Steffi_Holger

beides :lol:

da michi dir den sensor bestimmt billig verkauft kannst du das teil ja tauschen. ich glaube nicht zu 100% an den ot-geber.

sei froh das du noch 11 monate gefahren bist. verkaufe mir das teil für 1000 oder kaufe dir einen atm. ;-) ;-) ;-) ;-)

doch kai, wir fahren morgen nach binz frühstücken..... ;-) ;-) ;-) ;-)

klopfender motor, steuerzeiten falsch. steuerkette falsch montiert? ot-geber sitzt "zwischen" motor und getriebe rechts neben den ladeluftkühler. lg steffi & holger ;-)

es gibt nur 2 varianten: motor fest, eher selten. lichtmaschine fest, kommt schon eher vor. lg steffi & holger ;-)

und egal wie alt, bei neuen motor auch einen neuen turbo verwenden!!!!!! es lohnt sich. lg steffi & holger ;-)

da freuen wir uns für dich ;-) ;-)

überlege es dir schnell! steffi und ich sind am donnerstag in stralsund! :-D :-D :-D :-D lg steffi & holger ;-) ;-)

deshalb haben wir einen zweiten smart in teilen im keller :lol: :lol: :lol: :lol:

ruf doch mal an ;-) 030/ 92093740

kannst du bilder einstellen? versand möglich? lg steffi ;-)

dein problem wird nicht am schaltaktuator liegen. aber eine idee habe ich vieleicht erst morgen. ;-) ;-)

ich hatte für lurchi glaube ich schon mal eine bebilderte anleitung im forum. aber wo? :-?

wenn ich auf verkaufsbildern so einen innenraum sehe :o frage ich nicht mal ob sich am preis was machen lässt. solche bilder gehen nicht! und dann noch der leckere lenkradüberzug :roll: . mal 3 stunden arbeit reinstecken und neue bilder machen, das ist bares geld!!!! ich stelle mir da immer vor wie das fahrzeug nicht gereinigt ausgesehen haben könnte..... nix für ungut. ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

bis januar geht ja noch. :roll: aber die räder kannst du auch noch zu geld machen. ;-)

überflüssige fragen gibt es nicht! :-D dann wieder viel spass mit der kugel! lg steffi & holger ;-)

2800 ist ein guter preis. verkaufen! lg steffi & holger ;-)

viele sind ja auch sauer wenn der preis gesagt wird. :-D das liegt daran das nach motortausch nix beim verkauf hängen bleibt. garantie etc. ist leider so. privat würde ich auch nicht mehr als 2000 ausgeben. ;-) lg steffi & holger

das könnte trotzdem an einer schlauchverbindung am unterdruck-bzw. frischluftsystem liegen. ist eigentlich meist vom turbo zur druckdose. lg steffi & holger ps: wenn der fehler wieder auftritt probiere mal die batterie für ne 1/4 stunde abzuklemmmen. er sollte bei einem fehler im unterdruckbereich dann erstmal wieder laufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 09.08.2008 um 06:11 Uhr ]

an der külmittelleitung liegts garantiert nicht. der rest ist ja fast unmöglich. :-? lg steffi & holger ;-)

bei uns geht das von heute auf morgen ;-)

JEIN ! wenn du es selbst besorgen willst :lol: bist du ja auch in der lage zu sehen ob es dringend notwendig ist. der smart-kopf ist meist plan genug, die laufbuchsen solltest du prüfen. beim smart sind es meist leichte eier! auf jeden fall das teillastventil erneuern und den agregateträger (das ist der untere anschluss vom tlv) abbauen und die zu 100% vorhandenen verkokungen entfernen! das ist ein muss!!! am ende noch einen ölabscheider verbauen und der motor hält ewig. ;-) das komplette frischlufsystem reinigen inklusive ladeluftkühler. neue steuerkettenschiene nicht vergessen.

willkommen im forum! die idee den motor selbst zu machen ist gut und nicht das grosse problem mit etwas verstand. :lol: :lol: :lol: mit zeit und liebe macht das spass, aber es rechnet sich überhaupt nicht. block und kopf schleifen bzw. planen, plus teile dürfte der "spass" bei ca.450 bis 500 euro liegen. da macht es mehr sinn einen guten at-motor zu kaufen noch einen turbo dazu und wieder richtig spass ohne spätfolgen zu haben. 8-) der einbau ist ja das kleinste übel. lg steffi & holger ;-)

schieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeb :-D :-D :-D suche nur noch 2 sitze boomerang red :roll: