Steffi_Holger

aus glas :-? :-? :-?

ich habe es noch nicht richtig verstanden. ist eines von beiden defekt, drückt es ja richtung aktivkohlefilter. :-? oder eben zum anderen ventil. :-? beide ventile kommen von der entlüftung, sprich vom aktivkohlefilter. ist das obere defekt, was ja bei volllast schließen sollte könnte das untere theoretisch überlastet werden, abner warum? das untere steckt vor dem turbo in der frischluftzufuhr. da es ja eh die dämpfe abführen soll, dürfte es wurscht sein wieviel. ich kann es technisch nicht nachvollziehen wie es dabei zum kolbenex kommen kann. :roll: eventuell klärt uns ja mal einer der wenigen spezialisten hier auf. lg steffi & holger ;-)

zum prüfen ohne geräusche müßte die kette ja ausgebaut werden, und die längung vermessen werden! quatsch!

ob 600, oder 700ccm motoren, die sterben alle gleich schnell. es hält sich bei einigen die meinung im kopf, dass die 700er besser sind und länger halten! vollkommener quatsch! die 700er sind einfach 5 jahre später verbaut worden, eine höhere laufleistung haben die auch nicht. im gegenteil, 700er motoren gaben mit geringerer laufleistung vermehrt probleme mit festen ölabstreifringen. was du kaufst ist eine reine glückssache,oder kauf gleich einen diesel! das allerbeste, eine billigbüchse mit motorschaden. neuen motor, kupplung und turbo rein und alles ist gut. dann bist du auf einem preis wie ein neueres fahrzeug, was aber auch schon 70000km weg hat. es ist deine entscheidung! ;-)

kennt man die?

mit einer langen spitzzange ist die spange kein thema! lg

mal wieder rauskram...... was kann den nun bei einem oder zwei defekten ventilen der regenerationsleitung geschädigt werden? bei motorentausch wird immer extrem auf diese leitung geachtet! wo sind die spezialisten für die dinger? lg ;-)

der kopfbolzensatz kostet 12€ neu von herrn reinz....................

das ist pfusch auf der ganzen linie! die ursache wurde nicht beseitigt! dein tlv ist am dreck von der agregateträgerkammer vereckt! ohne worte...............

wenn dein tlv verstopft war, ist deine revidierung in die hose gegangen! was hast du den alles revidiert? eventuell hast du auch einen ringbruch.

genau, berlin. ;-)

kauft, kauft, ich habe noch andere baustellen! :lol: :lol: :lol: :lol: sogar der tank ist wieder voll!

ach so! aber ich hätte auch geliefert! :lol: :lol: :lol:

das kenne ich! :lol: :lol: :lol: ich werde wohl noch eins kaufen müssen........ :roll:

ich wars nich.............. :lol: :lol: :lol:

@andre nein! dir würde ich den nie und nimmer verkaufen! ist deine jahreslaufleistung schon höher als 2 tankfüllungen? :lol: :lol: :lol: :lol: lg ;-)

hatte ich schon so auf den op tisch! war ein baujahr 04/1998! auch wenn du jetzt sagen wirst, die gibt es erst seit 10/98!

bremslichtschalter defekt! ist eine sache.

klingt nach regelfehler im unterdruckbereich. ein richtiger defekt wäre immer vorhanden. alle anschlüsse an der druckdose und turbo prüfen, gängigkeit des wastgate prüfen! jedenfalls würde ich dies kostenfreie als erstes prüfen.... lg

der preis ist nur für heute abend !!!!!! 2800,00 € :o :o :o :o :o :o :o :o :o lg steffi ;-)

@kai das wäre was für blueandrew, endlich ein smart der mal anspringt! :lol: :lol: :lol: :lol: lg

rücklicht links möchte ich reservieren bitte! ;-)

von welchen auto :-?

möchte keiner?

@_tames_ was ist am preis noch zu machen? ist er noch fahrbereit? @chaoti ich habe für mein cabrio gerade zufällig einen sb 2 hier stehen. mit neuen turbo + kupplung! nächste woche baue ich den ein, falls ich zeit habe 8-) lg