Carlitos

Ja das finde ich auch. zum beispiel der polo bluemotion. Danke fur der testartikel post! 0-120 im 50 sec ist wirklich blod. AMS test viele smartjes die vergangene wochen.... Schade das mit der cdi kein elastitat test gemacht is. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 15.08.2007 um 22:43 Uhr ]

Okee cool, so muss der cdi eigentlich sein!

:)) und dan auch bitte mit DSG automatic dabei

Danke

Ja ein smart-chef hat das auch erklaert aber ich verstehe es nich warum BMW das kan mit seiner diesels und smart nicht. Vielleicht wel der smart cdi so kleine ist?

Wieviel touren fahren sie dan mit 50-60 im 5?

Quote: Am 15.08.2007 um 20:23 Uhr hat Mediaman2000 geschrieben: Quote: die Schaltempfehlung im Display nicht ganz damit. Absolut, ist echt arm, dass sich darüber keiner von den Entwicklern Gedanken gemacht hat... :-? Sagt der schaltempfelung um hoch zu schalten, weil das nicht geht wenn er kalt ist? Das geht nur beim warme motor?

Frage: Warum ist da kein start/stop auf der cdi. Smart sagt das es schwieriger ist ein diesel, schnell zu starten, dan ein benziner. Aber warum kan BMW der start stop auch auf sein diesels machen, auch auf der 1.4 diesel von mini. Der diesels haben auch ein turbo, soll das der turbo nicht schaden, das der motor an/aus geht?

Wie schnell geht deine cdi mit 63ps? 155 km/h?

Ja der neue Cuore soll 4.4 liter verbrauchen und ist 4 persons.

LOL hatte smart der testfahrer etwas geld gegeben haben, testverbrauch 3.3 liter...

Rs hat mir auch gesagt um das sehr deutlich gegen SC zu sagen. Habe auch ein sticker drauf, und vielleicht ein ID um ein sticket auf OBD zu machen, mit " no updates" Jetz hast du wieder 50PS :(

Kan jemand sagen ob der schaltempfelungen im neue fortwo besser sind?

Ja der alte hat 0.5 bar (50PS) 0.8 (61PS) oder 1.0 mit overboost nach 1.5 bar (75PS) Der roadster hat 1.0 bar mit 82PS. Aber ich verstehe es nicht, der alte fortwo hat 9,5:1, Grundverdichtung, so warum ist 0.5 bar viel for der 451 fortwo? [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 13.08.2007 um 14:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 13.08.2007 um 14:50 Uhr ]

Der 84PS fortwo hat 0.5 bar, der brabus weiss ich nicht.

Coool! Veilleicht is der 98PS brabus noch mehr zu tunen :-P

Ich habe auch ein 37kw fortwo. Der schalt empfelung sagt bei mir auch 50 in 5 und 75 im 6. Aber das ist wirklich blod, viel zu untertourig. Ich habe auch ein 61PS gefaren und der sagte auch 50 in 5 und 75 im 6. :-? Der automatik geht bei 60 in 5, und bei 90 im 6, so das mache ich auch in softtip. Weniger geht nicht, finde ich. Ich weiB nicht wie die schaltempfelung ausgefunden hat :-? @ Li, ist die interval indicator wirklich andert? Bei mir is est immer um 15.000km, wie ich auch fahre. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 09.08.2007 um 21:58 Uhr ]

Der E smart hat das pure dach, kein panorama dach. (um kilo's zu sparen?) Hat der E smart "hoherlegung" hinten??

Ab 2003 beim 2nd generation sind die schaltpauzen kurzer. Ich advisiere auch ein 2005 cdi.

Quote: Am 07.08.2007 um 18:09 Uhr hat djfoxi geschrieben: Wäre ja ein starkes Stück, wenn die Klima sich nicht abschalten ließe... bei dem wo ich gefahren bin, kam es jedenfalls bei abgeschalteter Klima und Temperaturregler auf kälteste Temperatur nicht kühl heraus...und gesoffen hat er trotzdem... :-? PS.: Mein Oldliner lässt sich auch mit Klima unter 4 Liter bewegen... ----------------- CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 07.08.2007 um 18:12 Uhr ] Das war mir auch aufgefallen, der Klima wirkt nicht super finde ich.

Ja ich finde das es wirklich tiefschwarz sein mus :( Silber/silber combi ist auch nicht der gleiche!

Nur 7 liter bei 135km/h :roll:

:) ja aber der cdi sauft 5.2 liter :-?

Hmm ok, de fortwo hat ein bisschien mehr kilo's aber der motor ist geupgraded nach 1600 bar, pilot-injection.. warum dan nog mehr saufen? Wir sollen mal warten und uber 3 monaten, nach spritmonitor schauen.

Kein dank, wir mussen ihr danken! Normaler weise bist du der Champion mit posten von Tests :-P Im vorige AMS war kein 0-120 test gemacht, und der neue test mit verglech von benzine/diesel smart ist nur ein zusammenfugung(?) von 2 tests. Der 0-100 unsw sind exact der selbe als andere AMS tests. [ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 04.08.2007 um 15:01 Uhr ]