Steffi_Holger

e-gassteller sitzt richtig und die masse auch. ich würde nicht mehr damit fahren, wegen dem staub und so.......... :lol: :lol: :lol: schöne arbeit!

wenn der turbo noch original ist, könnte das der übeltäter sein bei 300ml auf 1000. lg steffi & holger

....das ich heute mein cabrio verkauft habe....

ich habe noch welche bei denen sich die buchsen mit der hand wechseln lassen. 1 euro pro stück. 8-) 8-) 8-)

so isser..... :lol: :lol: :lol: :lol:

wo ist der standort ?? lg steffi & holger ;-)

wie timo schon sagt, getriebesteuerung. :-?

benzin, 2002

P0702

ich bin für rückstrahler an hasen! im ernst!

jaaaaaaaa ! die, die antworten können wissen das ja. ;-) ist sporatisch und der b-schalter ist i.o. :-P und es ist wirklich eine ernste frage.... 8-)

welche ursache für diesen fehlercode??

das problem mit dem hc-wert habt nicht nur ihr. normalerweise würde hc zu hoch bedeuten, hoher spritverbrauch! ist aber nicht so. co-werte ok kenne ich auch. nicht jeder prüfer geht auf die hc-werte ein, ob richtig oder nicht liegt im ermessen des prüfers. ich habe deshalb schon bei einen wagen von mir die ansaugbrücke mit düsen, e-gassteller, lamdasonde und auspuff mit einen anderen fahrzeug getauscht. ohne erfolg, selber hoher hc-wert! und alles trotz verbrauch von 4,8l je 100km. verdichtung ebenfalls ok. für mich unerklärlich. da hilft nur ein anderer prüfer...... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 17.04.2009 um 13:38 Uhr ]

ich bin für ausflug ohne essen! oder obsttag. :-D

nein! ich will nix mit trust+ oder esp! :-P lg 8-) 8-) 8-)

bei der laufleistung solltest du recht haben. ;-)

genau das meine ich! den link habe ich gesucht.

die schubstange wird es mit sicherheit nicht sein, wenn dann die pfanne des ausrückarmes. natürlich ist es möglich, das deine kupplung doch fertig ist.

am besten den aktuator nochmals ausbauen. es ist möglich das dein aurückhebel (ist das teil wo die schubstange vom aktuator die kupplung ausrückt) abgenutzt ist. kommt sehr selten vor, aber meist beim diesel.

die 3 schrauben vom kupplungsaktuator werden nur mit 10nm "festgezogen". die schraubenköpfe sind zur selbssicherung mit rillen versehen. unbeabsichtigtes lösen ist unmöglich! lg steffi & holger ;-)

ich wette schon mal 45nm+90 grad !

ja ;-)

und auf alle fälle mittelbolzen erneuern! anzugsmoment 110nm.

bilder über pn, du willst doch eh nicht kaufen... 8-) 8-) oder brauchst du die 20 to.-winde?

neee udo, das werden dann zu viel neue autos... :lol: der kleine ist doch nur zum spass da. und er kann richtig gut saufen! mit den breiten reifen brauchst du nur vom gas runter und der steht schon fast. aber mit 20 l auf 100 kommt man noch gut vorwärts... und rolf hat recht, so war es nicht gemeint! [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 13.04.2009 um 20:35 Uhr ]