Vadder

Problem gelöst, diese Frequenzweiche gibt es im SC, heißt dort Adapter Hochtonanpassung und kostet 9,38€. Wird einfach nur hinten ins neue Radio eingesteckt. Mal sehen, wie es funktioniert? Morgen ist einbau

Hallo Adi, ich habe den Folienkondensator im Conrad-Katalog gefunden. Wo genau muss der den hingelötet werden und wieviel Stück müssen da rein? Braucht jedes Kabel einen und woran erkenne ich, welches Kabel zu den Hochtönern geht. ....ich habe da überhaupt keine Ahnung Danke schon mal für deine Hilfe Gruß Norbert

Hallo, ich habe mir vor einiger Zeit einen neuen Radio zugelegt, den mir übereinstimmend Fachverkäufer von MM und Saturn etc. empfohlen haben. Die Kritiken im Internet waren auch gut, also habe ich mich für den Kenwood KDC-BT8041 entschieden. Er macht optisch was her, hat einen satten Klang, versteht MP3, hat USB und was für mich auch noch wichtig war ist Bluetooth. Alles das hat mein momentanes Radio nicht. Doch zu meiner Frage: Ich habe in meinem 42er ein werkseitiges Soundpaket verbaut und habe hier gelesen, das man unbedingt beim Einbau eines neuen Radios eine Frequenzweiche einbauen muss, sonst haut es die Hochtöner raus. Ob dieses Radio so etwas hat, habe ich aus den techn. Details nicht herauslesen können, auch weiß ich nicht, was das überhaupt ist, wie es aussieht, wo man es bekommt und was es kostet. Brauche ich sowas überhaubt? Wenn sich jemand mit diesem Radio in Verbindung mit dem 42er auskennt, dann wäre ich für einen Tipp sehr dankbar. Ich möchte am kommenden Samstag das Teil einbauen und möchte kein natürlich kein Fiasko erleben. Schon mal Danke für eure Hilfe Norbert

Jetzt blaudert doch mal aus dem Nähkästchen!! Ich seh, ihr die mir Antwortet habt Darmstädter Nummer. Wo geht ihr den hin, wenn ihr probleme habt, die ihr nicht selbst lösen könnt. Ich bin z.B. beim letzten großen defekt (Hochdruckpumpe) mal kurz nach Wuppertal gefahren. Hab da auch gleich ein Tuning machen lassen. Super nett, Kompetent und vor allen dingen bezahlbar. Wegen einer normalen insp. möchte ich aber nicht zu weit fahren!! Also: Wohin geht IHR ????

Danke erst mal für die Antworten, aber - neben dem Smart habe ich noch einen VW und einen Opel - alle gehen zur planmäßigen Insp. wenn fällig wird dann der Tüv mitgemacht und diese Werkstätten (Vertragswerkstätten) Checken das Fahrzeug vorm TÜV durch, damit gerade sowas nicht passiert - denn Nachprüfungen kosten nicht gerade wenig und die hat mir das SC-DA in anderen Rechnungs-Positionen wieder reingedrückt - das ist es, was ich nicht OK finde - oder glaubt hier irgendjemand, daß das entlüften der Bremsanlage so teuer ist

Hallo Leute, Ich habe den unten stehenden Beitrag schon in der Smart-Werkstatt drin, habe da aber sehr wenig resonanze, deshalb probiere ich es mal hier - der Beitrag::::: ein absoluter Hammer !!! Ich hatte gestern einen Termin im SC Darmstadt mit kleiner Insp.(A), hauptsächlich aber wegen TÜV und AU. Ich habe den kleinen um 06:00 dort vor die Tür gestellt, Auftrag war klar geregelt - nämlich wie auch immer sollte um 14:00 alles erledigt sein, da ich ihn dann abhole - wurde mir auch zugesichert. Ich bekommen dann um 13:15 einen Anruf, daß das Fahrzeug leider keinen Stempel bekommen hat, weil die Handbremse sehr ungleichmäßig zieht. Ich habe dem Mitarbeiter dann mal versucht zu erklären, warum ich das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht habe und was bei diesem Part seine Aufgabe ist. Ich verärgert, der dann auch verärgert haben die mir wenigstens kostenlos für einen Tag eine Ersatzkugel gegeben. Vorhin habe ich meinen dann abgeholt und habe für kleine Insp., AU und TÜV mit Instandsetzen der Feststellbremse (Trommelbremse hinten gereinigt und bearbeitet AW7 44,10€ , Bremsflüssigkeitssystem entlüftet AW5 31,50€ , ein cl Bremsflüssigkei 2,20€ ) insgesammt 382,13€ bezahlt. Ich war im ersten moment sprachlos - und jetzt möchte ich natürlich die Frage an euch stellen: Wo kann mann den im Raum DA seinen kleinen reparieren lassen mit humanen Preisen, auch TÜV und alles, was so gebraucht wird - Danke schon mal für die INFOS - in´s SC-DA werde ich nicht mehr gehen

So, alles klar, alle ca. 3 Jahre kann es mir passieren, das ich irgendwo und bestimmt nicht vor der Haustür stehe, und mein Schlüssel hat einen Black Out!!!! Aber wie bekommt man dann den Smart in solch einem Fall an?? Reserveschlüssel mal ausgeschlossen.

Wenn so ein Schlüssel seine Codierung verliert und dann nichts mehr geht, sollte man da nicht einen zweiten Reserve-Schlüssel im Auto deponieren? Ich kann mir nicht vorstellen, das einem die gelben Engel aus dieser Patsche helfen können

Hallo an alle, seit gestern kann ich mit meinem Schlüssel den Smartie nicht mehr starten! In der Bendienungsanleitung steht, das bei neunmaligem Blinken, was meiner auch macht, eine neue Batterie für den Schlüssel fällig ist. Neue Batterie habe ich heute eingebaut, blinkt aber immer noch neun mal und Starten geht weiterhin nicht. Brauche ich etwa für 80€ einen neuen Schlüssel? Gibt es die evtl irgendwo günstiger und bekomme ich irgendwo nur ein Schlüssel-Plastikgriff den: die Schlüsselbund-Öse ist an meinem funktionierenden Ersatschlüssel einseitig ausgebrochen. Für alle hilfreichen Antworten bin ich wie immer sehr dankbar. Grüße aus Hessen Norbert

Ich bin ja selten hier und muss mich schon mal hierfür entschuldigen, aber immer wenn ein Problem ansteht, bekomme ich von euch Hilfe. Mein kleiner 42cdi hat fast 41.000 drauf, und ich verliere am Pneu vorne etwas Luft. Profiltiefe ist auch nicht sehr berauschend, deshalb würde ich gerne ein paar Ganzjahresreifen draufmachen. Sie sollten leise abrollen, möglichst den Verbrauch nicht in die höhe treiben und natürlich eine gute Bodenhaftung haben (Eierlegende Wollmilchsau). Hat jemand ein Tipp, dann her damit!!!!!

Hallo, Danke für die Tipps, hab heute die Bosch Aerotwin bestellt, da der Händler sie nicht da hatte. Ab Morgen sehe ich auch wieder bei Regen. Gruß Norbert

Hallo, den untenstehenden Beitrag hatte ich in werdende Smarties eingestellt, und nun bin ich hier mit einer einfachen Frage: Nachdem ich die EBAY-Scheibenwischer nun wieder zurückgebe, brauche ich dringend Neue. Das was ich drauf habe, ist konstruktiver Schrott alla Käfer von 1960. Ich suche welche mit Spoiler, die auch noch bei 120 ihre Arbeit zufriedenstellen verrichten. Habt Ihr einen Tipp oder doch der Händler um die Ecke? Was habt Ihr den drauf? Danke schon mal für die Antworten Norbert .....und wieder ein Problem, ich habe bei meiner Kugel äußerst schlechte Wischer drauf und habe mir neue bei EBAY gekauft. siehe auch: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=8003856687&rd=1&rd=1 Es stellt sich für mich nun die Frage, wie lang die org. Smart-Wischer sind. Ich habe 2 Längen geliefert bekommen. 1 x 500 mm und 1 x 550 mm. Die Wischer, die ich drauf habe, sind ca. 530 mm, und zwar beide. Müssten also die 550 mm langen passen. Hat jemand Erfahrungen Gruß Norbert

.....und wieder ein Problem, ich habe bei meiner Kugel äußerst schlechte Wischer drauf und habe mir neue bei EBAY gekauft. siehe auch: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=8003856687&rd=1&rd=1 Es stellt sich für mich nun die Frage, wie lang die org. Smart-Wischer sind. Ich habe 2 Längen geliefert bekommen. 1 x 500 mm und 1 x 550 mm. Die Wischer, die ich drauf habe, sind ca. 530 mm, und zwar beide. Müssten also die 550 mm langen passen. Hat jemand Erfahrungen Gruß Norbert

Was ist ein "Schallwandlergehäuse". Klärt mich mal auf. Gruß Norbert

Hallo zusammen, mein Kleiner hat jetzt etwas mehr als 33.000 km drauf und ich muss laut Anzeige zur Inspektion. SC-Darmstadt liegt bei mir auf dem Weg. Hat jemand Erfahrungen mit der Werkstatt oder kann mir jemand was empfehlen? Grüße aus DA Norbert

Hallo erst mal, ich hatte es ja bereits angedroht und habe nun ernst gemacht. Nachdem ich am Dienstag meinen neuen Untersatz geholt habe, ist er heute mit seinem neuen Schild versehen worden. Wie schon angekündigt ist es ein 42er CDI, Cabrio, Schwarz mit silber, Erstzulassung 09/2003, 33000 km, Modell Pulse Jack Black mit Sitzheizung, Klimaplus, Alu....etc. Der Preis war die weite Fahrt von DA nach Bremen wert. 7400€ denke ich ist für dieses Fahrzeug OK. Ich würde ja gerne ein Foto einstellen, weiß aber nicht wie das gemacht wird. Vielleicht kann mir ja jemand eine kleine Anleitung zukommen lassen. Was er nicht hat und was wir schon sehr vermisst haben, ist eine Uhr. Ich habe bei EBAY das Doppelpack Uhr und DZM für 55€ gesehen und würde es auch kaufen. Hat jemand schon mal sowas eingebaut? Ist das schwer einzubauen? Ich bin Handwerklich schon begabt, schraube allerdings nicht so gerne an Autos herum. Vielleich hierzu auch ein paar Tipps? Das ich den DZM nach erfolgter Montage freischalten lassen muss, habe ich bei dem Anbieter schon gelesen. Auf der Überführungsfahrt hatte ich schon das erste Problem, dessen Lösung ich aber im Forum schon gelesen habe. Nach dem Tanken ist er nicht mehr angesprungen und hat mir nur einen Schlüssel angezeigt. Das war erst mal ein blödes Gefühl :-? und mein Weibchen hat schon zum Lästern ausgeholt. Konnte dann aber durch das Zu- und Aufschließen mit der Funkfernbedinung entstört werden (ganz ohne Lästern). :)

Hallo Freunde, ich schnüffle auch gerne im Forum, um mich weiterzubilden. Was aber momentan hier abgeht, erinnert mich irgendwie an einen Kindergarten. Die einen prallen mit ihrem Alter von über dreisig (wahnsinn - wie lang ist das bei mir schon her), die anderen schreien über anfällige Turbolader und wieder andere sind eigentlich nur negativ eingestellt. Fakt ist doch, das man anhand der technischen Daten kein Fahrzeug einschätzen kann. Das weiß auch jeder, das die Fahrweise der Vorbeitzer verantwortlich ist für die Haltbarkeit, die eigene Fahrweise natürlich genauso. Natürlich kann auch ein Smart locker über 200.000 km laufen. Wenn hier der Käufer die Geschichte seiner Neuerwerbung kennt, bzw. sich damit befasst hat und dem Erwerb zuversichtlich gegenüber steht, dann sollte man sich auch von negativen Äusserungen dritter nicht aus der Ruhe bringen lassen. Ich für meine Person werde in den nächsten Tagen einen CDI Cabrio Passion mit einer Laufleistung von nicht über 50.000 km aund einem Bj von mind. 2003 kaufen. Das tue ich, wiel ich als Landwirtssohn auf Diesel stehe und ich aus dem Alter der Raser und Kavalierstarter heraus bin. Und ich denke weiterhin, das ich nach meiner Auswahl des Fahrzeugs mit Überprüfung der Vorbesitzer (hört sich irgendwie geschwollen an) viele km abspulen werde. Also zu guterletzt: bilde Dir selbst deine Meinung nachdem du den einen oder anderen Beitrag hier zu Gemüte geführt hast. Ich glaube allerdings, dein Urteil ist schon gefallen!! Weiterhin viel Glück und Grüße aus Hessen -- Norbert --

Hallo, gestern haben wir eine Probefahrt gemacht. Größe ist OK, vorausgesetzt, der Sitz ist ganz hinten. Wie allerdings jeman mit fast 2 mtr darin fahren kann, ist mir ein Rätsel. Wir hatten einen mit Halb- und Vollautomatik. Von den viel beschriebenen Nickpausen beim Automatikgetriebe war eigentlich sehr wenig zu spüren. Der Kleine fuhr eigentlich recht ruhig in beiden Stellungen. War ja auch ein ganz Neuer BJ 01/2007 mit gerade mal 600 km, aber noch kein neues Modell. Der Motor war allerdings etwas laut, was laut Verkäufer beim Passion wegen der Motorraumabdeckung/Laderraumabdeckung (weiß nicht mehr genau) besser sein soll. Auch die Windgeräusche vom Verdeck sind oder sollen beim Passion besser sein, da der einen Himmel drin hat. Unser Pure Life (Sondermodell) wahr recht sparsam ausgestattet, hat aber denoch sehr viel Spaß gemacht. Selbst meine Frau, die in ihren Polo sehr verliebt ist, fand den Kleinen schön zu fahren. Das soll schon was heißen. Wie es jetzt weitergeht, wissen wir noch nicht. Bleiben wir bei einem guten Gebrauchten oder warten wir auf den Neuen, der bereits vor ein paar Tagen von der Bild-Zeitung sehr gelobt wurde. Den dann allerdings über RE-Import. Hat da jemand eine gute Adresse bzw. Erfahrungen??? Unser SC-Verkäufer hat den Neuen ebenfalls in höchsten Tönen gelobt. Wir werden sehen!! Für ein paar Tipps oder Erfahrungen von Euch wäre ich wie immer sehr dankbar. Liebe Grüße Norbert

Hallo Andreas, auch ich möchte gerne was lesen über deinen Smart. Ich habe zwar noch keinen, arbeite aber daran und nutze das Forum, um mich für den Kauf vorzubereiten und keinen Fehler zu machen. Also: her mit deinen Erfahrungen!! liebe Grüße Norbert

Hallo Möma, erst mal vielen Dank für Deine doch aussagekräftige Antwort bzw. deine Ratschläge. Nach meinem letzten Lebenszeichen im Forum habe ich mich weiter informiert. Ich habe mich nun fixiert auf einen CDI mit wirklich nur 41 PS, Cabrio wie gesagt, Version "Passion" mit Lederausstattung und Sitzheizung. Den Passion eigentlich nur, weil mir die Alufelgen gut gefallen und weil ich dieses Automatikgetriebe haben möchte. Das Baujahr auf keinen Fall vor 2003 und eine Laufleistung von unter 50.000 km. Unter diesen Voraussetzungen fangen die Preise bei ca. 8500.-€ an. Ich habe auch schon welche in der engeren Wahl, möchte aber zuvor noch mit meiner Frau im Rahmen einer ausgedehnten Probefahrt ihr interesse wecken. Bislang ist ihr das Fahrzeug zu klein! Aber das kriege ich hin. Mir persönlich passt es gerade so, da ich 187 cm groß bin. Ich muss den Sitz schon ganz zurück schieben und habe in dieser Stellung die Beine noch immer gut angewinkelt. Die Beratung in unserem SC war übrigens sehr informativ. Egal wo ich ihn kaufe, hat der Verkäufer mir geraten, mindestens 4 mal im Jahr das Plastik-Heckfenster mit Politur zu bearbeiten, dann bleib es geschmeidiger und verkratzt auch nicht. Ich nehme an, dass das so ist???? Dort kann ich auch eine längere Probefahrt mit einem CDI (kein Cabrio) machen. Solltest du noch einen Tipp für mich haben, dann her damit. Liebe Grüße Norbert

Hallo, das verstehe ich jetzt nicht, sucht man bei Auto-Scout oder Mobile, werden auch Diesel mit 61 bzw. 63 PS angeboten. Haben die sich verschrieben oder sind die mit Chip-Tuning verstärkt worden. Der Hubraum ist immer mit 800ccm angegeben. :-? Dann wird hier im Forum geschrieben, das der Neue den alten Block drin hat. Der neue hat aber 44 PS? Vielleich doch ein neuer Block oder nur überarbeitet. Ich werde auf jeden Fall mal bei unserem Smart-Händler hier in DA vorbeischauen, um mal zu sehen , was der so da hat.

Hallo, ist dein Smart ein Diesel? Gruß Vadder

Hallo Leute, vielleicht kann mir mal jemand einen Tipp geben. Ich möchte mir einen gut gebrauchten Smart zulegen, kann mich aber noch nicht so richtig für die Motoriesierung entscheiden? Auf jeden Fall soll es ein Diesel sein, auch soll es ein Cabrio sein, Klima und Servolenkung sind, denke ich, auch sinnvoll! Auf was sollte man noch achten und welche Motoren machen Probleme? Von welchen Ausstattungen sollte man die Finger weg lassen und....... Bitte gebt mir mal ein paar Tipps. Danke aus Hessen