Steffi_Holger

8-)

ohne griffschale um die 10€.

über wen sprecht ihr :-? :-? :-? :-?

so weit würde ich nie laufen! smarte grüße holger (der bessere)

dafür habe ich ein vorgewärmtes auto! :lol: ----------------- LG Steffi & Holger

:-P

dann tausche endlich den ot-geber und gut ist es! bevor der ahnungslose igel hier noch mal vorbei schaut!

das sieht nach einem belüftungsproblem der bremsanlage aus. als erstes den deckel wechseln, obwohl der schon vor vielen jahren zur inspektion hätte getauscht werden müssen! (ca. 2001) der hauptbremszylinder steht natürlich als 2. verdächtiger im vordergrund, leider! ----------------- LG Steffi & Holger

die teile sind ohne frage super! ;-)

zum glück auch..... 8-)

am steuergerät wird es nicht liegen und sprengt auch den rahmen bei solch einer alten kiste! frage: ist es ein original klopfsensor? ( es gibt reichlich probleme mit zubehör. bei opel funktionieren zu 100% nie ot-geber aus dem zubehör ) ich würde die gängigkeit der wastgateklappe und dose prüfen, anschlüsse am turbo prüfen, ansauglufttemperatursensor und drucksensor prüfen/reinigen. der klopfs. wird nur eine zufällige folge sein, der mangel liegt wo anders. wenn er funktioniert, musst du dir gedanken machen warum er die signale bringt und nicht teile tauschen wie im sc! ursächlich kann auch ein defekt in der zündanlage sein.

dann würde ich als erstes die türen einstellen.

erst die tür richtig einstellen und den spiegel ordentlich neu justieren. für dieses baujahr gab es eine "abhilfe", und zwar 15cm lange dünne schläuche die da vorn mit in den gummi eingelegt werden. habe jetzt leider kein bild da. ganz trocken sind die da nie, was waschanlagen betrifft!

gibt es da auch verschiedene farben? ich finde da nix....

Super Richi! ;-)

unsrere beiden funktionieren schon über 25000km, so lange war noch nie eins i.o.!

nö, nö, nö! du hast den spass und ich soll zahlen? wäre ein schlechtes geschäft! :lol:

dann glückwunsch! ;-) ;-)

was willste in ilsfeld??? 8-) 8-) 8-) meinen sb II klauen? 8-) 8-) 8-) 8-)

mit dem zeugs versaust du die felge und den reifen. es ist einfach nur schade und mehrarbeit "danach"! 90% der reifen können problemlos für wenige € vulkanisiert werden.

die "pilzsammlung" gab es bei der bmw k75 und k100 sogar mit dazu. nach 10 minuten fährst du weiter!

die sache mit der bereinigung des logos liegt vermutlich etwas anders! ich hatte schon welche, da war die mercedes nummer noch zu erkennen! den rest sollte sich jeder selbst denken.

ich habe noch einen, aber leider leicht abgegriffen......

eigentlich ja! eine defekte manschette bedeutet vorzeitiger ausfall des teils. besonders jetzt wo ja immer noch salzreste eingespült werden. scheint wieder ein planloses sc zu sein! auch eine querstabibuchse kann das verursachen, ohne das etwas sichtbar ist! kostet nix und ist in 15 minuten beidseitig gewechselt.

haste nich no ein fass waschbenzin für den fiat?