Thomas_Kessler

Verkauft.

Schau mal hier im Forum.

Nach wie vor sind die o.g. Winterräder erhältlich, Versand via DPD (ca. 40 EUR innerhalb Deutschland) ist möglich, kurzfristige Besichtigung / Abholung in Nürnberg ebenfalls. Wagenheber und Drehmomentschlüssel sind vorhanden, also kann bei Abholung auch direkt von Sommer- auf Winterräder gewechselt werden, helfe da gern mit, kein Problem. Grosse Plastiksäcke zum Transport sind ebenfalls vorhanden. [bilder] Bitte per Email melden, rufe dann auch gern zurück. Verkauft. [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 30.11.2005 um 16:55 Uhr ]

Die bisherigen Interessenten haben sich bisher nicht mehr gemeldet, die Reifen + Felgen sind also noch zu haben.

@sunshine65: In Nürnberg, ... schick mir am besten eine Email zwecks Termin... [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 30.11.2005 um 16:52 Uhr ]

Wegen der Nachfragen: Es sind die original ContiWinterContact, die für den Smart ForTwo im Smart-Center angeboten werden, vorn 135er, hinten 175er.

Guter Bekannter von mir, der z.Zt. im Ausland arbeitet, hat noch einen Satz Winterreifen seines (verkauften) Smart ForTwo CDI bei mir im Keller eingelagert. Sind 2 Winter gelaufen, sollten auch noch für einen Winter reichen, haben ca. 5 mm Profi, wurden beim SC gekauft damals, auf orig. Stahlfelgen. Können kurzfristig (auch tagsüber) in Nürnberg besichtigt und abgeholt werden, Versand ist auch möglich, aber wohl recht teuer. Da lohnt eher das Besichtigen und Abholen mit einem CDI, selbst wenn man einige km fahren muss. Der Festpreis ist 140 EUR, das sind schon alleine die Stahlfegen wert... Bitte bei Interesse per Email Kontakt aufnehmen.

Für die Leute, die mich gefragt haben (und für alle anderen natürlich auch), der Kalender ist nicht verbogen, sondern hat so eine leichte Wölbung nach vorn, wie alte Blechschilder. Und am oberen Rand ist auch kein Knick, sondern das ist ein Teil der Plasikfolie der Originalverpackung.

Perfekt für alle Cabrio-Fahrer! Unabhängig vom aktuellen Jahr, geht immer. Neuwertig, original verpackt! Hier bei ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=6178639580

Stimmt, nur mein Posting war schon vor diesem Thread da... ;-)

www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,349108,00.html Mit den Entscheidungen können sie den Smart gleich ganz einstellen. Service bei Mercedes, haha. [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 01.04.2005 um 09:42 Uhr ]

Versuchs doch mal bei www.posttipp.de - hat mir schon viel geholfen. Und kleiner gutgemeinter Tipp zum Posten, kopier doch vor dem Absenden den Text kurz in Word rein, zwecks Rechtschreibprüfung, dann sind die gröbsten Schnitzer raus und man weiss auch gleich was Du meinst.

Was spricht für bzw. wichtiger gegen ein Chiptuning eines 99er 55PS Smarts, 50.000km, neuer Krümmer/Turbo seit 1000km, normale 135/175 Bereifung und das noch recht harte (aber nette) Fahrwerk von damals. Angedacht sind 72PS-75PS mit TÜV-Eintragung, die aber nicht dauernd genutzt werden sollen/werden, sondern nur mal zum flott Überholen o.ä. Gibts Erfahrungen bei jemandem hier mit dem Aufspielen eines solchen Tunings erst "so spät", also kilometertechnisch? Gibts bekannte Tuning-Probleme beim 99er Smart? Probleme beim TÜV (evtl.) wegen der 135er vorn? Breitere Reifen sind nicht angedacht, wie gesagt, soll nicht als Racing-Kiste eingesetzt werden. Nehme gern alle Arten von Erfahrungen zur Kenntnis!

Zur Info: War heute nochmal dort, lt. SC lag es am Keilriemen! Sie haben beide (den normalen und den für die Klima) nach langer lamger Suche erneuert und weg war das Geräusch... Juhu! :)

@Markus: Ich hab zwar auch etwas genauer gelauscht, aber es ist sogar diversen Mitfahrern von selbst aufgefallen, dass es da ein neues, seltsames Geräusch gibt, das eigentlich da nicht hingehören dürfte. Werde mal das SC auf diese Stehbolzen-Sache hinweisen morgen.