Steffi_Holger

ist in einer halben stunde gewechselt! echt!

@l-b pn

ich denke daran........

das schöne war aber, dass smart die wandlung angestrebt hatte. zu jeden ausfall gab es tagelang einen leihwagen. alles ohne probleme! er wurde sogar einmal für 5 wochen in das werk zurück gebracht und zerlegt. ich glaube ich war beta tester! :lol: :lol: ich habe das alles sportlich gesehen und aus der sache nur vorteile gezogen. gegen die wandlung 1:1 nach 18 monaten war nichts zu sagen. 8-) lg

hardys variante verwende ich auch, geht super! billigster glasreiniger farblos funktioniert auch gut. besonders für raucherautos, damit kannst du alles reinigen! lg ;-)

ohne innenraumbilder läuft nix! aber viel glück bei dem verkauf! lg ;-)

mein 2000 cdi war nach dem 3. tag im a....! nach 1 1/2 jahren und 36 werkstatt besuchen wurde er gegen einen weiteren neuwagen getauscht! leider lief er nur 68000km bei mir, wenn er mal lief.... :lol:

Glückwunsch! ´LG Steffi & Holger

dann steht meine meinung im testgelände! :roll:

ohne rpf hat er nochmal ein minus von ca. 600€ !

der ist bestimmt nicht schlecht. aber in anbetracht der lage, dass die letzten 2007 pur cdi für 7700 euro neu verkauft wurden, ist er zu teuer! das macht das fahrzueug später unverkäuflich! dann kommt noch die sache mit guten 451 jahreswagen. die liegen mit klima u.s.w. zwischen 9k und 10k! lg

dann sollen die dir den wagen so in ordnung bringen das er mit der original batterie funktioniert!!!!!!

bild 8 ;-)

bruchsaal richtig?

@dani1902 ist das in der nähe von weißbach???

schwer zu sagen. je nach pflege sterben benziner immer auf die selbe art und weise, egal ob 600 oder 700! dafür hat der diesel ein hochdruckpumpen problem was genau so teuer wie at motor werden kann. der diesel ist auf alle fälle robuster. in welcher ecke suchst du einen smart? fülle bitte dein profil so weit aus, dass dir auch eine pn (persönliche nachricht) gesendet werden kann. lg steffi & holger ;-)

@mba das ist genau mein ding! mir ist auch egal was durchläuft, hauptsache spass! (ch-blazer) aber wenn ich preiswert das zeug bekomme bin ich noch besser drauf. :lol: :lol: :lol:

pn....

schreib doch mal was er nicht macht....

ich habe heute leider auch wieder 114 € in polen für 100l super bezahlt.

leider ist anhand deiner beschreibung das nicht so einzukreisen. ot-geber ist nicht zu vernachlässigen. das problem bei dem teil ist, dass er zu 99,9% keinen fehler ablegt. es bleibt nur der austausch auf risiko. aber die warscheinlichkeit ist recht groß das er die fehlerquelle ist. er sitz auf dem motorgehäuse von oben zu sehen, zwischen ladeluftkühler und motor.

alles schade ums geld. nur leider geben die meisten nicht zu wie schlecht die kombi bei normaler fahrweise und kalter bremse ist. harte klötzer sind bei nässe und kalter bremse immer schlecht, geht nicht anders.

auslesen, grundeinstellung + reinigung des kupplungsaktuators, getriebe und kupplung neu anlernen.

schieb... kauft, ich bin zu faul für die bucht...

ich habe das nach 12 jahren smart und über 500 000km mit den kisten noch nie gehabt. ich fahre brembo scheiben und ate klötzer. und wir sind viel im gebirge.....schon die haltbarkeit und ein sehr gutes tragbild sprechen für die kombi. lg