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Alle erstellten Inhalte von Steffi_Holger
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Smart 450 0,7l 61PS Bj. 2003 Gemischregelung, Motor läuft zu fett
Steffi_Holger antwortete auf Musterjunge's Thema in SMARTe Technik
Ist auch eingebaut zu machen. -
Smart 450 0,7l 61PS Bj. 2003 Gemischregelung, Motor läuft zu fett
Steffi_Holger antwortete auf Musterjunge's Thema in SMARTe Technik
Genau so wie es maxpower schreibt ist es zu 1000%! Passenden Bohrer zur Kontrolle und Bohrloch aufliegend. Mit halben Loch kam der liebe Kai aus dem Forum mal bei mir an. Eine Tuning Firma hatte ihn einen neuen Motor verkauft und selbst eingebaut der nie richtig lief. Dafür hat er gesoffen. Er wurde immer vertröstet und es wäre alles in Ordnung. Irgendwann mal die Haube runter und das Drama gesehen! -
450 CDI - Performance/Sound bei Motorproblem
Steffi_Holger antwortete auf Salzfisch's Thema in SMARTe Technik
@SF Dann hast du ja zum Glück die richtige Wahl getroffen! Ich hätte da noch an eine schön eingelaufene Nockenwelle gedacht. Aber bei MTC bist du in guten Händen. Viel Spaß weiterhin! -
Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
So isses!! -
Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Schau mal bei Kleinanzeigen, ist ja nicht weit weg von dir. 27 177 566 39 Komplettes Hinterteil mit mit Überhitzungsschaden. 300€ VB. -
Ich würde eventuell mal diese Nummer bei Ebay Prüfen! 275 959 122 507
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Eher sehr selten.
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Alfa ist ein gutes Suchbild! Da gibt es trotzdem verschiedene. Einfach mal Ausmessen und dann kaufen. Kaufe keinen Universalmist, bringt nur Kopfschmerzen!
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Demontiere erst mal die Schweller Verkleidung und die hinteren Radläufe. Eventuell lohnt es sich gar nicht über einen Motor zu sprechen!
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Ich persönlich sehe keinerlei Sinn in der Arbeit bei dem Preis eines ATM!
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Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Genau so ist es! Und ungenügende Luftfiltergehäuse Befestigung. Unsere beiden verbliebenen 451er klingen trotz unterschiedlicher Kilometerstände vollkommen gleich. Einmal 90.000 Kilometer und 155.000 Kilometer. Erster Schaden war jetzt beim 90.000er. Nach 300 Kilometer 150 hat die Ölwanne an der bekannten Stelle gepisst! Aber der Max hat sofort geholfen, da ich es ja leider nicht mehr kann........ -
Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Der 450er Motor ist keineswegs besser! Es gibt natürlich Ausnahmen. Unserer läuft bei einem Forumsfreund in Hamburg noch immer! Tuning seit Kilometerstand 1000! Original Motor nur mit Wapu Rep. Verkauft vor 4 Jahren mit 240.000 Kilometer. Eventuell meldet er sich mal.... Und bei Steffi ist ein Motor nach dem Start immer Betriebswarm, egal wie kalt es ist....🤣 Einige kennen sie ja. -
Habe mich auch erst mal schön von dem Bild täuschen lassen!
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Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Ich glaube du verstehst nicht ganz das die Arbeiten bei diesen Motor nicht so funktionieren wie bei vielen anderen Fahrzeugen. Du wirst am Ende mit deiner Variante leider viel mehr Geld versenkt haben als der Motor kostet! Mir ist auch schleierhaft was die ZK Schrauben bringen sollen bei Motor außer Geldvernichtung....... Ein kompletter, neuer Brabus Motor ist für Büchse für 4900€ zu finden. Keinen Ärger und schneller Einbau! -
Der nicht Ahnungslose wird dich bestimmt gleich Fragen aus welcher Ecke du kommst und dir Lösungsvorschläge unterbreiten.....
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Der Riss an dieser Stelle ist eigentlich nicht Typisch für eine gelengte Steuerkette🤔
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Durch den Abrieb vom Steuergehäusedeckel hast du überall feinsten "Schleifstaub" im gesamten Motor. Das bedeutet, das eigentlich jegliche Lagerung im Motor betroffen sein wird.
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Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Nur die ZK bringt einfach nichts. Außerdem glaube ich, dass keiner auf so eine Arbeit auch nur die kleinste Gewährleistung geben wird. Es ist einfach nur weggeworfenes Geld. Ein Motor kostet viel, aber du kannst wieder viele Jahre Spaß haben! -
Also wenn du den kleinen weiter fahren möchtest, würde ich gleich zum Austauschmotor greifen. Die kosten sind nicht viel höher, weil an deinem Motor nicht nur der Deckel defekt ist! Das sind nur Folgerscheinungen. Du wirst mit Sicherheit überall kleinsten, kaum zu erkennenden Abrieb im Motor haben der schon genug Schaden angerichtetr hat.
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Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo
Steffi_Holger antwortete auf webman's Thema in SMARTe Technik
Da bleibt nicht viel übrig! Entweder einen neuen komplett Motor für um die 5000€, oder einen Unfaller schlachten. Den Motor öffnen, um zu sehen das er zu 99,9 einen krummen Kopf hat kostet nur extra Kohle die unnütz ist. Da hast du schon die richtige Antwort der Fachwerkstatt bekommen. -
Hilfe smart 451 keine Kraftübertragung und stottern beim Beschleuigen
Steffi_Holger antwortete auf Ronny451's Thema in SMARTe Technik
Was haben wir nur früher gemacht, als es noch keine Gewährleistung gab? Von einer App ganz zu schweigen! Nur noch hilflose Leute auf der Welt! -
Spurstange Smart 450, 452 Servo j/n gleich?
Steffi_Holger antwortete auf Outliner's Thema in SMARTe Technik
Dachte in meinen "Resten" war was dabei! Lange her und das Hirn wird auch nicht besser......🤣 -
Spurstange Smart 450, 452 Servo j/n gleich?
Steffi_Holger antwortete auf Outliner's Thema in SMARTe Technik
Eigentlich müsstest du ja welche haben....... -
BIETE Smart 451 Bilstein B4 Stossdämpfer
Steffi_Holger antwortete auf bianca.kawohl@gmail.com's Thema in Biete / Suche / Tausche
Kauf doch.......🤡 -
5W-30 MB 229.51 für Smart zu verwenden?
Steffi_Holger antwortete auf kako's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Erreichen die nicht! Ein .......W40 sollte es schon sein.