Steffi_Holger

ERLEDIGT !

Säubern, 2mm Blechstreifen, "Verpopnieten", Unterbodenschutz, Fertig.....😊

Darauf hätte ich auch gern eine Antwort, nur so zur Weiterbildung...... Nur so viel zum Thema. Meine erste 451er Kupplung kam 2008 nach 9000 Kilometern raus, weil der Reibscheibenbelagträger sich kaum noch auf der Wellenverzahnung bewegt hatte.

Du hast zu 100% recht!

Ich würde nur den Aktuator machen, dann kannst du mit viel Glück auch das Getriebe tauschen und hast alles neu.......

Durch die schwergängige Kupplung!

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Ganz vergessen! A 451 899 01 21

Es hat sich noch so ein Vierteiliges Ablageset für die 451 Heckklappe angefunden. (Ordnungsset) Bei Interesse einen Preisvorschlag über PN. Vielen Dank für euer Interesse.....

Viel Glück beim Verkauf. Das wird hier vermutlich wieder unmöglich sein, ohne das der schöne 452 wieder von den "Spezialisten" zerpflückt wird!

Ich würde bei dem Gejammer einfach entspannt noch etwas fahren und auf einen nicht seltenen Getriebeschaden warten! Dann lohnt es sich erst.....

Ist aber bestimmt nicht ernst gemeint von dir.......

Ölfiltergehäuseträger mit dem einzigen Ventil für ganz andere Zwecke.

Wer war am Dienstag 14.30 Uhr in Österreich auf der Roßfeldstraße mit dem Crossblade unterwegs? Kennzeichen LIP XXXXX. Wir haben uns gegrüßt.... Grüße von Steffi & Holger

Oder man verwechselt rechten und linken Nachsteller........ aber so schnell drehen die sich nicht......

Irgendwie wäre es trotzdem gut zu Wissen welches Baujahr es ist und wie viel PS. Da gibt es sehr kleinen Unterschiede. Egal ob Brabus , oder nicht! Echter Bambus, oder nur Schilder geklebt? Die Frage Kühlwasser ist auch nicht geklärt, wenn gefragt wird, was nachgefüllt werden muss. Eventuell ist fast nur Wasser drauf, dann würde die Gasblasenbildung schon ganz gut passen. Vorallem wenn es erst warm auftritt.....

Eigentlich weiß hier noch niemand um was für einem Smart es sich handelt....

Das kann ja wieder lustig werden mein Bester! Grüße schön!

Ich benutze seit 1998 für diese Geschichte Gelenkwellen Fett. Ja und die Gummimanschette bekommt auch was ab. Bis zum heutigen Tag hat sich da noch nie etwas aufgelöst.

Glückwunsch!

Wie viel Volt hast du bei laufenden Motor? Und sind eventuell Bosch Kerzen verbaut? Wann getauscht? Du Fütterst uns zu wenig.........

Genau! Misfire muss nichts mit den Zündkerzen zu tun haben! Ventilabdichtung (Brennraum) mangelhaft verursacht auch diese Fehleranzeige.

Die Idee ist gut und stimmt natürlich bei frischer Montage. Aber bei einer Vollbremsung mit ABS Eingriff passiert genau das Gegenteil. Dazu müsste ein Nachsteller dauerhaft Defekt sein und er müsste sich urplötzlich einige Umdrehungen lösen. Leider, oder zum Glück unmöglich.

Sollte aus irgendeinem Grund vor dem Einsatz der Regelung der Kontakt der Feststellbremse eingesetzt haben, regelt das ABS komplett anders und ermöglicht einen weiteren Pedalweg. Praktisch reicht das kleine Stück vor der ersten Raste.

Gibt es. Teilweise preiswerter als im Zubehör und die richtige Güte!