smart-alex

@ Kaskani: Geh zu Bap, der Alex hat meinem Smarti auch Beinchen gemacht, und der nimmt sich auch immer Zeit Dir Rede und Antwort zu stehen! Und er ist in Berlin.

Ja, Groß Dölln ist super, vor allem die (Motorrad-) Rennstrecke wäre was für die Kugel! Da wäre ich dabei! Dort finden auch regelmäßig Sicherheitstrainings statt, allerdings eben auch nicht unbedingt günstig.

Wie wärs denn auch bei uns mal mit einem gemeinsamen Autokino-Besuch? In dem Autokino am Kurt-Schumacher-Damm läuft ab morgen Stirb Langsamm 4.0 Autokino Dabei fällt mir ein: schafft die Batterie im Smarti eigentlich 2,5 Std Radio ohne Motorunterstützung?

28. / 29. 7. ist ok! Und wo? Vielleicht bei KfC in der Prenzlauer Promenade?

An die Organisatoren: Dann setzt doch mal einen Termin für ein neues Treffen an, gerne auch mal kurzfristig!

@ Kaskani: es war doch schon dem anderen Thread zu entnehmen, welchen Tuner Du meinst... :)

@ Steffi_Holger: Sorry, Ihr seid natürlich nicht gemeint! @ Kaskani: Nun schildere doch mal Deine Erfahrungen!

Auf meinem Quadrat (G3) auf der "Smartmap" fehlt die Kugel :cry:

Ich hatte auch mal eine kurze Emailkorrespondenz mit dem Tuner aus Berlin-Malchow. Ich wollte einfach mal wissen, worin der höhere Preis fürs Tuning im Vergleich zu SW, chip4power usw. begründet ist. Bei einer sachlich einleuchtenden Erklärung wäre ich auch bereit gewesen, einen höheren Preis zu bezahlen. Denn der Preis ist ja nicht das einzige Auswahlkriterium. Die Antwort: " Hallo, fahren Sie bitte nach Wiesbaden, wenn es nicht zu weit ist und es Ihnen nur um den Preis geht. Mit smarten Grüssen, S****** H***** " [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-alex am 20.06.2007 um 18:34 Uhr ]

Ich möchte an meinem 600er mit Serienturbo nicht das 74kW Rohr verbauen, da ich mir dann eine Kante vor den Turboeingang bauen würde. Der Innendurchmesser des 74kW Rohrs ist größer als der Innendurchmesser des Turboeingangs, deshalb denke ich, dass das 60kW Rohr besser für meinen kleinen Turbo geeignet ist. Außerdem ist es nicht mal halb so teuer. Viele Grüße

Weiß denn nun jemand die Nummer von dem 60 kW-Rohr?

Nimm lieber ein Relais, welches an Dauerplus angeschlossen wird (natürlich mit Sicherung) und mit Zündungsplus geschaltet wird.

Und wenn wir schon dabei sind: Hat noch jemand die Artikelnummer vom 60 kW Roadster Ansaugrohr?

@ _saNDRa_: mach Dir nix draus, der spike ist da ein bißchen merkwürdig. Er versucht auch immer wieder, seine überteueren Alus bei ebay loszuwerden, leider ohne Erfolg. Aber ebay freuts' :)

Hab den Smarti vor einem halben Jahr gekauft, der Verkäufer sagte damals einfach nur "defekt", ich habe natürlich nicht explizit gefragt, ob es schon jemals funktioniert hat.

Bei den originalen Starline Alus wiegt ein Vorderrad ca. 10 kg und ein Hinterrad ca 13 Kg. Hermes versendet bis 25 Kg, wenn Du also jeweils ein Vorderrad mit einem Hinterrad verschnürst kostet das Paket 8,90 Euro, alle 4 Räder also 17,80 Euro. Gilt natürlich nur, wenn die Stahlfelgen nicht viel schwerer sind.

Ich habe folgendes Problem: Habe bei meinem gebraucht gekauften Smart Pulse Cabrio EZ 2000 den Schalthebel mit Automatik-Knopf, die Automatik hat aber von Anfang an nicht funktioniert. Das heißt, ich kann am Knopf drücken wie ich will, aber es passiert nix. Also habe ich mal den Knauf abgezogen und den Microtaster direkt betätig, aber keine Besserung. Heute war ich dann im SC, doch anhand der Fahrgestellnummer konnte man leider nicht mit Sicherheit herausfinden, ob mein Smarti nun Softtouch schon ab Werk hatte oder nicht. Dann haben sie ihn mal an den DiagnosePC gesteckt, haben aber keinen Fehler gefunden. Also vermutet man jetzt, daß der Schalthebel mit Knopf wohl mal nachgerüstet, aber nicht freigeschaltet wurde. Das Freischalten würde 150,- Euro kosten. Aber zusichern, das danach die Automatik funktioniert, wollte man mir auch nicht. Für den Fall, daß es dann nicht funktioniert, bräuchte man wohl eine neue Schaltbox für 170,- Euro. Und nu? Eigentlich ist mir die Automatik nicht sooo wichtig, aber in manchen Situationen wäre sie doch ganz nett. Aber auf Verdacht mal 150,- Euro zu bezahlen, um danach vielleicht nochmal 170,- Euro zu bezahlen ist mir doch ein bißchen ungewiß. Weiß jemand einen Rat?

Fahre oft am Lindencenter vorbei, wohne mit einem Bein in Pankow und mit dem anderen in Marzahn :)

ebay war wohl nicht so der Hit. Naja, bei den preisen... :-D :-D :-D

Wenn Du Dich mal kurz erinnerst: Ich habe Dich angerufen, und ein paar Tage nach unserem Telefonat hast Du mir eine SMS geschickt, welcher ich nicht entnehmen konnte, dass Du eigentlich keine SMS schreiben möchtest... Wenn Du Deine Sachen nicht verkaufen möchtest, dann lass es eben.

Mir antwortest Du ja wegen der 15er Räder nicht auf meine SMS, aber warum soll es mir auch besser gehen, als Anderen hier...

Hallo, ich suche für meinen Bruder auch noch eine vordere Sportiva, vielleicht kann ich ihn aber auch überzeugen, seine drei zu verkaufen. Wie hoch wird denn eine einzelne Sportiva-Felge gehandelt?

Danke für Eure Infos, aber ich würde lieber mein Steuergerät im Auto lassen solange es auch anders geht. Und berlin-tuning ist mir einfach zu teuer (399,- im Vergleich zu 210,- bei SW) und chip4power hat den Preis von 149,- auf 299,- erhöht! Trotzdem vielen Dank und viele Grüße! [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-alex am 28.01.2007 um 12:16 Uhr ]

Nun ist Köln für mich aber auch nicht viel näher, als Wiesbaden, trotzdem danke! Steht denn in naher Zukunft mal ein Treffen im Berliner Raum an? Viele Grüße!

Danke, aber für mich wären es ca. 600 km pro Strecke, also 1200 hin und zurück, und falls es im nachhinein Probleme geben sollte vielleicht nochmal das gleiche. Leider gibt es immernoch keine neue SW Vertretung in Berlin, und vorort geht laut Email auch nicht.