Hans_G._Mein

Hallo Freunde der smarten Fortbewegung! Wie ist das eigentlich mit dem R-Gang...wenn ich den einlegen will, dann muss ich ja auf die Bremse treten und von N nach R schalten. Wenn ich aber jetzt vorwärts mit, sagen wir mal 40km/h dahinrolle, den Schalthebel wegen der nahen roten Ampel auf N stehen habe und irrtümlicherweise beim Bremsen quasi runterschalten will? Haut mir das Getriebe dann den Rückwärtsgang rein und zermatscht mir damit das Getriebe? Oder geht R nur, wenn die Geschwindigkeit =0 ist? Nicht, das ich das ausprobieren will...aber die Frage hat sich mir schon gestellt als ich ohne zu Bremsen in o.g. Situation auf R ging und die 0 (undefinierter Zustand, kein Gang eingelegt)im Display auftauchte... Wer da mehr weiss: immer raus damit! Beste Grüsse Hans G. Mein

Hallo! Die angesprochene Halterung (von Limaxx, wenn ich mich nicht irre) kostet aber fette 50.-DM. Eine alternative ist, einen Winkel zu nehmen, den man mit zwei Schrauben unter der Mittelkonsole befestigt - quasi neben dem Gebläseschalter direkt auf dem Armaturenbrett. Die Schrauben sieht niemand, die Löcher sind dicht (bei selbstschneidenden Schrauben oder Holzschrauben) und halten tut´s auch. Du brauchst halt einen 10er Torx und ein bisschen Zeit. (Erst die Knöpfe von den Reglern abzupfen, dann oben die Klappe bei den Heckscheibenheizungs- und Klimaanlagenschaltern abheben, Torxe löse und vorsichtig abziehen). Ach ja: hilfreich ist natürlich, wenn Du vorher mit z.B. Tesafilm markierst, wo die Aussenkante der Schalterverkleidung langgeht... Hans "der Bastler" G. Mein

Dieses Forum verspricht wirklich interessant zu werden, und wenn´s dann auch noch kostenlos ist... Prima Sache!!! Hans "dem die neuen Entwicklungen im smart-club.de gar nicht gefallen" G. Mein