Steffi_Holger

selber machen kostet: 198,00 euro für das kupplungsmodul und 43,00 euro für den ausrückarm mit lager. + max. 3 sehr gemütliche stunden..... ;-) ;-) ;-)

weitere ernst gemeinte angebote !

was ist die bahn? was ist ein fahrrad? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

sofortkauf möglich....? lg steffi & holger :roll:

ist deine "pfanne"(ausrückarm) noch da, oder hat sie schon ein rostloch?

suche ein hupenrelais für 450. siemens-a1201-a402 v 23074

von solch defekten schrott habe ich bestimmt noch reichlich rumliegen.....neeee, bringe ich dir mit, sogar mit den dazu gehörigen kerzenrest......... ;-)

wir kommen auch. @ kai als beweis das ich diese woche für dich keine zeit habe mein hase..... :-D ps: keine sorge, meine motoren laufen noch! ;-) ;-) ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 12.11.2008 um 19:53 Uhr ]

nicht ganz, aber ich komme da garantiert 1 bis 2 mal pro woche vorbei. ;-) ;-)

leistung bringt es nicht, nur schnelleres ansprechen der drosselklappe.

die preise sind gut. an meiner polen-aral-tanke seit 14 tagen 0,99 euro!!!!! lg steffi & holger ;-)

er meinte das kabel von der zündspule, den stecker hat er schon ab.

so wie es auf dem stecker steht.

2 eier....ohne worte..... fährst du einen diesel????

timooooooooooooo ????

wenn du deinen wohnort preis geben würdest. könnte dir hier jemand bestimmt eine gute werkstatt vorschlagen...........

erst mal kupplung und kupplungsaktuator neu anlernen lassen, dann kannst du weiter sehen. die sache mit dem kat ist ja arg fresch... :roll:

bis auf bild 11 sind die ja recht gut..... :roll:

banner ist das beste.

die kabel sind gesteckt. vorsichtig an der spule lösen. (etwas ringsherum anheben) geht schon. messung zwischen beiden steckern.

wo sind die angebote...... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

- nix aufbohren, ist verschraubt. - nix reinigen, gutes sprühfett und gut. - wenn der stellmotor entfernt ist sollte alles selbsterklärend sein. - anlernen nein, nur richtig einstellen. - anzugsmoment beachten! 10nm! - anzugsreihenfolge der 3 schrauben. erst radseitig, dann mitte, dann getriebeseitig. also von aussen nach innen.

gefunden!!!!!