A0-179 (wegen Fahrdynamik). Only permissable with modified suspension smart-Brabus with spring and shock absorber - see Teilegutachten TÜV NORD Nr. TU-025465-A0-179 or TU-025465-B0-179 or TU-025876-A0-179 (driving behaviour). K32) Um eine ausreichende Freigängigkeit an Achse 2 herzustellen, ist die Kunststoffradhauskante im Bereich 200 mm vor bis 100 mm hinter der Radmitte über der Reifenaußenflanke auf eine Restbreite von max. 18 mm zu kürzen. Measures for wheel clearance at axle 2: - The wheel arches have to be shortened to max. with of 18 mm beginning from 200 mm in front of the wheel center down to 100 mm behind the wheel center. K33) Um eine ausreichende Abdeckung des Reifens und des Rades (EG-Richtlinie 78/549/EWG) an Achse 2 zu gewährleisten, ist der Anbau von Karosserieteilen (z.B. Kotflügelverbreiterungen) erforderlich, z: B. smart-Brabus Teile – Nr.’n A 451 793 05 10 (best. aus Radlaufverbr. links A 451 793 03 10 u. Radlaufverbr. rechts A 451 793 04 10). Measures are to be taken to ensure sufficient wheel coverage at axle 2, e.g. to fit smart-Brabus extension No. A 451 793 05 10. S28) Die Änderung der Rad/Reifen-Kombination hat z. T. Einfluss auf das Verbrauchsverhalten. Bei Fahrzeugausführungen, die serienmäßig die Verbraucheinstufung als 5-Liter-Fahrzeug eingetragen haben, ist eine unverzügliche Berichtigung der Fahrzeugpapiere nach §27 Abs. 1a StVZO erforderlich. The change of tyre-wheel combination can affect the fuel consumption. Vehicles with series classification as 5-liter-vehicle have to be corrected as following.