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Steffi_Holger

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Alle erstellten Inhalte von Steffi_Holger

  1. es wird immer schlechter...... :roll: :roll: :roll: ----------------- LG Steffi & Holger
  2. E R L E D I G T !!! :-D ----------------- LG Steffi & Holger
  3. das sieht ganz nach fachwerkstatt aus! teiletausch ohne hirn und verstand! ich würde nach deinen schilderungen einfach mal auf einen eventuell defekten kupplungsaktuator, oder motorleitungssatz tippen!!!! und welches steuerteil wollen die getauscht haben???? lasse dich nicht verarschen, das geht nicht! natürlich gibt es kupplungsdefekte bei dem kilometerstand, aber den beweis haben die doch selbst erbracht, das die kupplung nicht defekt war! nicht einen euro würde ich zahlen! ----------------- LG Steffi & Holger
  4. hallo micha, alles gute von steffi & holger! ;-) ----------------- LG Steffi & Holger
  5. gibt es natürlich nicht!!!!!!!! ich meine flickerei am besten stück! :lol:
  6. dann habe ich dich etwas falsch verstanden, ist so wenn man wieder drei dinge auf ein mal tut......... :) ----------------- LG Steffi & Holger
  7. @r-p den bambus mist kann ich zweimal im jahr erneuern..... :oops:
  8. @eddyc, der lurchi meint das rohr vom turbo krümmer ausgang zum puff. also das was am auspuff der anfang ist! :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger
  9. niemals in ot-nähe prüfen! das macht nur irre und ist vollkommen unrelevant! beim neuen block ist das natürlich wurscht. eigentlich kenne ich das so, ca. 20mm vor büchsen unterkante. den ring rechtwinklich zur büchse einsetzen und mit einen kolben ohne ring bis zur meßstelle vortreiben! wenn meine aussage falsch ist meldet sich schon einer. deine 0,7mm sehe ich als noch vertretbar, obwohl ich das mcc maß nicht kenne! aber selbst beim vr6 liegt die grenze bei 1,00mm, obwohl der neuwert bei ca, 0,4 liegt. sollten in irgeneiner art ovale laufbuchsen vorhanden sein, würde ich auf jedenfall die pleuelstangen richten lassen und die kurbelwelle feinwuchten! alles andere ist schade um die arbeit ............. :)
  10. dort läuft es eher selten! weiter unten in der vertiefung läuft es eher, dort ist beim cabrio der gummi extra gelocht! genau das kann man auch bei einem coupe so lösen. ;-)
  11. @durango deshalb habe ich auch noch einen komplettsatz mit a-brett und türteilen liegen... 8-) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 14.02.2012 um 17:01 Uhr ]
  12. billig wäre noch gut... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger
  13. suche frontgrill für 450 cabrio, aber kein originales....... alles anbieten!
  14. ich suche auch schon jahrelang eine........ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- LG Steffi & Holger
  15. ist das immer noch deine alte kupplung? du hattest doch 2008 schon so ein problem! ----------------- LG Steffi & Holger
  16. wie schon beschrieben, suche ich eine stc tachoscheibe in gelb mit 180, oder 200km/h einteilung. lg steffi ;-)
  17. Eine Frage Gerhard, Grundträger = Agregateträger?? Gruß Holger ;-)
  18. die zweiten haben die ersten bezahlt und jetzt haben wir den salat!
  19. deine gedanken sind nicht schlecht. wobei die beiden ventile der regenerationsleitung noch schlechter liegen, aber dafür länger halten. ;-) ----------------- LG Steffi & Holger
  20. mal was anderes, war der himmel schon verbaut? ----------------- LG Steffi & Holger
  21. was stellst du dir hier noch anderes vor? du weist doch auch was hier abläuft. hier laufen nur noch bolschewisten durch das land........... :roll: :roll: :roll: und wer was dagegen sagt ist staatsfeind nummer eins! ----------------- LG Steffi & Holger
  22. so lange sich ölkohle im agregateträger befindet ist nix vom tisch! ----------------- LG Steffi & Holger
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