zenzo

So das ist er... http://img186.imageshack.us/img186/8460/smartyd9.jpg Habe schon wieder tausend Ideen was ich noch alles an der Knutschkugel verändern werde... Ich denke wenn das Auto zu Hause ist dann werde ich mal ML-Tuning besuchen... [ Diese Nachricht wurde editiert von zenzo am 31.01.2007 um 21:10 Uhr ]

So habe mir den gelben Pulse mit 61 PS geholt... Ist einer von 10/02 mit Facelift und 55 tkm. Ausstattung sieht gut aus samt Lederlenkrad Panoramadach. Auto sah sehr gepflegt aus, hatte optisch keine Macken und technisch scheint alles okay zu sein. Habe noch nen Radsatz Winterreifen mitbekommen. Wird morgen angemeldet und dann werde ich ihn wohl etwas optimieren lassen. Hat jemand ne Ahnung wie das mit dem Radio funktioniert. Da ist ein Radio drin mit ner CD Taste, ich nehme an, dass man da einen Wechsler anschliessen kann. Wenn ja sind die Kabel schon verlegt, oder muss man die selbst verlegen? Fragen über Fragen und wenn ich ihn morgen abgeholt habe werden es sicher nicht weniger Fragen... :o [ Diese Nachricht wurde editiert von zenzo am 31.01.2007 um 18:05 Uhr ]

So es geht um genau diese zwei Fahrzeuge: Einmal ein Pure 700ccm mit 50 PS 65tkm aus 09/03 für 4.200,-. Zweitens ein Pulse 600ccm mit 61 PS 54 tkm aus 10/02 für 4.000,-. Beide 1.Hand und scheckheft. Jetzt bin ich schwer am überlegen, wie man so im Rheinland sacht....

Quote: Am 29.01.2007 um 21:04 Uhr hat SMARTom geschrieben: Dann schaue malhier nach ;-) Habe meine 50PS Möhre auch dort chippen lassen :) ML ist ja quasi bei mir um die Ecke aber RS-Parts ist auch nicht weit... Aber die 648,- Euro bei RS im Vergleich zu den 232,- bei ML sind schon nen Unterschied.

Ja richtig, hatte überlegt ob FT oder 42 schreiben soll. Dachte FT für ForTwo wäre einfacher... :) Also bisher hört sich das ja so an, als wenn Ihr alle zum neueren Model tendieren würdet... Ach ja bei nebenstehenden Tunern steht immer "kein Pure 50PS"... [ Diese Nachricht wurde editiert von zenzo am 29.01.2007 um 20:44 Uhr ]

Hi suche schon seit ein Paar Tagen nach einem Smart FT und bin mir nicht sicher welchen ich nehmen soll. Zur Auswahl steht ein 1st.Generation von 2001 mit 50tkm und 54 PS oder ein 2nd. Generation von 2003 mit 52tkm und 50 PS. Die erste Frage ist, ob man die 5 PS spürt, sprich, ob der 50 PS 2nd.G nicht fast genau so schnell ist wie der 1st.G mit seinen 54 PS??? Zweite Frage kann man beim 2nd.Generation mit 50 PS auch das Steuergerät auf mehr Leistung trimmen? Bisher habe ich immer von dem 54 PS und 60 PS Motor gelesen, dass dies geht... Von den Vorteilen des ESP weiß ich, ist mir aber nicht so wichtig. Wie sieht es denn bei der Federung aus? Habe gelesen, dass die Federung der 1st Generation deutlich schlechter funktioniert als die neueren ab 2003....