soerenf

Hast Mail... :) ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Cool, das kannte ich noch gar nicht... brauch ich!!! Werde gleich mal Teile bestellen gehen... Hab mich schon oft über die schlechten Düsen aufgeregt!

ja, bei mir zu haben... was willste ausgeben... die original Pappen die da rein gehören hätte ich auch noch - lege ich als Mini-Dartscheibe dazu... :) ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Also mein Einbau waren in Summe grob 1000,- und das ist eher die Edel-Abteilung (siehe unten). OK, und einen sonnigen Samstag für den Einbau des Ganzen (vom d2b-Ärger mal abgesehen, aber den hab ja auch NUR ich...) Somit also kein Fass ohne Boden. Ich denke mit rund 500,- bis 600,- ist man echt gut bedient und hat sehr guten Sound im Auto!!! Sub 250,- (wenn's Hub car ist) HU 100,- aufwärts FS mit Eimern 150,- aufwärts Amp 150,- aufwärts Kabel 50,- aufwärts Oder liege ich da falsch?!? So, und dann das Ganze bei Ebay gebraucht kaufen (so wie ich es gemacht habe) und schon ist man bei runden 400,- oder so... Gruß Sören ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Ich hätte ein komplettes Zweispeichenlederlenkrad in Leder mit funktionierendem LWS (ganz sicher, da bis vor 2 Monaten noch eingebaut) Das Leder ist noch in Ordnung, aber auf dem Airbag ist ein Kratzer, daher für faires Geld zu haben!

@ahli Was ist moderat und wo liegt WST - wegen dem Umbau... :-D

Quote: Am 30.03.2008 um 13:55 Uhr hat Dikess geschrieben: Hi Kevin_Lomax! Ja, mit dem Soundsystem muss ich Dir einfach Recht geben! Trau mich aber nicht an den Ausbau! Deswegen die Suche nach was einfachem! Und wenn ich das Auto zu ACR bringe, dann werde ich wohl nen ganzen Tag bezahlen müssen, so oft werden die das auch nicht an einem Smart machen! Also muss ich erst mal bei der einfachsten Möglichkeit anfangen! Ich denke, ich bestelle mir das Hub-Car ohne Endstufe und arbeite dann mit einer Vierkanal Endstufe. Und wenn ich mal grösser und erfahrener bin, werde ich mal sehen, ob ich die sogenannten Eimer tausche! Wo kann ich den dieses Hub-Car günstig kaufen!? Danke für Deine Tipps und Teilnahme bei dem Fred! Gruss Dirk Wenn Du Dir zutraust eine Endstufe einzuschleifen mit Anschluß des bestehenden Soundpakets, dann ist der Austausch des selbigen eher der einfachere teil... guck mal auf boesewelt.de da gibt es eine super Anleitung, nach der ich das uach hinbekommen habe... Und Kevin hat Recht, tausche erst das Frontsystem und gucke dann, ob Du noch weiter bauen mußt. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht - selbst mit ungedämmten Eimern. Habe ich selber erleben müssen! :) ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Hat sich das bei Dir erledigt?!? :(

Quote: Am 26.03.2008 um 21:54 Uhr hat madmatze geschrieben: ich würde sagen er meint damit 1,2A im ausgeschalteten Zustand... Denn alles andere würde ja gar keinen Sinn machen. Ja, das wäre doof... 8-) 8-) :lol:

Hey, sauber... dann mal viel Erfolg! Aber zahl nicht zuuu viel... dank dran, bei mir stimmen die 600,- für die Anlage wirklich (ohne Kabel und ohne Dension) :) ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Haben wollen, aber auf'n 450 darf ich die sicher wieder nicht schrauben... :(

Also ich will NUR die Lippe, nicht den Brabusspoiler, der gefällt mir nicht... Wenn'S eine gibt, dann denk a mich Simon! :-D

1,2A sind aber doch nur knapp 15W das klingt jetzt nicht nach viel... Wo ist das Problem?

Na, da habe ich ja einen ganz bekehrt und den anderen fast... Willkommen in der Navi-Farktion! :-D

Ich verstehe... aber ich dachte auch immer, das Coming Home und Leaving Home entweder beide da wären, oder nichts... Coming Home sit natürlich irgendwie logisch, da das Modul ja weiß, dass es vorher an war... :) Aber Leaving home haben die MDC-Module nicht, oder?

Dieser Thread stirbt ja nie... :lol: Püppi, ich lebe auch damit, dass es wohl nur sehr wenige Smart-Fahrerinnen gibt, die allen Kriterien zu genügen scheinen - aber egal, ist eh grade Winter und da muß mein Snowboard auf den Beifahrersitz... Für'n Sommer gucken wir dann mal wieder... 8-) 8-)

Und wie verträgt die Wanne sich jetzt mit Endstufen, die im Allgemeinen unter dem Beifahrersitz sich festkletten... ?!? 8-) :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 22.03.2008 um 08:07 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: stimmt nicht , die module für den smart haben comminghome ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006 Dann wüßte ich gerne, wo ich dann da an dem Modul V5.0 den Draht für Coming home (vom Seitenblinker etc.) anlöten muß. Laut Anleitung auf Deiner Seite ist da nämlich nix erläutert und ich glaube auch nicht, dass es hier im Forum schon jemand zum Laufen gebacht hat... Kannst mir auch gerne per PN schicken... ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

@ Firtestarter guck mal bei Ebay, da war glaub kürzlich eine blaue drin, meine ich gesehen zu haben vor ein zwei Tagen @ Ninja ja, noch da - mach mal Preisvorschlag per PN oder Email... ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Lippe gut! Lippe auch für mich, wenn es denn mal eine gibt... :) ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Ich hätte riversilver... Überlege grade scratch-Black mit silberner Tridion - wäre sicher auch nin hingucker... Aber passen meine braunen Ledersitze dann noch... Also, meld Dich, wenn Du Interesse hast, könnte ich mir schon gut vorstellen. In welchem Zustand sind Deine Panels denn? Meine sind soweit ich weiß komplett Schadenfrei! ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Quote: Am 25.03.2008 um 10:29 Uhr hat 50mm geschrieben: @ soerenf An die Kombi Becker Navi und Energy 350 habe ich natürlich auch schon gedacht. Nur habe ich leider für beides keine Quelle mehr finden können :( Welches Dension und warum? Bedienung muss ich nicht über das Radio haben, da über iPhone leichter. Wechsler und Dension gleichzeitig angeschlossen? ich dachte es geht immer nur entweder oder? Gruß 50mm Becker Energy bei Ebay (ist auch grade eine drin, habe ich gesehen) Navi entweder hier über's Forum oder auch Ebay. Aktuelle Software spielt dabei keine Rolle, die kriegt man manchmal zufällig *zwinker* Doch, es geht Dension und Wechsler (aber nur beim Gatway 500, nicht beim Ice-Link) Das Letztere gibt es aber eh nicht für d2b, daher auch egal! Ansonsten geht natürlich auch das d2b Aux-In Interface (wenn man keine Bedinung braucht). Da weiß ich aber nicht, wie sich das mit de Endstufe verträgt. Ich habe wirklich Stunden probieren müssen, bis ich die Rehenfolge im Lichtleiter-Kreis richtig hatte... :-D ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Interesse...! Und warte dann jetzt bis Juni... :-D

so, jetzt als eigener Thread, um nicht andere zu missbrauchen... Was ich mich bei der ganzen Auto-Speaker zu Hause am meisten frage ist die Veränderung der angelegten Signale: Im Auto habe ich max 24V (+12V zu -12V) Amplitude bei sehr hohen Strömen. Zu Hause habe ich teilweise, je nach Anlage bis zu 50V Amplitude bei entsprechend geringeren Strömen. Das Ist zwar die gleiche angelegte Leistung, aber tut das physikalisch das gleiche mit der Membran der Auto- bzw. Homespeaker? Wo liegt überhaupt der Unterschied zwischen Auto und Home-HiFi Speakern. Der Unterschied zu professioneller PA ist mir klar, aber Auto und Home? Ich finde die Idee ja schon sehr reizvoll Andrian zu Hause zu haben und werde mich mal genauer mit einem möglichen Gehäuse auseinander setzen... :) Ich fasse mal zusammen, was im anderen Thread schon stand: Quote: Am 23.03.2008 um 14:35 Uhr hat vs900 geschrieben: die 13er Andrians gehen entweder: in ca.35l BR es gibt Leute die sagen, da sie ehr zuviel Tiefbass produzieren .. kann das zwar nicht nachvollziehen aber egal.. und ca. 6l geschlossen.. aber nur in Kombi mit Sub zu empfehlen.. auch BB geeignet, also ohne HT. Bräuchten dann aber kleinen Saugkreis bei 4,5-5k. dazu kann Peter / Superpole sicherlich mehr dazu sagen..der hat ja welche daheim stehen. Quote: Am 23.03.2008 um 20:18 Uhr hat SUPERPOLE geschrieben: diebreitbäder sind schon klasse...... die hinteren lsp sind es, allerdings inzwischen mit einem zusätzlichem hochtöner... also, muss man es mir aber nachsehen, dass der hochtöner weit weg ist vom dem andrian.. :-D ist nur zu testzwecken..... http://img149.imageshack.us/my.php?image=bildxx026uc1.jpg 6 liter finde ich persönlich @home zuu wenig. 12-15l ist schon ein wort und lässt sich besser an ein sub ankoppeln Nun die Frage, wie es mit den 165er steht, die würden nämlich in die Control5 Gehäuse passen - mit enstprechenden Adapterringen versteht sich. Die 130er passen übrigens auch fast in die Control 1 womit man also schon mal genz nette Gehäuse Bauformen hätte - allerdings sind beide BR. Die Große Control 5 hat ca. 14l, die kleine Control 1 ca. 2,2 l... Gruß Sören ----------------- ___________________________________ fortwo 2003 with passion+ and sound HU: Smart Navigation and Sound AMP: Becker Energy 350 Ipod: Dension Gateway 500 HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25) TMT: A130 in geschlossenen Eimern SUB: Hub-Car passiv Wechsler: Becker Silverstone 2662 FSE: Parrot CK1000

Quote: Am 23.03.2008 um 13:00 Uhr hat SmartyJana geschrieben: Andrians :-P:-P:-P In was für Gehäusen? Ich hatte auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, weil die wirklich einen unglaublich guten Kick produzieren und genau das die Schwäche von dem JBL-Zeug ist. Gibt's da Bilder? Glaube die könnten unter Umständen sogar mit gewissen Umbauten in den Control5 Gehäuse passen. :-D