Steffi_Holger

hohe drehzahlen in verbindung mit zu wenig öldruck. wobei die sache mit dem öldruck meist durch "dreck" und ablagerungen verursacht wird. die folge, nicht mehr richtige funktion der hydrostösel mit versatz der k-hebel. das resultat siehst du ja vor dir...... du kannst zu 99,9% davon ausgehen, dass der z-kopf auf grund verbogener ventilführungen jetzt schrott ist. inklusive der nockenwelle. der schaden tritt meist auf zylinder 3 auf. lg steffi

nein!

@kai was macht "mein" triebwerk? lg

@kai ich bin morgen von 0800 bis ca. 1200 + 1 da. lg

da könnte beim einbau noch zusätzlich der ölabstreifring zerstört worden sein..... lg

@mahal eben deshalb... lg ;-)

ich hätte bei dem fehlerbild erst mal die unterdruckschläuche geprüft! ;-) an einen richtigen defekt glaube ich nicht...

hatte ich keine ahnung.... ;-) ;-)

R A B E N S T E I N !!!!!!

R A B E N S T E I N !!!!!!

@kai danke mein lieber.... ;-) der 2.mai wird immer negativer :roll:

dann viel spass... bei mir ist jetzt bootsdienst angesagt, der v8 braucht sommerpflege! lg

cab und coupe ist unterschiedlich!

träum mal schön... :lol: :lol: :lol: :lol: der orange ist sehr hübsch!

kai ist wach zu 100%. :lol: habe ihn am ohr.... :lol: :lol: :lol: :lol:

nööööööööööööööööööööööööö

da ist der versand teuerer als die teile im sc! lg

sehr schön! ich suche noch ein schönes altes objekt, obwohl mei 100er bali ex mit 17500km läuft und läuft! 98km/h spitze. lg

welches rot bitte? lg

@rolf so eine kiste suche ich noch....

haste nich 8-) leider sind wir nicht in berlin. @kai wir werden zwar erst sonnabend nacht zurück sein, werden aber am sonntag erscheinen! aber für dinge zum mitbringen haben wir keine zeit. du kennst ja die gründe. :roll:

ab und zu funktioniert die glaskugel... :lol: :lol: :lol: :lol: lg

8-) so ein glück möchte ich auch mal haben. wir müssen noch etwas warten. lg 8-)

dann hole das zeugs ab.... :lol: :lol:

;-)