Also im Moment ist es zu dunkel und zu kalt, werde ich aber ausprobieren. Reifendrehzahl und entsprechende Dröhngeräusche ist ja unabhängig von Motordrehzahl. Dröhnen verstärkt sich massiv, wenn Motor schieben muss. Vielleicht schlägt da was an? Kann beim Tausch der Motorlager etwas anderes passiert sein? Antriebswellen? Getriebe? Gruß Friedrich
Hallo mein gute CDI 2003 mit etwas über 100000 km dröhnt oder vibriert oder beides bei der Drehzahl von 1500 bis 1800 deutlich und unangenehm. Motorlager sind erneuert, vorher war mir das nicht so aufgefallen. Wer hat mir einen Vorschlag? Gruß aus dem äußersten Südwesten Friedrich :cry:
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