Thomas_Kessler

Kurzer Anruf im Smart-Center?

Hab mal eins durch die halbe Stadt transportiert, Beifahrersitz umgeklappt, unterer Teil der Heckklappe zu(!), mit Hinterrad zuerst, Sattel Richtung Beifahrertüre, Vorderad hinten ausserhalb der Heckklappe senkrecht, Glasteil der Heckklappe komplett offen, Fenster vorn auch offen (wegen evtl. Abgas). Hat gut geklappt, Nummernschild war durch die Speichen durch auch gut lesbar, völlig legal wars aber bestimmt nicht... ;-)

Net so um die Ecken rasen :) Der Roadster ist ja recht klein und wird leicht komplett durch andere Autos verdeckt. Liegt aber auch etwas an der aktuellen Hitze glaub ich... da ist bei vielen (auch mit Klima) im Auto der Vogel total rausgeflogen... :lol:

Na also! Viel Spass noch im Forum und vor allem mit Deinem Smart!

Wenn Du die Heckklappe mit dem Schlüssel per Hand (also Schlüssel ins Schloss) aufsperrst und dann mit paar Verrenkungen reinkrabbelst (evtl. den Beifahrersitz nach vonr umklappen) und von innen die Türen aufmachst und dann den Schlüssel ins Zündschloss steckst und drehst, passiert dann irgendwas im Display oder sonst hörbar im Motorraum?

Hier ist die Lösung, das Zwitschern ist normal, keine Angst.

Sixt: 49€ / Tag inkl. 150 km 99€ / Wochenende inkl. 1000 km Was da Zusatz-km kosten, hab ich auf die Schnelle nicht gefunden... Avis: 69€ / Tag (Mo-Do) unbegrenzte km 169€ / Wochenende bzw. / Tag (Fr-So) unbegrenzte km Kommt dann doch sehr auf die km an, was für den Einzelnen dann im Endeffekt billiger kommt.

Das Smart-Center Nürnberg macht gerade so eine Aktion, 1 Tag, 1 Wochenende oder 1 Woche mieten, die haben einige Roadster damit im Einsatz... Kontakt: http://nuernberg.smart-center.com/

.mp4 oder .mpeg4 sollte mit Quicktime-Plugin abgespielt werden, evtl. mal bei apple.com/quicktime updaten... Das Video stammt übrigens eigentlich von hier, vielen Dank an harald!! http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=3623

Kann böse enden 8-) :lol: Oder ist das vielleicht das Testlabor für Cabriodach-Dichtigkeitsprüfungen bei VW und Porsche? ;-) Full size: http://fun.from.hell.pl/2003-05-27/IceCars.jpg [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 31.07.2003 um 22:01 Uhr ]

Das Hardtop beim 45 kw ist matt, ein Bild davon gibts hier: http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=showimages&fid=52 Das Hardtop beim SRC und gegen Aufpreis beim 60kw ist glänzend, ein Bild davon gibts hier: http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=showimages&fid=76 Das macht optisch schon einen gewaltigen Unterschied aus, am SRC würde ein mattes HT doch etwas seltsam aussehen... mit persönlich gefällt das matte HT aber besser, allerdings nur am SR ;-)

Quote: Am 31.07.2003 um 01:43 Uhr hat Gollem geschrieben: ...Bremst mich ab bei 170km/h (wie bei der Kugel) außerdem seit dem ich ihm abgeholt habe steht in meinen Tacho LIM 170 km/h.. Lies doch mal die Anleitung zu Deinem Tempomat? :lol: ;-)

Ah so, sprich der pure+ hat dann den selben Motor wie ein 45kw Roadster aber eben schmälere Reifen und evtl. ein leicht anders gestuftes Getriebe, weil er ja nicht bis 160-170 km/h schnell sein muss. Das erklärt das davonfahren ziemlich gut. Der eine oder andere hochgetunte "normale" Smart wäre ohne seine (fast obligatorischen) Breitestreifen ja auch schneller als mit denen, aber natürlich auch schwerer um Kurven zu bekommen :)

8-) :lol: 8-) ;-)

Was ist ein "pure+"?

War mal mit einem Bekannten zusammen in meinem Cabrio bis am Nordkapp, mit kleinem Zelt und allerlei Sachen, war überhaupt kein Problem! Details dazu (Strecke, Verbrauch, Tagesetappen, usw.) hier: www.smart-on-tour.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 27.07.2003 um 17:51 Uhr ]

Bei den meisten reicht ein Klick auf www oben im Beitrag... [ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 27.07.2003 um 16:17 Uhr ]

Da musst Du (und viele andere noch) Dich bei D1 beschweren, dann klappts vielleicht eines Tages auch mit den "Nachbarn" im Funknetz...

Quote: Am 20.07.2003 um 16:31 Uhr hat Seestaedter geschrieben: is das nicht scheisse , immer für sich selber ebay gebühren zu bezahlen? tja.. wer braucht... oder warum sind komischerweise die namen den bieter geschützt? Kann auch einen anderen als den von Dir vermuteten Grund haben... Wenn es eine Privatauktion ist, dann ist sie gleich nach Ablauf auch nicht mehr in der Bewertungsliste verlinkt, sowas mag den einen oder anderen Versteigerer auch in Bezug auf das hier doch sehr interessieren. Vor allem wenn es sich um "wie neu" Teile und noch dazu um mehrfach die selben Teile handelt... ;-) :lol:

Komme grade von einer 3-wöchigen Skandinavien Tour mit einem Kleinwagen (nicht Smart) und vielen Kilometern zurück, nach einer solch entspannten Fahrt durch Finnland und Schweden kommt einem die deutsche Autobahn exakt wie oben beschrieben vor (Puttgarden-A1-A7-A3-Nürnberg). Man denkt, da sind ja nur noch lauter Irre unterwegs, was teilweise ja auch voll und ganz stimmt... :-x Man merkt das nur nicht, wenn man täglich zwischen den Irren rumkurvt. Vergleicht man das aber mal mit woanders, dann wird einem ganz anders, wenn man wieder "hier" mitkurven muss *sigh*

Wenn es das kurze Zischen/Pfeifen ist das ich meine, dann ist alles ok. Da entweicht der aufgebaute Ladedruck des Turbos, weil er gerade nicht (mehr) benötigt wird, kein Grund zu Sorge also. Hast vor dem Schaltvorgang noch gut Gas gegeben bzw. die Drehzahl relativ hoch gehalten, nehm ich an... :lol:

Naja, wer bei einem so neuen Auto eine Stange Geld für sofortigen Garantieverlust des Motors seitens Smart hinblättert, den kann man nicht grad als "überbemittelt" bezeichnen. ausser vielleicht, was den Geldbeutel angeht. Die "normalbemittelten" schauen erstmal zu, bis/ob die ersten Motoren geplatzt sind, und denken inzwischen drüber nach, ob der Spass nicht auch mit 82 PS gross genug ist.. :lol:

Quote: Am 15.06.2003 um 10:54 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: obwohl ich einen 99'er hab, klappert komischerweise nix. dafür taten das damals die seitenfenster hinten. oder gerade deshalb, weils ein 99er ist? Habe auch einen, da ist ruhe im Karton, die hinteren Seitenscheiben haben am Anfang mal etwas "geknackt", das war aber beim ersten SC-Aufenthalt behoben. Ich bin inzwischen der Überzeugung, dass viele Teile im 99er viel hochwertiger waren bzw. sind, als in den aktuellen Smarts, das konnte man ja schon oft lesen, wenn sich "Umsteiger" auf neue Modelle dann mit zig Kleinigkeiten konfrontiert sahen, die im "alten" Smart überhaupt nicht aufgetreten sind...

@peter_ch: Wenn man wie in der Anleitung beschrieben(!) beim Abstellen den Rückwärtsgang einlegt (blockiert das Getriebe), dann rollt der nirgendwohin... gewöhnt man sich auch rasch an, anstelle N einfach R vor dem Motorabstellen, dann klappts auch mit dem Nicht-Wegrollen. Manche Zeitgenossen (ohne Anleitung) versuchen (und posten) immer wieder mal "Tricks" wie man den ersten Gang eingelegt bekommt, damit er nicht wegrollt, aber das ist völlig überflüssig, da genau diese Funktion mit dem Rückwärtsgang eingebaut ist... In "meinem" SC machen das meiner Beobachtung nach alle Verkäufer und Werkstattmenschen ganz automatisch..

Kein einziges SC mit 45kw? :-?