Steffi_Holger

ab ca. 17 grad geht es wieder los! :lol: :lol: :lol: :lol: über die wintermonate war ja ruhe. 8-) lg

vermutlich raildruck zu gering! lg

zu 1. nein!

das ist wieder für unsere grünen freunde und die bolschewisten! die sollen ein auto auto sein lassen. dieser ganze öko scheiß der produziert wird ist bestimmt schlimmer als ein altes auto..... lg ;-)

und vorsicht!!!! es gibt leute, die haben die dichtung verkehrt eingebaut und eine ölbohrung damit versiegelt! geht aber nur mit gewalt.... :lol: :lol: :lol:

das wäre ein anfang! ;-)

@r-p die hohlschraube bitte nicht nachziehen, das ist eine wasserleitung! dort wo das öl ist gibt es eine dichtung, die gleiche schraube gibt es 3cm weiter hinten nochmal! das ist öl vor und rücklauf. lg

hast eine pn.......

wie viele brauchst du? lg

wie beschrieben, aber mit den halterungen die auf die stange montiert werden. 15€ inklusive versand! lg steffi ;-)

ich habe nix zum tauschen!!!! das cabrio hat nur aus zelle und verdeck bestanden, jetzt ist bis auf innen alles nagelneu inkl. sbII! @loucash welche sachen kannst du anbieten? bekommst eine pn mit meiner mail adresse wegen bildern!

hat jemand bilder???

einfach super! ;-)

einfach alles anbieten! leder, oder boomerang red! am besten wäre papaja! es ist dringend! lg

ist eben keiner von mir................ 8-)

und es wird sommer............ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

eventuell hat er eine unwucht in einer bremsscheibe :-? :-? :-? :-? :-? lg steffi ;-)

dann als erstes alle anschlüsse der batterie prüfen. im motorraum befindet sich ein massekabel, dieses geht vom getriebe zur zelle. praktisch wenn du in deinen motorraum schaust vor deinem linken bein an der zelle. weiter geht es mit der relaisbox unter dem fahrersitz, die ist meist wasser geschädigt. kommt von den undichten hinteren seitenscheiben. fehler nr.1 ist der gammelige anschluß am anlasser, die klemme 50! der anlasser selbst kann es auch sein, ist aber eher selten........ viel spass beim suchen!

pn!

deine frage wurde sehr wohl verstanden. das kenne ich vom sprinter. zylinder 1 der dauerärger! ich würde erst saubermachen und abwarten, ist die preiswerteste variante.

oder HC...............

ich möchte in meiner unwissenheit fast auf die querlenker wetten! die bremsen werden i.o.sein! lg

erledigt! alles neu! lg ;-)

als erstes überprüfe die anschlüsse der batterie. sollten die in ordnung sein, könnte die batterie auch sporatische blattenschlüsse haben! klingt komisch, gibt es aber. die relaisbox unter dem fahrersitz kann durch undichte rechte und linke seitenscheibe geflutet sein. ist die frontscheibe im unteren bereich noch dicht? wäre eher selten bei dem baujahr! ps: mit dem abs hat das nix zu tun! lg [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 13.04.2011 um 15:35 Uhr ]

geht doch, im sc hätteste erst mal einen neuen anlasser bekommen und dann die batterie....................... ;-)